Это ж надо было бы купить машину с нормальной системой, которая имеет защиту от вонявок/пыли/пыльцы, а не...
В Шкоде само закрывает заслонку. Только в настройках этой самой магнитолы надо полазить (Menu на крутилке климата). У меня с завода оно было выключено. Или это про Мазду ? Там да - вроде не завезли пока.
Угу, только заслонку оно закрывает, когда уже успело навонять. P.S. И не нужно рассказывать сказок "нет, у меня работает отлично". Оно не работало ни на одной из машин на которых я ездил, даже на БМВ и Мерсе.
Кстати, насколько Android Auto нужен с учетом, что есть хорошая штатная навигация? Какие еще полезные плюшки есть у него? Думаю себе ставить или не стоит.
Без нормально работающего тачскрина будет неудобно скорее всего. Еще, не знаю - есть-ли в Мазде кнопка голосового управления на руле и будет ли она работать с АА. Когда громко играет музыка - проще кнопкой управлять, чем говорить OK, Google.
В штатной навигации нет онлайн обновлений, пробок, надо держать отдельный список избранного и голосовое управление не такое удобное. Для меня единственный плюс штатной навигации в том, что АА умеет использовать GPS антенну на крыше. Карточку с картами купил, но так ни разу и не пользовался.
Штатная магнитола не умеет играть музыку из инета и не поддерживает Google Assistant. Не распознает имена в телефонной книге, в разных формах и языках.
Чем лично я сейчас пользуюсь: музыка, пробки, телефония, отправка SMS голосом, показания OBDII, youtube (когда стою на паркинге и нечго делать). Через Google Assistant, из машины, открываю ворота на даче, включаю кондеры и меняю температуру на подъезде к домму, узнаю погоду. Ну и всякими другими голосовыми мелочами пользуюсь типа калькулятора, конвертора валют, переводчика, когда в разговоре возникает необходимость что-то посчитать или перевести.
Спасибо большое за разъяснения! Значит, у меня пока нет необходимости в установке AA. Штатная навигация обновляется через Mazda Toolbox, умеет показывать пробки и учитывая их строить маршрут. Так же без проблем штатная магнитола умеет играть музыку и управлять Google Play Music через Bluetooth (пауза, переключение треков, автопроигрывание и т.д.). Голосовое управление отлично распознает команды "позвонить тому-то", "прочитать смс", "отвези домой" и т.д. Видео с флешки можно смотреть, но нет много времени, что бы фильмы смотреть. Короткие ролики Youtube можно и на телефоне смотреть. SMS не помню когда вообще последний раз отправлял. Работает только на прием в качестве оповещений от банков и спама.
Дачи пока нет, Google Assistant не юзаю. Как куплю - тогда появится необходимость и установлю
доступ повітря автоматично по датчику замикаєтья.
Во-первых, датчик срабатывает не на запах. Во-вторых, даже когда доступ воздуха перекрывается, это происходит не мгновенно. Очень часто успеваешь хватануть порцию вони с улицы.
потоки а) накой тиркати якщо є безпротягова вентиляція?
Вам, надо полагать, управление обдувом в климате вообще не нужно? Включили "автопилот" один раз, выставили температуру и забыли? Тогда сенсорные панели - лучшее решение. Пока докопаетесь до настроек уже и забудете что хотели сделать
Я в этом смысле более привередлив. Например, замерзли ноги и я хочу их посильнее согреть, перенаправив большую часть тепла вниз. Или наоборот, садясь в машину в жару, сначала направляю поток холода прямо на себя (т.е. через дефлекторы на торпеде), а потом, когда становится свежее, возвращаюсь в автоматический режим.
Штатная навигация обновляется через Mazda Toolbox, умеет показывать пробки и учитывая их строить маршрут.
Откуда ж она пробки берет? Если с ФМ-радио, то у меня для тебя плохие новости...
Это ж надо было бы купить машину с нормальной системой, которая имеет защиту от вонявок/пыли/пыльцы
Датчиков "вонявок" ни в одной машине нет. Есть фильтры, отсеивающие пыль/пыльцу, и датчики, срабатывающие на какие-то вредные (а не пахучие) вещества. Причем, срабатывающие не мгновенно, что бы там кто не рассказывал.
Оно не работало ни на одной из машин на которых я ездил, даже на БМВ и Мерсе.
Оно-то работает, т.е. в итоге заслонку закроет. Но, по понятным причинам, это не может произойти мгновенно. Вопрос лишь в том, сколько вони успеет затянуть в салон.
Прикол в том, что когда в Киеве едешь по загруженной дороге - заслонка почти все время, автоматически, закрыта Но там есть еще ограничение по температуре. Ниже 2 градусов она не работает вроде. Запахи таки иногда проскакивают, но сказать что плохо работает - не могу. Я бы вручную быстрее не перекрыл. И вообще, пока ни разу не пользовался ручной рециркуляцией.
Оно не работало ни на одной из машин на которых я ездил, даже на БМВ и Мерсе.
Оно-то работает, т.е. в итоге заслонку закроет. Но, по понятным причинам, это не может произойти мгновенно. Вопрос лишь в том, сколько вони успеет затянуть в салон.
Я о том же
Угу, только заслонку оно закрывает, когда уже успело навонять. P.S. И не нужно рассказывать сказок "нет, у меня работает отлично". Оно не работало ни на одной из машин на которых я ездил, даже на БМВ и Мерсе.
Справедливості ради одразу після ТО в перші пару місяців життя фільтра салону ніби ок. А потім здувається Але з нашими древніми камазами я не ризикую грати в цю рулетку "встигне-не встигне" Сам хутенько клацаю
Это ж надо было бы купить машину с нормальной системой, которая имеет защиту от вонявок/пыли/пыльцы
Датчиков "вонявок" ни в одной машине нет. Есть фильтры, отсеивающие пыль/пыльцу, и датчики, срабатывающие на какие-то вредные (а не пахучие) вещества. Причем, срабатывающие не мгновенно, что бы там кто не рассказывал.
датчик загрязнения воздуха G238
Вам, надо полагать, управление обдувом в климате вообще не нужно? Включили "автопилот" один раз, выставили температуру и забыли?
да. свет и климат у меня постоянны. на коротких поездках я ничего не делаю, т.к. все равно быстрее приезжаю, чем климат создается в салоне. в дальних 5-10 минут и мои комфортные условия готовы.
Или скажете, что крутилка на Кодьяке выглядит красивее?
Скажу, что сенсорное управление климатом это бред. Как бы красиво это не выглядело.
В MDX комбинировано - больашя часть климата на сенсор с вибрацией и хардовые кнопки: OFF, обдув, AUTO и еще что-то) Для меня большая загадка на кой хер все время лазить в климат и что-то там клацать. У меня стоит круглый год темп. 20. Все. Стоит АВТО-режим и обдув ноги и стекло. Все. Что там клацать? А, ну и даже обогрев сидений АВТО. Один раз нажал АВТО и все. Сел в холодную машину - подогрев на 3*, затем 2*, затем 1*, потом вообще откл. Очень классно!
Датчиков "вонявок" ни в одной машине нет. Есть фильтры, отсеивающие пыль/пыльцу, и датчики, срабатывающие на какие-то вредные (а не пахучие) вещества. Причем, срабатывающие не мгновенно, что бы там кто не рассказывал.
датчик загрязнения воздуха G238
И? Вы с чем-то несогласны? Или подтверждаете ровно то, о чем я упомянул - датчик реагирует на загрязнения, а не на запахи?
Я о том же
Конечно, все относительно. Может, для кого-то вонища легкий запах от старого Камаза за вонь не считается
Угу, только заслонку оно закрывает, когда уже успело навонять. P.S. И не нужно рассказывать сказок "нет, у меня работает отлично". Оно не работало ни на одной из машин на которых я ездил, даже на БМВ и Мерсе.
Справедливості ради одразу після ТО в перші пару місяців життя фільтра салону ніби ок. А потім здувається Але з нашими древніми камазами я не ризикую грати в цю рулетку "встигне-не встигне" Сам хутенько клацаю
А чи не буває у вас що ви рециркуляцію хутенько клацнули, а замість запаху камазу йде запах горілого? Тобто сама рециркуляція генерує не саме чисте повітря? Не завжди, але буває таке...
Забрал авто сегодня. Первые впечатления. Забирал вечером. Лэд свет - бимба. Не понимаю, пока, почему его критикуют. У меня такого света ещё не было. Подсветка салона - как в Ауди - все строго белое. Строго. Белое. Магнитола Амундсен. Пока не разобрался. Звук - троечка. Появились некоторые изменения по сравнению с моим Пассатом Б6 - нет качельки листания БК - все на руле - надо привыкать... Матерился я на управление дворниками корейцев|японцев. Потом привык. Сегодня уже путался в какую сторону включаются дворники на ВАГе. Про расход напишу завтра
Угу, только заслонку оно закрывает, когда уже успело навонять. P.S. И не нужно рассказывать сказок "нет, у меня работает отлично". Оно не работало ни на одной из машин на которых я ездил, даже на БМВ и Мерсе.
Справедливості ради одразу після ТО в перші пару місяців життя фільтра салону ніби ок. А потім здувається Але з нашими древніми камазами я не ризикую грати в цю рулетку "встигне-не встигне" Сам хутенько клацаю
А чи не буває у вас що ви рециркуляцію хутенько клацнули, а замість запаху камазу йде запах горілого? Тобто сама рециркуляція генерує не саме чисте повітря? Не завжди, але буває таке...
Навіть не знаю що сказати А ви фільтр салону як часто міняю? Я кожного ТО (бо за регламентом раз на 30ткм)
Магнитола Амундсен. Пока не разобрался. Звук - троечка.
Как проверял ? Радио ? Попробуй подключить Андроид Авто и по USB-audio запусти хотя-бы 320Кбит. Разница будет небо и земля. Звук там не очень только на скорости может быть.
Магнитола Амундсен. Пока не разобрался. Звук - троечка.
Как проверял ? Радио ? Попробуй подключить Андроид Авто и по USB-audio запусти хотя-бы 320Кбит. Разница будет небо и земля. Звук там не очень только на скорости может быть.
Я ни разу не слышал хороший звук в авто, в котором бы не было толкового усилителя и саба.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А ви фільтр салону як часто міняю? Я кожного ТО (бо за регламентом раз на 30ткм)
