Непосредственных участников 2, один не тормозил (бус), второй улетел (Нива). По какому тормозному пути можно определить скорость буса?
Водитель буса всё правильно сделал, можно долго спорить о том что поздно начал тормозить; но ему можно теперь разве что превышение присобачить. Начал - бы маневрировать пытаясь увернутся, был-бы 100% виноват.
340 грн за превышение и от 7 лет за 2 трупа.
Если б водитель нивы не создал аварийную ситуацию, то в ней не только трупов, но и царапин бы не было.
А если бы водитель микроавтобуса придерживался нужной скорости, то аварии тоже не было бы, несмотря на все чудачества нивовода. Для этого пдд и существуют. Вот теперь суд и будет разбираться со степенью вины бусовода.
А если бы водитель микроавтобуса придерживался нужной скорости, то аварии тоже не было бы, несмотря на все чудачества нивовода. Для этого пдд и существуют. Вот теперь суд и будет разбираться со степенью вины бусовода.
Сейчас придет vvlaw и популярно в картинках разъяснит, что превышение скорости не может быть причиной аварии, даже если бы бусовод шел на сверхзвуке.
А если бы водитель микроавтобуса придерживался нужной скорости, то аварии тоже не было бы, несмотря на все чудачества нивовода. Для этого пдд и существуют. Вот теперь суд и будет разбираться со степенью вины бусовода.
Сейчас придет vvlaw и популярно в картинках разъяснит, что превышение скорости не может быть причиной аварии, даже если бы бусовод шел на сверхзвуке.
Лехко. Если бы бус разогнался хотя бы до 150, он проскочил бы мимо Нивы без контакта. Причина аварии в недостаточной скорости Правда, мимо бетонных блоков, которыми выгорожено сужение полосы, он бы тогда не вырулил. Ну то такое.. Не каждый способен их обьехать. Пластика между ними набросано порядочно.
А если бы водитель микроавтобуса придерживался нужной скорости, то аварии тоже не было бы, несмотря на все чудачества нивовода. Для этого пдд и существуют. Вот теперь суд и будет разбираться со степенью вины бусовода.
Пдд не только про скорость. Там же есть и про перестроение, и про приоритеты. Своей скоростью, какая бы она ни была, бусовод никому не создавал опасности для движения. Надеюсь, суд это учтет.
При швидкості 99км/год, коли "дело было за городом" і двох трупах ТАКОЖ настає КРИМІНАЛЬНА відповідальність і мінімум 5 років тУрми. Зрозуміло? Чи пАнятнА? 5 років МІНІМУМ! І це навіть при швидкості 91км/годину настане. Вам легше буде від того, що при цьому адмінштраф не накладуть?
це якщо винен у дтп. а тут винна нива.
При швидкості 99км/год, коли "дело было за городом" і двох трупах ТАКОЖ настає КРИМІНАЛЬНА відповідальність і мінімум 5 років тУрми. Зрозуміло? Чи пАнятнА? 5 років МІНІМУМ! І це навіть при швидкості 91км/годину настане. Вам легше буде від того, що при цьому адмінштраф не накладуть?
це якщо винен у дтп. а тут винна нива.
Мені з дивана видно так: експертиза показала, що при дотриманні швидкості 50 км/г 1. у водія буса вистачало часу на аварійне гальмування 2. наслідки зіткнення при гальмуванні на швидкості 50 км/г були б не такі фатальні. Складно зробити бусовода невинуватим. 2 трупи + порушення правил перевезення групи дітей.
Було б поучітєльно, якби хтось через пару місяців знайшов і опублікував рішення суду.
Було б поучітєльно, якби хтось через пару місяців знайшов і опублікував рішення суду.
Оптиміст. Чи хотів написати "через пару років".
При швидкості 99км/год, коли "дело было за городом" і двох трупах ТАКОЖ настає КРИМІНАЛЬНА відповідальність і мінімум 5 років тУрми. Зрозуміло? Чи пАнятнА? 5 років МІНІМУМ! І це навіть при швидкості 91км/годину настане. Вам легше буде від того, що при цьому адмінштраф не накладуть?
це якщо винен у дтп. а тут винна нива.
Мені з дивана видно так: експертиза показала, що при дотриманні швидкості 50 км/г 1. у водія буса вистачало часу на аварійне гальмування 2. наслідки зіткнення при гальмуванні на швидкості 50 км/г були б не такі фатальні. Складно зробити бусовода невинуватим. 2 трупи + порушення правил перевезення групи дітей.
Було б поучітєльно, якби хтось через пару місяців знайшов і опублікував рішення суду.
тобто ти виправдовуєш сліпу їзду поперек дороги? всі, хто їдуть прямо по головній повинні гальмувати, так?
особисто я вважаю, що водій буса, як і майже будь-який маршруточник - ідіот. везеш дітей (та й взагалі пасажирів) - максимум 80, в правому ряду, з дотриманням всіх правил. Але от в дтп він не винен. в самому дтп. і в смерті ідіоту на ниві і його пасажира. в травмах дітей винен бусовод. сумбурно, але якось так.
А если бы водитель микроавтобуса придерживался нужной скорости, то аварии тоже не было бы, несмотря на все чудачества нивовода. Для этого пдд и существуют. Вот теперь суд и будет разбираться со степенью вины бусовода.
Не было бы в этот раз... ежедневно наблюдаю развороты,повороты, проезды на окружной под 90 градусов вообще норма, некоторым плевать как на ПДД так и на собственную безопасность, что ж дорога может жестоко за такое наказать, жаль другие на таких примерах не учатся.
особисто я вважаю, що водій буса, як і майже будь-який маршруточник - ідіот. везеш дітей (та й взагалі пасажирів) - максимум 80, в правому ряду, з дотриманням всіх правил.
Почему водитель буса должны придерживаться всех правил, если никто вообще их не придерживается, а некоторые считают, что они написаны 100 лет назад и потеряли актуальность ввиду технического прогресса
Вангую что частично виновным признают, но ограничатся годом условно и возможно (но не факт, зная наши суды) ограничением на управление ТС в течение какого-то времени - что было бы вполне справедливым.
тобто ти виправдовуєш сліпу їзду поперек дороги? всі, хто їдуть прямо по головній повинні гальмувати, так?
Дивний висновок. Я не виправдовую ні енурезників, ні розворотунів.
А если бы водитель микроавтобуса придерживался нужной скорости, то аварии тоже не было бы, несмотря на все чудачества нивовода. Для этого пдд и существуют. Вот теперь суд и будет разбираться со степенью вины бусовода.
Пдд не только про скорость. Там же есть и про перестроение, и про приоритеты. Своей скоростью, какая бы она ни была, бусовод никому не создавал опасности для движения. Надеюсь, суд это учтет.
Пдд устроены таким образом, что даже если один олень их нарушил, то второй имел возможность предотвратить или по крайней мере снизить тяжесть последствий. Мы же имеем здесь однозначно нарушение пдд нивоводом с одной стороны и аналогичное нарушение бусоводом. Бусовод со своей стороны превысил скорость плюс не предпринял никаких мер при возникновении помехи, он тупо не тормозил, видео тому подтверждение. У суда к нему будет множество вопросов, хотя я его по человечески и по водительски понимаю. Даже если нивовод и нарушил правила, то это не дает бусоводу право его тупо убивать.
особисто я вважаю, що водій буса, як і майже будь-який маршруточник - ідіот. везеш дітей (та й взагалі пасажирів) - максимум 80, в правому ряду, з дотриманням всіх правил.
Почему водитель буса должны придерживаться всех правил
бо везе пасажирів. я ж спеціально виділив.
Максимум, что дадут бусоводу это наказание за превышение скрости. И то как оно докажется лично мне не понятно. Причиной дтп было маневрирование нивы. Точка. Все остальное последствия...
Очень глубоко ошибаешься. Можно в качестве примера взять хотя бы харьковскую аварию. При всей незначительной участи Дронова дела у него сейчас идут хуже чем у Зайцевой.
А если бы водитель микроавтобуса придерживался нужной скорости, то аварии тоже не было бы, несмотря на все чудачества нивовода. Для этого пдд и существуют. Вот теперь суд и будет разбираться со степенью вины бусовода.
Пдд не только про скорость. Там же есть и про перестроение, и про приоритеты. Своей скоростью, какая бы она ни была, бусовод никому не создавал опасности для движения. Надеюсь, суд это учтет.
Пдд устроены таким образом, что даже если один олень их нарушил, то второй имел возможность предотвратить или по крайней мере снизить тяжесть последствий. Мы же имеем здесь однозначно нарушение пдд нивоводом с одной стороны и аналогичное нарушение бусоводом. Бусовод со своей стороны превысил скорость плюс не предпринял никаких мер при возникновении помехи, он тупо не тормозил, видео тому подтверждение. У суда к нему будет множество вопросов, хотя я его по человечески и по водительски понимаю. Даже если нивовод и нарушил правила, то это не дает бусоводу право его тупо убивать.
Когда Нива поехала в поперек дороги, он рискнул и подписался собственной жизнью за возможность проехать "быстрее" в непредназначеном месте, а бус стал исполнителем приговора. С диванов конечно виднее как надо было тормозить и рулить, мое мнение наши люди последнее время слишком надеются на других - пусть притормозят, пропустят, уступят ну а что. Уже не раз обсуждалось не стоит надеятся на остальных участников движения в надежде что они исправят твою ошибку, если ты не уверен в маневре или не можешь контролировать обьективно его выполнение лучше от него отказаться и не геройствовать. С П.С. Судя по всему у буса желания загибаться и с собой затащить полавтобуса детей, из-за неадекватных действий другого учансика движения тоже не было.
Совершенно верно! Поэтому лихачество и будет рассматриваться как нарушение. Рассчитывал что все расступятся потому что он летит с детьми. А жизнь внесла свои коррективы - кому-то было параллельно кого он там везет.
А ты не знаешь почему в населенном пункте отграничения скорости всегда жестче, чем за городом? Может потому что в н.п. существует бОльшая вероятность словить, выезжальщика, перебегуна, перестройщика итд? И поэтому правила ограничивают скорость дабы избежать тех последствий, которые мы сейчас наблюдаем. Превысив скорость бусовод лишил себя возможности избежать дтп в изменившейся дорожной обстановке. Если бы я давил всех пешиков, что кидаются мне под колеса, мне бы уже звездочек негде было бы рисовать. Но я же этого не делаю. Почему?
Очень глубоко ошибаешься. Можно в качестве примера взять хотя бы харьковскую аварию. При всей незначительной участи Дронова дела у него сейчас идут хуже чем у Зайцевой.
не нужно путать теплое с пушистым. действия дронова являются причиной ДТП... действия бусовода - нет. Зы а что, уже Дронов виновен больше Зайцевой?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, ні розворотунів 
