По заявкам телезрителей (Gianni ) - короткий обзор Рено Клио:
Машина куплена в связи с временным переездом семьи в другую Англию. Изначально главным критерием выбора была только коробка автомат, ибо левосторонее движение само по себе необычно, а еще и мешалку при этом дергать - для жены было бы нереально. Потом пришло понимание разных цен на ТО, налогов и страховок, а также понятия надежности авто и близости машины в продаже. Под конец также пришли к тому что нужна машина как можно меньшего размера, но чтоб все таки сохранялся объем и комфорт на 3-4 пассажира, из которых 2 ребенка. Сразу смотрели на б/у, новое решили что нет смысла. В итоге сначала стартовал с хотелок МБ Б-Класс, Тигуан, 3008 пыж, потом начал смотреть на Гольфы и иже с ним, Мини разные естественно, но сошлось всё на Рено.
Комплектация пред-топовая, по сравнению с топом (Signature) нет полностью автоматического паркинга и полу-кожаного салона.
Соответсвенно из основного это 1.5 дизель на 90 лошадей, автомат (не знаю к своему стыду автомат это или робот или что еще), климат, нави, аудио типо BOSЕ, не знаю что еще указать, австосвет, датчики дождя, камера. паркинг, все остальное "как у всех".
Из того что всех интересует: Расход.
Самый минимум удалось достичь когда возил семью в аэропорт, туда-назад вышло 450+ километров по загородним дорогам и моторвеям, с минимальными пробками. Загрузка = 2 взрослых + 2 ребенка + багажник до отказа. В итоге получилось на конкретно этой поездке расход 4.82 литра / 100 км что конечно же не плохо, но и не совсем уж там 3 литра как некоторые расчитывают. Мерял не по БК а по заправке, причем одна и та же заправка и даже стойка, так что всё максимально точно.
Повседневный расход совершенно другой, учитывая пробег максимум 4-5 км на холодную и попочти сплошной пробке, машина даже толком не прогревается, и итоговый расход +\- 9 литров соляры. Я уверен, что на Мурано или ТТ у меня в таких условиях было бы сильно за 20…
Надо сказать что я езжу активно насколько это вообще возможно учитывая камеры, страну и дороги, обычно меня совсем мало кто обгоняет, поэтому в пенсионерском режиме возможно было бы меньше.
Звук.
Реношка оборудована типо BOSE Hi-Fi Аудио-системой, это выражается в том что пол багажника занимает дурных размеров усилитель и везде классные лейбочки. Так как есть с чём сравнить то могу сделать пару выводов. Во первых, как для бюджетной маленькой машинки – звук хороший. Скажем лучше чем например в Ниссане Ноут был, причем сильно лучше. С другой стороны, по сравнению с BOSE на Мурано, авторской акустикой от Фетуса на ТТ или даже абсолютно обычной аудио на Х3 – звук фиговый. Он достаточно громкий чтоб было громко для обычного обывателя, но если делать реально громко то идет множество искажений. Даже на 2/3 громкости уже есть хрипы и хрусты и в целом слушать не комфортно. Басы слабенькие – сказывается что нет саб-а. На 1/2; в принципе достаточно, но в повседневной жизни слушаем на 1/4 максимум. В общем, на самом деле звук нелохой, но самый большой негатив это дурацкий усилок – он реально огромен и съедает четверть багажника. Я бы с удовольствием поменял его на полноценный багажник и/или на запаску нормальную.
В эксплуатации: Для семьи 2+2 машина для городской езды подходит за глаза, места достаточно для всего (кроме запаски), детям и жене комфортно. Если садить 3го взрослого то сразу становиться тесновато всем, но для не очень далеких поездок - нормально.
Для посведневной езды багажника тоже достаточно, но если везти чемоданы например то сразу мало становиться. В этом плане "вертикальный" багажник например Ниссана Ноут сильно удобней был, туда два чемодана вертикально легко влазили. Очень бесит что усилитель съедает минимум треть места.
Езда: По динамике для Англии хватает с головой, на фоне например Джука тоже динамика намного лучше по ощущениям, не знаю насчет циферок. Ездовой комфорт посредственный изза очень низкопрофильной резины в первую очередь - любые колдобины или полицейские очень бъют сильно в салон. Но управляемость хорошая, лучше Джука, особо больше не с чем сравнить. Джук кстати такой же дубовый по подвеске +\- но рулиться хуже.
В паралельной ветке написал что если бы была возможность - смотрел бы что то на продукцию ВАГа, ибо как мне кажеться езда была бы чуть комфортней, но в среднем по палате ВАГ дороже и/или страшнее на вид.
Чи правильно я розумію, враження від авто псують винятково низькопрофільна гума і пісдилювач в багажнику? Просто конотація від фрази з сусідньої теми (що при схожому виборі взяли б Ібіцу наступного разу) якби натякає, що траблів і незручностей там мало б бути більше. Хіба ні? Бо й на Ібіці з ізолентою я дуже сумніваюсь, що буде комфортно як в S-класі
Скажу наверное по другому - конкретно новый Поло мне очень нравиться в хороших комплектациях, и если бы смог найти его где-то, то очень серьезно бы рассматривал. Но в Клио по большому счету все навится кроме багажника и нихкопрофильной резины, и то и другое сильно улучшается при покупке комплектации попроще но я смог найти то что нашел.
Вот спасибо! Вчера как раз был в салоне рэно, посидел в клио, мегане и каптуре. Сегодня посетил фиат, смотрел типо и 500X. Вопрос такой, а дети взрослые или? Сзади 2 детских кресла?
а прикольный жужик! Глянул на авто.рио уа на такие - очень приятные цены. Интересно будет почитать Ваши впечатления после более длительной эксплуатации.
В ответ на: Повседневный расход совершенно другой, учитывая пробег максимум 4-5 км на холодную и попочти сплошной пробке, машина даже толком не прогревается, и итоговый расход +\- 9 литров соляры.
Ни фига себе, у меня по городу при точно таких же расстояниях те же 9 л, но на трехлитровом моторе.
В ответ на: Повседневный расход совершенно другой, учитывая пробег максимум 4-5 км на холодную и попочти сплошной пробке, машина даже толком не прогревается, и итоговый расход +\- 9 литров соляры.
Ни фига себе, у меня по городу при точно таких же расстояниях те же 9 л, но на трехлитровом моторе.
Что лишний раз доказывает что кроме двигателя и ТТХ водитель и манера езды имеют очень важное значение. Для справки у меня, средний расход был, по памяти: на Мурано - 20 летом / 22 зимой на ТТ - 12-14, по пробкам хорошим БК пишет 40 на Х3 - наверное 10-13 где то, но я на нем уже не ездил по таким условиям чтоб очень уж долго стоять даже на еНоте как счас помню у меня 10ка легко получалась
В ответ на: Повседневный расход совершенно другой, учитывая пробег максимум 4-5 км на холодную и попочти сплошной пробке, машина даже толком не прогревается, и итоговый расход +\- 9 литров соляры.
Ни фига себе, у меня по городу при точно таких же расстояниях те же 9 л, но на трехлитровом моторе.
У меня на Мегане 1,5 dCi с коробкой EDC по Киеву был расход 9,4 и не подходи Так что вполне реальные цифры.
Юрий Берков 17.02.2018 00:39 пишет: Абсолютно согласен, цифри были примерно те же, ну на пол литра больше. Это просто особенность этих машин
Какая еще особеннлсть? Давить на педаль и короткие поездки 3-5-10км? Киев сейчас расход 5,3 Летом 4,8 Трасса еду в 4. Меган ручка, разовие пробеги более 30-40км. Не расказиайте.. Для сценика 5,5 трасса отличний показатель сценик парус. Но меган и клио єто исключительно ваш стиль езди и не более. Многие на 1,5дци ездят по привички езди на бенз двигателе. Дци создает ложное впечатление и позволяет єто делать но зачем? Если у вас такие расходи єто исключительно ваш стиль езди и не более. У меня по киеву в жмзне даже 6ть не показивало.
Пусть будет так, я спорить не хотел, а просто написал цифри исходя из собственного опыта. Просто в «семье» три таких мотора и у всех показания как один. И это считаю ЧЕСТНЫЙ расход, а не тот который в рекламе
izon 17.02.2018 00:37 пишет: Ок. У меня Гранд Сценик, вчера на трассе на 300 км пробега получил 5.5л/100 км. В Киеве, 8 - 8.5 зимой. Грубо говоря ближе к 9 литрам.
Да уж..
У меня городской киевский расход 6.5-6.7 Но на палке, и 1.6 дизель. Я думал многовато
izon 17.02.2018 00:37 пишет: Ок. У меня Гранд Сценик, вчера на трассе на 300 км пробега получил 5.5л/100 км. В Киеве, 8 - 8.5 зимой. Грубо говоря ближе к 9 литрам.
Да уж..
У меня городской киевский расход 6.5-6.7 Но на палке, и 1.6 дизель. Я думал многовато
гранд сеня довольно крупное авто, для него это хорошие цифры! ну для твоего сарая и 1.6 6,5 отличный нормальный расход, вот вообще. у меня минус литр по сути киев.
Блин, да как вы эти расходы по городу меряете? У меня, например, в Житомире на одном и том же коротком маршруте в 6км в зависимости от прогретости движка, погодных условий, загруженности и манеры езды получается разброс от 6,8 до 15л. От Жулян до выезда на житомирку по окружной без пробок чуть быстрее потока получилось 5,3. Вот какой городской расход у моего авто?
Трассу можно замерять - это да. Выставил на круиз одну скорость и посмотрел расход через 100км. И то, цифра будет приблизительная опять-таки из-за погодных условий.