Ребят, понимаю что меня все хотели видеть далеко и оченб далеко, но хотелось бы мнения или совета коллективного разума. Сестра ищет замену Пыжу 207. Нашли какие-то недо варинаты 2008-2010 года: Киа Венга 2012 (можно найти не ушатайку 2012 годов с сервисной книгой и всеми чеками) Ниссан Тида автомат, немного уставший бубен (надо подлечить по ходовой) зато автомат (хохма) Шкода Фабия 1.6 2011 на палке бубен простое как кирпич (но мало плюх) - хотя надо ездить или шашечки? Рено дастер (без понятия почему)
Бюджет 10 000 уе
Учитывая что авто для "мадамы" с двумя детьми (я как мега-спец) предложил варианты: 0 семейное авто, не понты а ездить, дети, безопасность 1 только бензин на механике 2 остановиться на Киа Сиид/Киа Венга/Рено Меган или Сценик (что живее) 3 езда 80% город 10% гонять дальняки 10% остальное Почему: более-менее нормальное в обслуживнии авто.
Ребят по честноку, без жогова))) там равон бери или лачетти только пожалуста. Кто что скажет по поводу выбора?
DDRUMM 24.02.2018 01:13 пишет: 80% города, женщина и МКПП - все втроем очень плохо дружат между собой.
Женщина с опытом вождения под 8 лет, не думаю что "только автомат". К тому же б/у автомат брать тот еше случай. + расход автомат добавляет
Ниссан Тида - согласен, хороший вариант, но сейчас на продаже одни ушатайки стоят. Был вариант ребята продавали с пробегом 9000 срочно и чистой историей, но ценник был под 13000 уе То что смотрели -- битки/притертые по кузовщине/ ну и по мелочи. Ну и остановило купить сразу -- скрученный пробег. Салон и руль с педалями на 150 тыщ затерты, а "дедушка ездил в магазин". Если в норм состоянии будет -- понятное дел онадо брать, но пока в продаже один ушатай ( даже в Харьков ездили смотреть)
Киа Венга/Сиид я так понима никто не подскажет - стоит смотреть/брать? Вроде бюджетная консерва без кучи электроники?
207 можно сменить только на 308 с пробегом или что то новое из салона. Перечисленные варианты, кроме Дастера, это шило на мыло. Особенно Фабия повеселила) Пежо 207 на пару голов выше комфортом, дизайном, плюшками, чем экстрабюджетная Фабия.
за Пыжа ничего не скажу плохого, да комфортно. Но что смешного в фабии с мелым пробегом 2-3 годовалая, с подтвержденнной сервисной историей да еще механика? Будет ездить точно так же как все остальное. С салона Пыж? Да не вопрос -- только там автомат на овоще + расход здоровенный + еще ценник от 14куе Взять бу Пыж была идея, только зачем 2008 года брать? Был 2008 (приблизительно) и поменять на тот же год -- ну поно же, вот это ссамое смешное из услышанного . И почему если был одна марка то надо брать опять ее? ЧТо за миф такой? Болячки уже известны какие, купить чтобы по кругу все опять лопатить - в чем смысл?
Mangust 24.02.2018 11:47 пишет: Так а кто заставляет брать 2008 же год? 308 года 11-12 все же по просторнее Фабии.
Я говорю опираясь на реальные факты а не на "хочу". 11-12 года чтобы без скрученного пробега, чтобы с чистой сервисной историей, чтобы не от перекупа, чтобы... фиг там!
пробег был 98 тыщ. Причем я влдельца больше 2 лет знаю по работе. А теперь вопрос: каким образом пробег стал 54тыщ? У меня даже на фоне машины это в фейсбук с собственником есть фотки на природе
Elementary3 25.02.2018 09:05 пишет: У бывшего одногруппника Kia Venga. Жаловался на сильно гремящую подвеску. Говорил, что болезнь родовая и неизлечимая. В остальном нормальное авто.
Вчера смотрел бубен за 8000 уе Венга - разочарован если честно сказать. Машина просторная, идеальный объем/качество/цена. Просторная и понравилось сочленение задних сидений + их возможность сдвигать. Но переехали через лежачего полицейского и все(( любовь закончилась
Реально больше 13 машин просмотрел -- или что-то в стадии "сейчас" начнет сыпаться или надо еще + денег
Ниссан ноут хорошая тачка, я сам за нее агитировал в другом топике, но трабл в том что машина не на 2 года будет. А брать 10 лет жопавоз на 4-5 лет это безвариантный проигрыш. Тем более ресурс ноута 200 тыщ у движка а у коробки (по форумам) там плюс-минус 150тыщ и начинаются ремонты .
Осталась Тида Ниссан, но пока я не видел адекватной цены/состояния -- или оверпрайс "я так хочу" но пробег под 160 тыщ или второй владелец и надо колхозить подвеску.
Подвеска слабая, каждые 30 тыщ что-то надо будет менять. Но в принципе сыпаться оно начнет после 120-140 тыщ по кругу. До этого можно спокойно ездить термостат/задние аммо полезут приблизительно на 130-150 тыщ релевая обычно до 100 ничено делать не надо АКПП тоже до 100 тыщ только масло(?) и фильтр(?) вроде, если не жогово и не буксовать то будет ездить еще Клиренс городской, но для мадамы с детьми я так понимаю, из распросов - катать в городе только школа/ясли/занятия вроде самое то?
Я езжу на такой же комбинации если машина ухоженная и пробег реальный, то сильно ты много наперечислял ) По ходовой - тыщ через 10-15 пора менять передние диски +колодки, передние шаровые заменились на 90 где то. Тогда же на 80-90 ремень генератора с 2 роликами. Термостат я заменил на 100 тыс, ибо большой круг уже поднадоел ) хотя летом норм. Цена задрана, за эти деньги 308 можно искать. Автомат в связке с этим двигателем довольно живой, а не тугой. Да, там 16-е легкосплавы, гляньте цены на резину 195-55-16, ну так, чтоб понять, что даже термостат это копейки Регламент замены свечей 40 ткм на этом двигателе. Посмотрите, сколько стоит свеча 5960L0.
Mangust 25.02.2018 16:51 пишет: Я езжу на такой же комбинации если машина ухоженная и пробег реальный, то сильно ты много наперечислял ) По ходовой - тыщ через 10-15 пора менять передние диски +колодки, передние шаровые заменились на 90 где то. Тогда же на 80-90 ремень генератора с 2 роликами. Термостат я заменил на 100 тыс, ибо большой круг уже поднадоел ) хотя летом норм. Цена задрана, за эти деньги 308 можно искать. Автомат в связке с этим двигателем довольно живой, а не тугой. Да, там 16-е легкосплавы, гляньте цены на резину 195-55-16, ну так, чтоб понять, что даже термостат это копейки Регламент замены свечей 40 ткм на этом двигателе. Посмотрите, сколько стоит свеча 5960L0.
Спасибо за помощь! Ну я по максимуму закладываю +/- где-то оно на то и выходит. Если пробег родной и ухоженная то до 140 там копейки (условно) по замене. Жрет правдо много это сочетание двигатель-акпп. 308 надо найти еще живой и чтобы не с площадки был, что я видел на вид хорошо а после как подняли - ой-вей!
Ниссан Ноут -- одни мертвяки или висяки остались Ниссан Тида -- некоторые хозяева немного при___ли с ценниками близкими к 12000 уе только потому что машина с одних рук(