Passat (Executive life) - розглядаю як варіант, треба буде зробити тест-драйв і детально порівняти комплектації.
Nedr 01.03.2018 22:54 пишет: Тут в соседней ветке обсуждали акционную Ауди А6 за 32€, 2.0, передний привод, и вроде 37€, 3.0, полный. Интересный вариант если это так.
Ага, цікаво, правда ніякої інформації ні у кого немає, диллер каже що не раніше травня будуть. Але поставив на моніторинг І ще - 37 євро - уже укомплектована, чи базу опустили до 37 євро? Тому що там допи космос в ціні. І ще - український конфігуратор Ауді 3.0 tdi пропонує від 2.6 млн. грн.
maxcrdi 02.03.2018 09:54 пишет: Может чуть доложить и взять Артеон? Не будь как все, купи чет яркое)
Ціна дуже висока. Відповідно комплектація буде як мінімум бідна (тому що доведеться брати мінімум). А мені здається що Superb L&K буде на голову зручніший за базу Arteon (виключно через комплектацію). Для мене "понти" відверто кажучи не важливі.
maxcrdi 02.03.2018 09:54 пишет: Может чуть доложить и взять Артеон? Не будь как все, купи чет яркое)
Ціна дуже висока. Відповідно комплектація буде як мінімум бідна (тому що доведеться брати мінімум). А мені здається що Superb L&K буде на голову зручніший за базу Arteon (виключно через комплектацію). Для мене "понти" відверто кажучи не важливі.
А разве к нам начали завозить базовые Артеоны? Насколько мне известно, у нас таки богатые комплектации в наличии и плюс полноприводные. Так что идея рассматривать Артеон не такая уж и плохая
maxcrdi 02.03.2018 09:54 пишет: Может чуть доложить и взять Артеон? Не будь как все, купи чет яркое)
Ціна дуже висока. Відповідно комплектація буде як мінімум бідна (тому що доведеться брати мінімум). А мені здається що Superb L&K буде на голову зручніший за базу Arteon (виключно через комплектацію). Для мене "понти" відверто кажучи не важливі.
окай, все вірно, але трохи почекай піднакопи пєньондзи і візьми 2.0тси на норм 6дсг, там потенціал великий, значно краще.
maxcrdi 02.03.2018 09:54 пишет: Может чуть доложить и взять Артеон? Не будь как все, купи чет яркое)
Ціна дуже висока. Відповідно комплектація буде як мінімум бідна (тому що доведеться брати мінімум). А мені здається що Superb L&K буде на голову зручніший за базу Arteon (виключно через комплектацію). Для мене "понти" відверто кажучи не важливі.
А разве к нам начали завозить базовые Артеоны? Насколько мне известно, у нас таки богатые комплектации в наличии и плюс полноприводные. Так что идея рассматривать Артеон не такая уж и плохая
мес назад смотрел склад авто была куча авто в районе ляма, сейчас меньше 1.2 нет ... Цена оч хорошая, дешевле чем в Европе если что. Спецом сравнил цены.
Автор, і шо там думать? Норм двигло, норм коробка, динаміка вже врівень такому автомобілю (а як буде мало, то завжди можна на цей двигун додати без проблем) А шкіру ви потім собі на замовлення зробите в толкових людей з цього форума Як мінімум не гіршої якості
Автор, і шо там думать? Норм двигло, норм коробка, динаміка вже врівень такому автомобілю (а як буде мало, то завжди можна на цей двигун додати без проблем) А шкіру ви потім собі на замовлення зробите в толкових людей з цього форума Як мінімум не гіршої якості
А в тому пакеті вже шторки безпеки для голови є? Ну і ДСС для української підвіски вони ж до сих пір не дають?
Автор, і шо там думать? Норм двигло, норм коробка, динаміка вже врівень такому автомобілю (а як буде мало, то завжди можна на цей двигун додати без проблем) А шкіру ви потім собі на замовлення зробите в толкових людей з цього форума Як мінімум не гіршої якості
А в тому пакеті вже шторки безпеки для голови є? Ну і ДСС для української підвіски вони ж до сих пір не дають?
Як не дивно для Стайлу вже в базі А щодо ДСС, то дуже цікаво, але при виборі ЛЕДівського світла в конфігураторі пропонує як один з допів "Adaptive Chassis Control DCC for rough road package incl."DRIVING MODE SELECT" тобто ДСС для пакету поганих доріг. Рік тому мені урізали на Кодьяк ДСС саме з аргументацією, що він не стикується з пакетом поганих доріг.
Niju 02.03.2018 12:48 пишет: Колоссальные 250Нм? Ни о чем не говорит
Дело не в колоссальности 250Нм, а в том, что они доступны с 1250 оборотов (а не с 4000, как 231Нм в Camry). То есть для получения хорошей отдачи не нужно крутить движок, запас тяги доступен практически всегда.
juiT 03.03.2018 02:54 пишет: Если 99% Киев и окрестности, то лучше Камри, если много трассы и скорость 120+, то Шкода. По нашим дорогам, на Шкоде не комфортно на низкой скорости.
По нашим дорогам, на Шкоде не комфортно на низкой скорости.
На какой конкретно Шкоде? Они сильно разные. Вы лично ездили за рулем нового Суперба? Или по привычке говорите о предыдущем поколении? Старый - да, жестковат был. Новый мне катать еще не довелось, а соплатформенный Пассат (практически в базовой комплектации, без адаптивных аммортизаторов и без ППД) вполне нормально. Брусчатка, ухабы средней величины, проселок - очень достойно. Если правда, что Суп настроен чуть мягче (как утверждают в тест-драйвах журналисты), то вообще не понимаю, на что тут жаловаться
По нашим дорогам, на Шкоде не комфортно на низкой скорости.
На какой конкретно Шкоде? Они сильно разные.
На новом поколении, передним пасом. Ленинградка-Троя. Был сильно разочарован и вычеркнул из списка потенциально интересных. Показался табуреточней Ауриса на любых мелких выбоинах. Реально неприятно. Сидухи вообще беда (ну справедливости ради, там комплектуха возможно из начальных).