А что на дизеле при - 28 есть риск замерзнуть?? Я имею ввиду что соляра нормальная там до -40. Или для чего-то другого надо держать высокие обороты?
Ну если соляра не замерзнет, то больше вроде как нечему при -28 замерзать. Только вот уверенности как правило нет именно в соляре. Само собой когда двигатель в рабочей температуре то и обратка лучше прогревается и расход меньше и в салоне теплее.
да, но насиловать мотор не стоит, но и держать низкие обороты тоже.
Chamonix 26.01.2018 11:34 пишет: а зачем его греть на холостом? он не греется вообще.
Это какой то миф. Готов заспорить и доказать что греется. При чем на первых минутах с около нулевых до 15-20 градусов (согласно датчиков БК) довольно таки активно греется.
и? что даст тебе эти 20-40С? они также замечательно нагреются при первых 2-3км потихоньку. если даже в жару дизель на холостых остывает до 60-65 сам по себе на холостых. то в мороз думаю упадет и меньше 50С то есть погаснет малый квадрат.
Chamonix 26.01.2018 14:07 пишет: Норм вполне. у меня помню как то было в -28 вообще не нагрелась, так и ехал 65км на 4той. бо ночевать в полях кировоградщины 2 января никак не хотелось. морда не закрытая была, но в салоне -жара
Я б наверное туда коврик из салона перед радиатором бы всунул ) А вообще Меганов уже тьма на дорогах, а вот нормального намордника так и не найти.
есть штатная накладка на решетку но я ее не смог найти, в теме о картонке писал.
Так я ж о ней и говорю. Я тоже ее встречал на Польских сайтах. А вот у нас только Фольксы они везде есть. Пора наладить производство и барыжить
Gastus 26.01.2018 14:46 пишет: У меня как бы Флюенс, фильтр (если Вы о фильтре салонном) меняю каждое ТО раз в 10000 или примерно 9 месяцев, обдув включаю достаточно сильный, но воздух все равно еле теплый и для прогрева салона этого недостаточно...
А температура какая? Я ставлю температуру на максимум, отключаю кондей. Очень быстро прогревается, быстрее чем атмо бензы пожилые.
Chamonix 24.01.2018 08:08 пишет: Мужики, надеюсь сегодня никто не встрял? У меня было -23С
а где ты нашел такие сибирские(?) морозы??? вроде ж не было такого в Украине....
у меня такой райончик - у нас всегда холоднее чем по области.(киевской). Я летом кондером не пользуюсь вообще если в не в Киеве. в дом кондер тоже не ставил, нет нужды вообще. вот тут пишут до -21 но ... на дели ты ж знаешь. страница
передние стойки от грандсценика - задние аморты от сценика обычного, вот по пружинам вопрос, передние можно оставить сток, задние надо от сценика пробывать, или искать от ппд. по размерности шин 205 на 60 16 это стандартный размер для ппд. можно смело ставить.
Перед лифтуется элементарно - амортизаторы 543020017R, ставятся штатно, добавляют около 3см. Зад не знаю, не поднимал, но слышал просто ставят проставки.
А я не собираюсь лифтовать. 120мм мало конечно, но и не кретично. 205/60 Р16 резину поставил.
Считаю что любые изменения конструкции от штатной могут негативно сказаться в будущем, а по замене амортов и прочей ходовой... ну не стоит оно того. Если ходовая убита то можно попариться этим вопросом, но не все СТО согласны (к примеру Официалы и Рено-Доктор сразу отреклись). А когда целая то ну его в баню.
arthur_a86 01.02.2018 20:56 пишет: А я не собираюсь лифтовать. 120мм мало конечно, но и не кретично. 205/60 Р16 резину поставил.
Та, власне, теж для початку напевно поставлю просто резину. По місту на повсякдень вистачає на всі 100%, от питання постає коли заїжджаю десь ліс чи в Карпати їду.
arthur_a86 01.02.2018 20:56 пишет: А я не собираюсь лифтовать. 120мм мало конечно, но и не кретично. 205/60 Р16 резину поставил.
Та, власне, теж для початку напевно поставлю просто резину. По місту на повсякдень вистачає на всі 100%, от питання постає коли заїжджаю десь ліс чи в Карпати їду.
Я каждое лето езжу в Карпаты, на Фиесте 140мм клиренс и каких либо трудностей не было. В этом году поеду на Мегане и отпишу потом хватило клиренса или нет =)
arthur_a86 01.02.2018 20:56 пишет: А я не собираюсь лифтовать. 120мм мало конечно, но и не кретично. 205/60 Р16 резину поставил.
Та, власне, теж для початку напевно поставлю просто резину. По місту на повсякдень вистачає на всі 100%, от питання постає коли заїжджаю десь ліс чи в Карпати їду.
Я каждое лето езжу в Карпаты, на Фиесте 140мм клиренс и каких либо трудностей не было. В этом году поеду на Мегане и отпишу потом хватило клиренса или нет =)
не хватит. фиеста короткобазный дрыщь с маленькими свесами, меган да еще и сарай, будет как сухогруз в доке - туды сюды - привет порогам и бамперам. Можно спокойно поставить родной пакет ПД, он заключается - перед стойки от гранд сценика, задние аморты от сценика обычного, и комплект длинноходных пружин, причем не обязательно оригинал, можно подобрать от того же эйбаха к примеру. и я не понимаю, в чем причина поставить на сто это все дело - это все родные узлы, их можно эксплуатировать без проблем. Плюс ставим резину +5% профиль - это тоже штатный размер. ЗЫ видел умельцы корячат задние аморты от ваза - вот это ахтунг полный - хотя стают, видел даже фото - но это жесть полная
Ставил праймикс вместо плафона подсветки. Качество изображения хорошего на зеркале, слабенькое сидит в посадочном месте и надо покупать фишку под подсветку номера и прикручивать к проводам, так как заводской разъем не садится. Прошло 10 месяцев и стала глючить, сейчас отправил по гарантии на замену.
У меня комплектация с навигацией, соответственно есть дисплей... я думал как то к нему притулить камеру...
Хочу еще спросить по поводу сигнализации... пригнали авто... в нем соответственно ключ с центральным замком, задумался поставить простенькую сигнализации, начал читать, наткнулся на информацию, что сигнализации есть с турботаймером... для Мегана это актуально? так как не особо разбираюсь...