Хтось тестив і порівнював ці моделі? Цікавить щодо дизельних версій на автоматі і максимальній комплектації. Як їде? простір? розгін? і т.д. По ціні я так розумію Kodiaq виходить трохи дорожчий.
Ютуба дивився, цікавить особливо думка тих, хто вже замовив собі Kodiaq - чи взагалі порівнювали з Sorento перед покупкою?
дизельний кодіак на 190 к.с. поки недоступний. тому порівнювати поки що нічого.
Це якраз водорозділ між двома таборами Тому об"єктивно лише самому приміряти власною котра з автівок приємніша Дизель в нас топовий поки що недоступний для Кодьяка (обіцяють цього року завезти), а наявного 150-сильного явно замало. А по комплектаціях, якщо женетесь за топ-топ-топ, то з корейцем буде банально простіше (прийшов в салон і замовив макс комплектацію; все). Якщо ж є визначений перелік потрібних опцій і нема бажання переплачувати за непотрібні, то чех ясне діло буде кращим вибором.
дизельний кодіак на 190 к.с. поки недоступний. тому порівнювати поки що нічого.
Хтось же писав, що є підтверджена інфа, що нам його цього року ніби навіть ще до літа привезуть. Чи я щось плутаю?
дизельний кодіак на 190 к.с. поки недоступний. тому порівнювати поки що нічого.
Хтось же писав, що є підтверджена інфа, що нам його цього року ніби навіть ще до літа привезуть. Чи я щось плутаю?
Ага, счаз Летом только появится "возможность" заказать дизель на 190 л.с. Ну и далее уже ожидание 3-6 месяцев (как кому повезет). А если еще и квоту выберут до лета, то тогда и заказать его просто банально не будет возможности, как в прошлом году.
Якщо ж є визначений перелік потрібних опцій і нема бажання переплачувати за непотрібні, то чех ясне діло буде кращим вибором.
Я когда смотрю в список опций - мне все надо!
Если не срочно - можно подождать еще нового СантаФе к концу года, после него на Прайм никто не взглянет.
Якщо ж є визначений перелік потрібних опцій і нема бажання переплачувати за непотрібні, то чех ясне діло буде кращим вибором.
Я когда смотрю в список опций - мне все надо!
Если не срочно - можно подождать еще нового СантаФе к концу года, после него на Прайм никто не взглянет.
Ога, а після огляду цін - на Хундай вже не гляне
дизельний кодіак на 190 к.с. поки недоступний. тому порівнювати поки що нічого.
Хтось же писав, що є підтверджена інфа, що нам його цього року ніби навіть ще до літа привезуть. Чи я щось плутаю?
Ага, счаз Летом только появится "возможность" заказать дизель на 190 л.с. Ну и далее уже ожидание 3-6 месяцев (как кому повезет). А если еще и квоту выберут до лета, то тогда и заказать его просто банально не будет возможности, как в прошлом году.
Тоді пічялька Хоча якщо вже хоча б для замовлення відкриють, вже буде добре ІМХО
Якщо ж є визначений перелік потрібних опцій і нема бажання переплачувати за непотрібні, то чех ясне діло буде кращим вибором.
Я когда смотрю в список опций - мне все надо!
Ггг, це вже питання до вас а не виробника Але справедливості ради, навіть коли очі розбігаються, все рівно є опції, котрі ну не потрібні та й годі
Якщо ж є визначений перелік потрібних опцій і нема бажання переплачувати за непотрібні, то чех ясне діло буде кращим вибором.
Я когда смотрю в список опций - мне все надо!
Ггг, це вже питання до вас а не виробника Але справедливості ради, навіть коли очі розбігаються, все рівно є опції, котрі ну не потрібні та й годі
Шкіра, панорама та "проведи мене додому"?
Шкіра, панорама та "проведи мене додому"?
Мне было бы не просто безразлично, есть ли в комплектации салон из кожи "молодого дермантина" или панорамная крыша, я конкретно против наличия этих опций в своем авто. Даже если типа бесплатно. Вот всякие там follow home - просто пофиг. Когда есть - ну ok, пусть будет, если нет - ну и ладно
...
Я когда смотрю в список опций - мне все надо!
Ггг, це вже питання до вас а не виробника Але справедливості ради, навіть коли очі розбігаються, все рівно є опції, котрі ну не потрібні та й годі
Шкіра, панорама та "проведи мене додому"?
У всіх по-різному: мені от не потрібні великі диски, вебасто, фаркопф тощо
А чого "Prime"? Хіба це не запоребрикова приставка до назви?
Хтось тестив і порівнював ці моделі? Цікавить щодо дизельних версій на автоматі і максимальній комплектації. Як їде? простір? розгін? і т.д. По ціні я так розумію Kodiaq виходить трохи дорожчий.
Ютуба дивився, цікавить особливо думка тих, хто вже замовив собі Kodiaq - чи взагалі порівнювали з Sorento перед покупкою?
Сабжевий вибір - класичний приклад теми про "фломастери" ) Проїхав 40тис на топовому сорі і пару разів була можливість помацати кодіак. Мій особистий висновок: якби навіть гіпотетично був доступний дизель на 190лс і була можливість знову обирати - про шкоду би навіть не думав. Мінуси особисто для мене: а) дорожча в аналогічній комплектації б) банально не подобається зовнішній дизайн в) центральний тунель г) менеше місця на 3 ряді д) 2 роки гарантії
Теоретично, якби була можливість взяти дизельний RS на 240 коней в межах 50к - можна було би закрити очі на деякі мінуси, але поки пропонується лише версія на 150 і це дуже сумнівна альтернатива сорю, особливо через декілька місяців коли вийде рестайл на діодах з 8-ст автоматом
Мінуси особисто для мене: а) б) банально не подобається зовнішній дизайн в)
В такому разі решту можна й не перераховувати
Мінуси особисто для мене: а) б) банально не подобається зовнішній дизайн в)
В такому разі решту можна й не перераховувати
Я намагався бути об'єктивним
Вдруг не видел
Якраз це перше відео і дивився. Там різниця в розгоні 0,5 сек - Соренто швидше. Але Кодіак на 250кг легший і тому навіть з своїми 150к.с. тримався на рівні. Тому 190к.с. був би ще шустріший, але й тоді і буде набагато дорожчий за Соренто.
Так от зараз має зайти в Україну оновлена партія Соренто 2018.
Вдруг не видел
Якраз це перше відео і дивився. Там різниця в розгоні 0,5 сек - Соренто швидше. Але Кодіак на 250кг легший і тому навіть з своїми 150к.с. тримався на рівні. Тому 190к.с. був би ще шустріший, але й тоді і буде набагато дорожчий за Соренто.
Так от зараз має зайти в Україну оновлена партія Соренто 2018.
Так ото хз по яких воно цінах буде. Думаю, найдешевший буде 45кілобаксів. Ну і в Кодіака є 2.0 ТСІ, який ще шустріший, дешевший і жре ненабагато більше.
Ось цікавий обзор Кодьяка. Коли власника, який пересів з КІА, спитали про ВАГівську ергономіку, то перше що попало під критику - круїз-контроль на ричажку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тому об"єктивно лише самому приміряти власною 
котра з автівок приємніша 
