ну в 19 году можно было бы уже сделать хотя бы мультимедийку, которая так не тормозит
нужно было сделать что бы тормозила так же эталонно как в фольцвагене?)
в фольксвагене миб не тормозит ещё 13 года. да я и не помню, чтобы рнс 510 так лагала. о новых миб 3 я уже не говорю, для французов это пока недостижимый уровень
хз хз что там у миб3, но миб2 колумбус тупит люто, особенно при навигации)
нужно было сделать что бы тормозила так же эталонно как в фольцвагене?)
в фольксвагене миб не тормозит ещё 13 года. да я и не помню, чтобы рнс 510 так лагала. о новых миб 3 я уже не говорю, для французов это пока недостижимый уровень
хз хз что там у миб3, но миб2 колумбус тупит люто, особенно при навигации)
у меня миб2, нет никаких затупов. было бы интересно на это глянуть, снимите видео?
рыться в прайсе я не буду, тем более не уверен что он составлен корректно (зная нашего импортера ), по пунктам: 1. ЛЭД не матричный, но поворачивает за рулем + есть ассистент дальнего 2. Хед ап или проекция есть 100% 3. У пеже управляемые амморты называются AMVAR, и они доступны для Украины и машин с dw10 евро5 моторами.
в фольксвагене миб не тормозит ещё 13 года. да я и не помню, чтобы рнс 510 так лагала. о новых миб 3 я уже не говорю, для французов это пока недостижимый уровень
хз хз что там у миб3, но миб2 колумбус тупит люто, особенно при навигации)
у меня миб2, нет никаких затупов. было бы интересно на это глянуть, снимите видео?
UPD: МИБ даже не 2, а 2.5 (тот что без физических крутилок, с сенсорными)...и представляешь, тупит! ЗЫ. покрути как нибудь NBT, поймешь что такое работа головы без лагов.
посмотрел прайс...35 + тыс. Евро...однако... ...надо,видно, сильно любить Пежо, чтобы покупать его за такие деньги...а если запчасти будут стоить, как, в свое время, на 605 пыж - то даже большой почитатель этой марки трижды подумает перед покупкой...
Andrey120 11.04.2019 15:17 пишет: UPD: МИБ даже не 2, а 2.5 (тот что без физических крутилок, с сенсорными)...и представляешь, тупит!
Вы сами видели как "тупит", или знакомый знакомого рассказал? Уточняю на всякий случай, а то в соседней ветке камрад рассказывал, как он лично трижды прошел ужасы ремонта коробки на A3. Но когда попросили уточнить детали, оказалось, что никаких подробностей нет. Оказалось, что страшная, но очень правдивая история пересказана из уст в уста от другого человека которому она досталась по наследству от деда.