Boeing 737-800 ирландского лоу-коста Ryanair впервые в истории совершил посадку в аэропорту Борисполь в 20:36 21 февраля, свидетельствует информация онлайн-радара flightradar24. Борт с регистрацией EI-DLE выполнил рейс из Дублина, где расположена штаб-квартира бюджетника.
А ты думаешь, Райян начнет возить во все стороны мира? Чтобы закрыть много направлений, в Киеве должна быть база Райана. Местные экипажи и АТБ. Как раньше было у Виззов в Жулянах. Сделают три-четыре разворота из своих хабов и вуаля.
Evgen_F 21.02.2018 23:34 пишет: А ты думаешь, Райян начнет возить во все стороны мира? Чтобы закрыть много направлений, в Киеве должна быть база Райана. Местные экипажи и АТБ. Как раньше было у Виззов в Жулянах. Сделают три-четыре разворота из своих хабов и вуаля.
Ну посмотрим как оно будет. Уверен, как минимум 5-6 направлений должны со старта подписать. А там как Виззы будут добавлять по мере.
Evgen_F 21.02.2018 23:34 пишет: А ты думаешь, Райян начнет возить во все стороны мира? Чтобы закрыть много направлений, в Киеве должна быть база Райана. Местные экипажи и АТБ. Как раньше было у Виззов в Жулянах. Сделают три-четыре разворота из своих хабов и вуаля.
В Жулянах и сейчас пара бортов виззейра "живут", экипажи наши.
Та особой шары там нет,разве что лететь по акции хоть куда/когда и в один конец. Прошлым летом хотел лететь райнейром с Польши в Италию, да туда билет шара до 50у.е а обратно 120(причём смотрел разброс от желаемой даты до 5 дней) А если пробовать лететь с пересадкой там вообще темный лес, такие прикольные стыковки
Boeing 737-800 ирландского лоу-коста Ryanair впервые в истории совершил посадку в аэропорту Борисполь в 20:36 21 февраля, свидетельствует информация онлайн-радара flightradar24. Борт с регистрацией EI-DLE выполнил рейс из Дублина, где расположена штаб-квартира бюджетника.
В ответ на: у и на кой фиг этот бомжатник в Борисполе???? Кто то таки протащил этот маразм.... вон, пусть берут Гостомель поднимают, как и предлагалось
Бомжатник у кого-то в голове. Райан - это пример, как нужно делать в бизнес в авиаперевозках. Компания с крупнейшим на текущий момент авиапарком в Европе, ставшая такой без всяких государственных дотаций, и остающаяся прибыльной несмотря на более дешевые цены, чем у конкурентов.
Cabai 23.02.2018 13:00 пишет: остающаяся прибыльной несмотря на более дешевые цены, чем у конкурентов.
Ты, может, удивишься - но бомж-такси на бляхах - тоже "остаются прибыльными несмотря на более дешевые цены, чем у конкурентов".
Придумай аналогию поинтересней - Райан борты всегда новыми берет и средний возраст авиапарка у них один из самых низких среди авиаперевозчиков.
Я вообще-то про сервис - но если тебе больше нравится летать на жесткой табуреточке в компании сектантов, успокаивая себя тем, что "это же новый борт" - то, видимо, сервис тут не будет определяющим фактором.
В ответ на: Я вообще-то про сервис - но если тебе больше нравится летать на жесткой табуреточке в компании сектантов, успокаивая себя тем, что "это же новый борт" - то, видимо, сервис тут не будет определяющим фактором.
В первую очередь мне нравятся перелеты по цене дешевле датской электрички (ты, кстати, там билеты всегда в первый класс покупаешь, что ли?). И посидеть для этого максимум 2-3 часа на, как ты выразился, "жесткой табуреточке в компании сектантов" (что, мягко говоря, действительности не соответствует) с меня корона не падает.
В отношении же людей, добровольно готовых башлять больше на "благо государства и общества" я могу только покрутить пальцем у виска.