Инфокар, как и многие другие обзорщики, берут на тест новое, не обкатанное авто. И тест происходил зимой. Сравнивать с летним расходом обкатанного авто глупо.
Возьмете CX-9 и после обкатки, с полным основанием посрамите мои некорректные оценки прожорливости маздовского 2.5T, а заодно и спецификации самого производителя
Вот когда сделаете заезд с CX-9 тогда сможете утверждать как она едет.
Вот когда сделаете заезд на современном дизельном Туре, тогда и сможете утверждать как он едет и сколько ест.
Вот когда сделаете заезд с CX-9 тогда сможете утверждать как она едет. А пока это все бла-бла-бла. И вообще: будет у VW SUV с полноценными 7 местами - тогда поговорим. А так этому бренду нечего предложить в конкуренты для CX-9, какие бы движки в наличии не были.
Ті, кому потрібні повноцінні 7 місць, для них є повнопривідний мульт. І що саме смішне, по габаритах він буде компактніший
Ага, комерційне авто альтернатива SUV, - ну хоч би вже не смішили
Вот когда сделаете заезд с CX-9 тогда сможете утверждать как она едет. А пока это все бла-бла-бла. И вообще: будет у VW SUV с полноценными 7 местами - тогда поговорим. А так этому бренду нечего предложить в конкуренты для CX-9, какие бы движки в наличии не были.
Ті, кому потрібні повноцінні 7 місць, для них є повнопривідний мульт. І що саме смішне, по габаритах він буде компактніший
А казали, що заміну Хайлендеру не можете знайти, а ось і знайшли
И вообще: будет у VW SUV с полноценными 7 местами - тогда поговорим. А так этому бренду нечего предложить в конкуренты для CX-9, какие бы движки в наличии не были.
А Атлас от фольца не? Ходят слухи что летом должен быть у нас (емнип название для Европы другое)
Вот когда сделаете заезд с CX-9 тогда сможете утверждать как она едет. А пока это все бла-бла-бла. И вообще: будет у VW SUV с полноценными 7 местами - тогда поговорим. А так этому бренду нечего предложить в конкуренты для CX-9, какие бы движки в наличии не были.
Ті, кому потрібні повноцінні 7 місць, для них є повнопривідний мульт. І що саме смішне, по габаритах він буде компактніший
А казали, що заміну Хайлендеру не можете знайти, а ось і знайшли
А в тому й прикол, що мені не потрібні повноцінні 7 місць - формула 5+2 цілком прийнятна за умови що там дійсно +2 щоб дорослі середнього зросту (десь до 1,7м зросту) відчували себе норм на коротких і середніх дистанціях. Щоб було зрозуміліше, той же Кодьяк мене впритул але влаштовує приміром (хоча звісно що моя хайлендерівська гальорка краща)
Ага, комерційне авто альтернатива SUV, - ну хоч би вже не смішили
Комерційне авто це бус з двома сидіннями і величезним багажником на пару кубів. А справжній пасажирський Мульт-Віано це прекрасне сімейне авто для тих, кому дійсно потрібні повноцінні 7 місць. Тут на форумі таких людей вистачає плюс серед моїх безпосередніх знайомих. А ваше злегка презирливе "комерційне авто" це як аргумент з розряду "фу! мазда це ж марка для дєвачєк"
И вообще: будет у VW SUV с полноценными 7 местами - тогда поговорим. А так этому бренду нечего предложить в конкуренты для CX-9, какие бы движки в наличии не были.
А Атлас от фольца не? Ходят слухи что летом должен быть у нас (емнип название для Европы другое)
Якщо поставлять 3.0TDI, то йому ціни не буде А з атмо3.6 йому зірок з неба не хапати (хоча серед таких же динозаврів це буде достойний конкурент)
Ага, комерційне авто альтернатива SUV, - ну хоч би вже не смішили
Комерційне авто це бус з двома сидіннями і величезним багажником на пару кубів. А справжній пасажирський Мульт-Віано це прекрасне сімейне авто для тих, кому дійсно потрібні повноцінні 7 місць. Тут на форумі таких людей вистачає плюс серед моїх безпосередніх знайомих. А ваше злегка презирливе "комерційне авто" це як аргумент з розряду "фу! мазда це ж марка для дєвачєк"
От цікаво: якби в темі про вибор хетч С класу я запропонував би як альтернативу пиріжок типу Кадді/Добло - мене б камради не закидали гнилими томатами? Логічно, що ті, кому подобаються автобуси, дивляться на них з самого початку і не розглядають кросовери.
От цікаво: якби в темі про вибор хетч С класу я запропонував би як альтернативу пиріжок типу Кадді/Добло - мене б камради не закидали гнилими томатами?
так туже такое регулярно. Если в вопросе звучит "семейный" регулярно предлагают пирожков. Не так часто как октавия, но регулярно.
"фу! мазда це ж марка для дєвачєк"
А разве нет? Не зря же она "такая красненькая"
Мазда - это яркое авто для людей без комплексов. Ну нет у Вага такого классного красного цвета или хотя бы машин для которых этот цвет подошел бы - что ж поделаешь?
Инфокар, как и многие другие обзорщики, берут на тест новое, не обкатанное авто. И тест происходил зимой. Сравнивать с летним расходом обкатанного авто глупо.
Возьмете CX-9 и после обкатки, с полным основанием посрамите мои некорректные оценки прожорливости маздовского 2.5T, а заодно и спецификации самого производителя
Мне это не за чем делать - есть специальные организации, которые все посчитали. Расход в реальных условиях на уровне 2.0 TSI на более легком Тигуане, на 0,5л больше дизельного Туарега и на 2л меньше бензинового Туарега
Кстати, Вы бы промеряли реальный расход по чекам на заправках, а то может быть такой "ой": "на моем турике - 3,0 BKS, бортовой комп. (расход с момента последней заправки) показывает в городском цикле в пределах 13,2-13,7 л/100км. При этом фактический расход составляет от 15 до 16,5л (замерял неоднократно и всегда примерно одно и тоже)." http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=68454
Мазда - это яркое авто для людей без комплексов. Ну нет у Вага такого классного красного цвета или хотя бы машин для которых этот цвет подошел бы - что ж поделаешь?
Мазда - это яркое авто для людей без комплексов. Ну нет у Вага такого классного красного цвета или хотя бы машин для которых этот цвет подошел бы - что ж поделаешь?
Справедливости ради, когда последний раз был в салоне шкоды на тесте Кодиака менеджер Шкоды рассказывал какой классный у Мазды красный цвет
Ну нет у Вага такого классного красного цвета или хотя бы машин для которых этот цвет подошел бы - что ж поделаешь?
Ще можна по іншому зформулювати: "червоний - єдиний колір, який підходить мазді".
Ага, комерційне авто альтернатива SUV, - ну хоч би вже не смішили
Комерційне авто це бус з двома сидіннями і величезним багажником на пару кубів. А справжній пасажирський Мульт-Віано це прекрасне сімейне авто для тих, кому дійсно потрібні повноцінні 7 місць. Тут на форумі таких людей вистачає плюс серед моїх безпосередніх знайомих. А ваше злегка презирливе "комерційне авто" це як аргумент з розряду "фу! мазда це ж марка для дєвачєк"
От цікаво: якби в темі про вибор хетч С класу я запропонував би як альтернативу пиріжок типу Кадді/Добло - мене б камради не закидали гнилими томатами? Логічно, що ті, кому подобаються автобуси, дивляться на них з самого початку і не розглядають кросовери.
Пиріжки можуть не влаштовувати зовнішнім виглядом, але з їх практичністю в якості суто сімейних авто стандартним хетчам С класу проти них взагалі нема чого протиставити Хіба що Гольфи спортвани і Ко (не плутати зі спортвагенами), але там вже ціна трохи інша
Мазда - это яркое авто для людей без комплексов. Ну нет у Вага такого классного красного цвета или хотя бы машин для которых этот цвет подошел бы - что ж поделаешь?
По кольорам погоджусь - маздівські крутіші
п.с. Хоча не пригадую як у Фолькса, а в Ауді можна абсолютно індивідуальний колір собі вигадати. От тільки ця опція тягне щось там на 3-4штуки
Мазда - это яркое авто для людей без комплексов. Ну нет у Вага такого классного красного цвета или хотя бы машин для которых этот цвет подошел бы - что ж поделаешь?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ходят слухи что летом должен быть у нас (емнип название для Европы другое)
А з атмо3.6 йому зірок з неба не хапати (хоча серед таких же динозаврів це буде достойний конкурент)
так туже такое регулярно. Если в вопросе звучит "семейный" регулярно предлагают пирожков. Не так часто как октавия, но регулярно.
