Вот уже не от первого человека слышу, что хонда из японского автопрома чем-то выделяется... то коленвал не в ту сторону крутится, то резвость у них "не японская"... В чем же дело? Брэшуть люды?
То есть некоторая правда. В частности коленвал у них в натуре не туда крутился. До какого-то времени. Потом оченб захотелось продавать налево двигателя, пришлось крутить в ту сторону. Бытует мнение, что хонда - японский мерседес.
Пусть меня не бьют хондоводы за мое _личное_ мнение, но она своих денег не стоит. Тоесть в основном она самая дорогая. И потом неоднократно слышал мнение, что машина очень классная и ремонтировать не надо, вот только "втек" нудно подрегулировать раз в год (пару сотен у.е.), да и там по мелочи кое-какие подшипнички раз в 40 ткм надо сменить (еще пару сотен у.е.), да и там другое, так, по мелочи. Чем хвастают - что мотор как электрический, очень быстро раскручивается и до 8 тыс. оборотов работает (наверное это круто, я не в курсе =), и на своей редко 5 увидишь =)
Вот уже не от первого человека слышу, что хонда из японского автопрома чем-то выделяется... то коленвал не в ту сторону крутится, то резвость у них "не японская"... В чем же дело? Брэшуть люды?
---------- Выделяется.. Считается что это вариант японского БМВ. В первую очередь выделяется движками. И ощущенями. Как машина - дорогая. В надежности и эксплуатации - чуть дороже остальных японцев. Если сравнивать стоимость оригиналных запчастей - то на круг - одмнаково - что Европейцы что японцы.. ПРоизводится Япония (самые правильные авто) Америка (тоже хорогие) АНглия (ну... уже не японец ;-)
Да вообще... Решил верхние рычаги с шаровыми поискать... Печ. изданий накупил. А там: "Запчасти на японские авто. Тойота, Митсубиси, Мазда, Сузуки, Субару". А где Хонда? И это не в одном объявлении. Вот и заподозрил неладное.. Кстати, мож кто че присоветует по искомым з.ч. на Аккорд "88?
Хонда кроме основного завода в Японии имеет филиалы в Великобритании, США и Турции. В настоящее время насколько мне известно в Англии производят CR-V, Accord, Civic Hachback. Для Европы основная масса Civic Sedan идет турецкой сборки. Страшного в этом ничего нет. Сборка там производится исключительно крупноузловая под строгим контролем джапанцев. Контрольный пакет этого завода японцы недавно перекупили. Но попадают к нам и седаны японской сборки (видел в пятницу в "ДМИ" синий Civic 1,6LS с ВИНом на J----. Тойота кстати таким же образом делает. Новая Королла в седане - турецкая, хэч - английский, Verso - японская. Нельзя судить об авто только лишь по месту его сборки.
Каждая маитна иммет свою нишу и, скорее всего Хонда - это действительно японская BMW'шка. Резвая, спортивная, но сложная в обслуживании, требовательная к уходу и расходникам...
Впрочем, где ты видел машину с форсированным движком, расчитанную на быструю езду с дешевыми запчастями? Ну, проще было бы, если бы Хонда была распространена как Тойота, чтобы на разборках водилось много железок от нее, так нет...
Ну, многие фирмы вынесли производство поближе к потребителю и делают сборку в Европе (Тойота, Ниссан, Хонда...)
Кстати именно у этих фирм менее всего видна преемственность между машинами для японского и европейского рынков... Это объясняется еще и тем, что Тойота и Ниссан, например разрабатывают модели для Европы в Европе силами европейских дизайнеров.
Кстати, Хонда почти для всех леворулек имеет праворульные аналоги, чего не скажешь о Тойоте, например.
Например мне не ведомы аналоги "Еарины Е" или "Камри" с правым рулем...
Стыдно Одесситу такое не знать Карина Е имеет аналог, который называется "Корона". Точнее Карина Е - аналог Короны. Кстати Карина 2 - аналог предыдущей Короны. Вариаций на тему праворульной камри много. В основном они так и называются - Камри, только с приставкой какой-то. Но речь идёт не о самых последних моделях, а о моделях 90-х годов. Что сейчас творится в Японии я не знаю.
а потому лучше брать оригинальные на СТО Днипро моторс. Стоили на мой аккорд 66 у.е. с гайками и прочим. И 100.000 уже проехали. А перед этим купил какие то за 35 у.е. - ну и проехал всего 5.000 ... Звони в ДнипроМОторс и узнай у них. я там буду сегодня - могу спросить.. но ты мне вин вышли! АНтон
Конечно, я могу не знать всех приколов модельного ряда Тойоты. Про "Корону" - видимо ты прав. А про "Камри" я читал, что европейский дизайн. И приемственность в названии еще не обо всем говорит.
Можно и от обратного пойти: Марк II, ED, Crown... Этих уж точно нет в Европе. У хонды все-таки совпадений больше (точнее рахождений меньше). CRV, Legend, Prelude, Civic - все имеют аналоги (это по крайней мере основные модели ИМХО.