Скажу даже больше: он у мазды появился в шестерке года 4 назад, после очередного рестайла. Попробуйте больше читать о фичах, прежде чем начинать их обсуждение.
Артеон- есть пассат
Расскажите об этом вашим коллегам, любителям Пежо. А то ими здесь чуть раньше озвучивалась глубокая мысль, что сравнивать 508-й с пассатом - чистое кощунство, а вот с артеоном - совсем другое дело
...
Скажу даже больше: он у мазды появился в шестерке года 4 назад, после очередного рестайла. Попробуйте больше читать о фичах, прежде чем начинать их обсуждение.
Артеон- есть пассат
Расскажите об этом вашим коллегам, любителям Пежо. А то ими здесь чуть раньше озвучивалась глубокая мысль, что сравнивать 508-й с пассатом - чистое кощунство, а вот с артеоном - совсем другое дело
Конкуренты - д класс. Продолжай
Прям весь д класс? Ну ок, тогда продолжаем. Ауди a4, bmw 5. Думаю, пока хватит.
Какие ценные напутственные советы, читатель Коллеги, у вас, с клеймом вага которые.
Да что вы? У мазды появился матричный свет?)))
Ага, при чому простий ЛЕД вже в базі, поворотний з асистентом ближнє-дальнє в базі з автомат. а повністю адаптивний в 2х топових комплектаціях.
Да что вы? У мазды появился матричный свет?)))
Ага, при чому простий ЛЕД вже в базі, поворотний з асистентом ближнє-дальнє в базі з автомат. а повністю адаптивний в 2х топових комплектаціях.
супер, мазда 6 зачетная во многих отношениях машина. В прошлом году чуть не купил акционный дизель перед выходом рестайла, но тогда "умные" фары не предлагали даже для комплектации премиум. Или менеджер натупил?
Да что вы? У мазды появился матричный свет?)))
Ага, при чому простий ЛЕД вже в базі, поворотний з асистентом ближнє-дальнє в базі з автомат. а повністю адаптивний в 2х топових комплектаціях.
супер, мазда 6 зачетная во многих отношениях машина. В прошлом году чуть не купил акционный дизель перед выходом рестайла, но тогда "умные" фары не предлагали даже для комплектации премиум. Или менеджер натупил?
Очевидно, в старій не було
Да что вы? У мазды появился матричный свет?)))
Ага, при чому простий ЛЕД вже в базі, поворотний з асистентом ближнє-дальнє в базі з автомат. а повністю адаптивний в 2х топових комплектаціях.
ну ближний/дальний переключать не умеет, а вот поворачивает в базе, и фулл-лед
Да что вы? У мазды появился матричный свет?)))
Ага, при чому простий ЛЕД вже в базі, поворотний з асистентом ближнє-дальнє в базі з автомат. а повністю адаптивний в 2х топових комплектаціях.
ну ближний/дальний переключать не умеет, а вот поворачивает в базе, и фулл-лед
Мій косяк Я щось думав що AFS автоматично перемикає ближнє-дальнє також
тройка переключает, alh называется. не верю, что 6ка не умеет так
...
2. Mazda 6 3. Arteon
Дальнейший список зависит от того, какие модели считать конкурентами.
Да что вы? У мазды появился матричный свет?))) Артеон- есть пассат
Glare-free High Beams which automatically dim part of the illuminated area to avoid dazzling other drivers
Если неясен смысл текста, там даже картинка есть.
Не устраивает ссылка на сайт мазды, посмотрите обзор рестайловой шестерки на инфокаре. По-моему, 2015 год.
Так где там матричный? Обычный ЛЕД по ссылке.
Вы точно смотрели что по ссылке? Цитата оттуда:
Glare-free High Beams which automatically dim part of the illuminated area to avoid dazzling other drivers
Если неясен смысл текста, там даже картинка есть.
Не устраивает ссылка на сайт мазды, посмотрите обзор рестайловой шестерки на инфокаре. По-моему, 2015 год.
А в вашем понимании адаптивный=матричный? Да без проблем, тут и не такие чудеса пишут.
Если что там ролик выше все еще работает, для наглядности.
неподрессоренные массы - это уже из области придраться к мелочам.
Та от якраз по непідресорених - ні разу не дрібниці, на жаль. З мого досвіду на одній тій самі платформі пузотерка буде комфортнішою за крос. Але менш витривалою до серйозних ям через менші колеса, да.
давай так, на чем комфортнее по городу ездить, на тигуане или гольфе?
Мені на тому, що найкомпактніше. А взимку на тому, шо більшою кількістю коліс гребе Імхо Гольф 4моушн бест чойс форева п.с. Ось мазда3 в цю компашку теж вписалась ніби
1. ЛЭД не матричный, но поворачивает за рулем + есть ассистент дальнего
Пардон, ми зараз точно про 2019 рік а не 2009й говоримо? Який асистент дального? Цікавить саме адаптивне дальнє котре вирізає зустрічний потік, а не автоматичний "ближній-дальній". У відео Інфокара з самого початку сказано, що нема такого. Принаймні зараз так точно
Та нема, нема. Я об этом написал в первом посте. Хотелось бы матричный свет конечно, но смотря правде в глаза, у кого из конкурентов он есть? 1. пассат 2. ?
Ну ладно там матричний, але в 2019 році можна вже хоча б ФуллЛЕД оснащувати адаптивним асистентом? Я зараз не випендрююсь типу "хаха ось у мене є а у пижа нема" - я якраз навпаки вважаю, що станом на сьогодні вже й в С-класі дана опція має бути присутньою в усіх. А в класі сабжових седанів - так і в базі навіть
Да, деякі камради таки плутають Full LED з топовими поки що Matrix LED
Як я розумію, на сьогодні лише матричні вміють вирізати більш ніж один елемент світла - матричні можуть вирізати значно більше. Ну от як в ролику вище, да
Так где там матричный? Обычный ЛЕД по ссылке.
Вы точно смотрели что по ссылке? Цитата оттуда:
Glare-free High Beams which automatically dim part of the illuminated area to avoid dazzling other drivers
Если неясен смысл текста, там даже картинка есть.
Не устраивает ссылка на сайт мазды, посмотрите обзор рестайловой шестерки на инфокаре. По-моему, 2015 год.
А в вашем понимании адаптивный=матричный? Да без проблем, тут и не такие чудеса пишут.
Если что там ролик выше все еще работает, для наглядности.
Что та Mazda, даже у Mercedes нет "Matrix LED" - какой-то "Intelligent Light System" с 84 независимыми адаптивными LED блоками, но слова 'Matrix' же в названии/описании нет
Матрица - это "таблица" независимых LED блоков. И если уж хотите спорить, то ссылайтесь хотя бы на количество ячеек в "таблице", а не на название технологии конкретного производителя.
Кстати, далеко не факт, что чем больше LED блоков - тем лучше. Нужно не на таком стенде с расстояниия 2м проверять, как в бесспорно красивом ролике выше, а в реальной жизни. Например, сделать такой тест с люксометром в руках: https://youtu.be/-RcNMbO2eqc?t=2438
тройка переключает, alh называется. не верю, что 6ка не умеет так
Вміє, мова йшла власне про базу з afs
Что та Mazda, даже у Mercedes нет "Matrix LED" - какой-то "Intelligent Light System" с 84 независимыми адаптивными LED блоками, но слова 'Matrix' же в названии/описании нет
Матрица - это "таблица" независимых LED блоков. И если уж хотите спорить, то ссылайтесь хотя бы на количество ячеек в "таблице", а не на название технологии конкретного производителя.
Кстати, далеко не факт, что чем больше LED блоков - тем лучше. Нужно не на таком стенде с расстояниия 2м проверять, как в бесспорно красивом ролике выше, а в реальной жизни. Например, сделать такой тест с люксометром в руках: https://youtu.be/-RcNMbO2eqc?t=2438
+ Была тройка 16-го года – отлично умела вырезать встречных-поперечных этим своим ALH. А то шо в топовой шестерке на дизеле не было такой опции (и в топой дизельной СХ-5 тоже) – так это наш импортер немного олень.
Вот AFS – это как раз про наклоны/повороты.
А в вашем понимании адаптивный=матричный?
А что в вашем понимании матричный - тот, в названии которого есть слово matrix?
Да, деякі камради таки плутають Full LED з топовими поки що Matrix LED
Кто-то может и путает, а кто-то, видимо, считает, что все решает слово matrix в названии
Что та Mazda, даже у Mercedes нет "Matrix LED" - какой-то "Intelligent Light System" с 84 независимыми адаптивными LED блоками, но слова 'Matrix' же в названии/описании нет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Коллеги, у вас, с клеймом вага которые.
Я щось думав що AFS автоматично перемикає ближнє-дальнє також
