А мусора не придалбываются за то что велосипед на фаркопе может закрывать номер авто ? Ну а так считаю что это самый удобный метод перевозки велосипедов
На велосипедную площадку ставится повторитель номера. Thule очень переоценен. Себе брал немецкий ноунейм, на 3 велосипеда б/у за 100$. Прекрасно выдержал уже около 3000 км. Почему б/у? Не вижу смысла много платить за девайс, который используется очень редко. Можно еще взять в аренду...
Нормальная цена. Есжу с похожим девайсом. Фаркоп от Лободы. Ездил с таким до Праги и обратно. Повторитель номера не потребовался, но на стекло номер пришлось переместить.
Для редких случаев - хорошая вешь. По нормальному нужно конечно брать платформу нонейм с повторителем.
Если пользовать не чаще двух раз в год то и польский амос сойдет....
Проверять надежность крепления нужно каждяе 150 - 300 км. Если доведешь замки- растяжки до ума, то раз в 900 км....
На границе открыть багажник - гемор еще тот. Хотя если все видно через задние двери, то погранцы не настаивают.
если ты сильный, а велосипед легкий, то можно и на крышу... да и лыжи потом можно возить...
Yuriy T4 21.02.2018 20:45 пишет: Себе брал немецкий ноунейм, на 3 велосипеда б/у за 100$. Прекрасно выдержал уже около 3000 км. Почему б/у? Не вижу смысла много платить за де вайс, который используется очень редко. Можно еще взять в аренду...
Покупая подобное б.у важно обратить внимание на сам механизм фиксации на шаре, часто продают очень изношенный. Проверять устанавливая на фаркоп, по фотографиям такие штуки б.у. лучше не брать.
Крепление можно ставить на любой фаркоп. Фаркопы (в 2-х словах) бывают с быстросъемным крюком и тем который прикручен на 2-х болтах. Из отечественных производителей обратил бы внимание на Полигон-авто, остальные быстро ржавеют и бывает не очень подходят по штатным местам (нужно пересверливать). Европейских в наличии немножко есть. На все вопросы готов ответить в личке. thule 970 тоже есть.
glegoo 21.02.2018 22:01 пишет: хм.... вообще новый Thule Xpress 970 стоит $75
Мы немножко о разных вещах говорим... Thule Xpress 970 - он вообще-то на заднюю крышку...
та нет же!!! на фаркоп!!
O! У меня такой. Раньше было крепление на крышу, потом поменял на такое. Дубликат номера никогда не вешал - спереди его отсутствие не видно, а сзади не догонят . В сезон вожу его в багажнике - места занимает мало, цепляется быстро. У меня еще и фаркоп съемный.
sparrow 406 23.02.2018 16:05 пишет: O! У меня такой. Раньше было крепление на крышу, потом поменял на такое. Дубликат номера никогда не вешал - спереди его отсутствие не видно, а сзади не догонят .
Всем хорош. Велосипеды надежно стоят на площадке, а не висят. И повторители световых сигналов, и место под номер, и парктроники пищать не будут, так как подключена вилка в разъем. Но в багажник такой если если и войдёт, то займет там очень много места. Оставлять надолго снаружи, могут украсть Поэтому выбрал вариант "с подвесом".
В ответ на: Никогда не имел дело с фаркопами. Посоветуйте что выбрать цена качество.
Есть два Украинских производителя: Лобода- в Киеве в районе Дарынка, и Полигон Авто- это Запорожье. Мне больше нравится второй. Крюк не ржавеет. Оригинальные фаркопы стоят денег.
Madagascar 23.02.2018 20:06 пишет: Народ, а почему все же не на крышу? В чем, по вашему, преимущество такого? Мне почему-то кажется, что на крышу лучше. Но я не юзал ни то ни другое.
кому как а мне не удобно. да и если куда то далеко ехать, например в карпаты, то нужка крыша для багажника