Ganni 22.02.2018 16:41 пишет: Я мінімум чітко бачу дві цілком різні групи 1. Тіг-Кодьяк-Сорь і 2. Хай-СХ9.
Порівнювати їх між собою некоректно. Принаймні доки не відомо які потреби до авто
почему? в чем их кардинальное различие?
ценник практически идентичен (около 1.3-1.5 ляма все), полный привод - у всех. что еще?
Як мінімум габарити звісно Тойота з Маздою - 5-метрові баржі з найбільшими салонами. Плюс винятково бензові двигуни (дається взнаки основний ринок збуту)
Ganni 22.02.2018 16:41 пишет: Я мінімум чітко бачу дві цілком різні групи 1. Тіг-Кодьяк-Сорь і 2. Хай-СХ9.
Порівнювати їх між собою некоректно. Принаймні доки не відомо які потреби до авто
почему? в чем их кардинальное различие?
ценник практически идентичен (около 1.3-1.5 ляма все), полный привод - у всех. что еще?
Розміри Скопіюю шмат свого поста з сусідньої теми: "Тільки от навряд чи є сенс її (СХ-9) порівнювати з Кодіаком через суттєву різницю в габаритах (якщо вірити маркету, то довжина = 5075 vs 4697мм, база 2930 vs 2791, ш = 1969 vs 1882) і ціні. "
Да машины разных классов. Проголосовал за Toyota Highlander. Но посмотрел по комплектация, конечно печаль. Если 2,7 л то передний привод, если хочешь полный только 3,5 л, но уже 1,7 млн грн.
Oleg 22.02.2018 16:58 пишет: Из дешевых - забыли добавить chevrolet captiva.
Не забыл. Не хотел. Устаревшее корыто без намека на высокие технологии, плюс салон убогий. Может по моторам и ещё чем то кого-то и делает - мне это уже не интересно.
Ekspert83 22.02.2018 17:15 пишет: Да машины разных классов. Проголосовал за Toyota Highlander. Но посмотрел по комплектация, конечно печаль. Если 2,7 л то передний привод, если хочешь полный только 3,5 л, но уже 1,7 млн грн.
Да. Забыл добавить что хайлендер рассматривать нужно тогда 2.7 но возможно с допами, если их вообще можно доставлять (если помню верно, то низзя ничего дозаказать)
Если читал мою тему, я сам чуть было не купил Сх-9 Вообще из всех представленных Мазда, думаю, будет самой большой. Я ради интереса чуть затестил девятку, чтобы понять от чего я отказался. В принципе все выглядит в салоне добротно и современно. Придратсья не к чему. Динамика ожидаемо не ураган, но при этом тазик кушает под 15-ку в городе. Оно-то и немного как для такого сарая, но тогда хотелось бы чтобы он ехал лучше, чем сейчас. Хайлендер я бы вообще исключил. 3.5 - космос, 2.7 - гамно. По идеи, КИА должна тут побеждать в самом прагматичном выборе, но судить не берусь, т.к. цены не изучал. По умолчанию, я немного за мазду. Потом Киа, потом VW.