И тут звонит владелец груза - где машина? Очередь из покупателей уже стоит, ждет товар. Покупатели доехали до магазина значит и ты сможешь привезти товар. Езжай.
мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут так что буксовать посреди киева дешевле
Паллету вытащить руками из фуры? Или с паллеты стырыть, разрезав? В любом случае можно найти кпп с ментами иль на крайний случай - 50 гривен на охраняемой базе где-то найти на переночевать. Тут уже твоя задача логистику включать. А вот побуксовать по Киеву - можешь поиметь поцарапанный лексус или инфинити, когда складывать где-то фуру будет по такой погоде - и сложит чуток не так из-за снега-гололеда. Это будет еще не дорого. А если та фура ляжет где-то по дороге - то тогда Лучше таки пере, чем недо
вы такие странные насчет прогноза погоды))) что он дает? он правдивый?))))) что значат три снежинки в прогнозе? 5 см снега или 35???
Ты это ща серьезно? По "снежинкам" погоду определяешь? Держи ссылку
Дальше разберешься с тучками Насчет правдивости - де-то 90%. В зависимости от времени.
никакого респекта, я требую сочуствия я бы всех погнала в киев) мне так надо
Сочувствую Только ты ща спасла своих водителей от лишнего гимора и фуры от теоретического дтп. Причем это дтп может быть в стиле - буксовал-поворачивал --- задел лексус. Попали в итоге все. Эта ветка о том, что нафик ехать в опу, если можно пересидеть
да причем тут опа... стоимость груза в машине от 30 до 400 тыс евро мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут страховая в таком случае (если фура в метель станет на обочине в коростенском районе) помашет нам ручкой так что буксовать посреди киева дешевле
[*****] на стоимость груза . Фура в такую погоду ( точнее непогоду) , представляет повышенную опасность для других участников движения и окружающих . Пусть хоть на несколько лямов груза , логистике мозги включать надо ,а не тупо гнаться за прибылью . ПС. Попадал в Карпатах не раз , когда они мордами вверх в три ряда на двухполоске .
Фура в такую погоду ( точнее непогоду) , представляет повышенную опасность для других участников движения и окружающих .
А другие - какие-то особенные: автобус на тех же колесах или пузотерка, затерявшаяся в его колее?
Какие претензии могут быть к фурам, если их остановили? Как технически это было проделано на двухполосной загруженной дороге, можно только догадываться.
Cчитать и читать ПДД нужно правильно, полос там три а остановка на крайней правой по ПДД в данном случае на полосе ОТ. Это я про городскую черту где они бундорожаться...
А другие - какие-то особенные: автобус на тех же колесах или пузотерка, затерявшаяся в его колее?
У самого тягача и прицепа - разные номера. Не зря Фура складывается гораздо быстрее, чем монолитный автобус или пузотерку понесет. И тогда наступает на дороге. Не зря там всякие ретардеры придумывают.
Пусть хоть на несколько лямов груза , логистике мозги включать надо ,а не тупо гнаться за прибылью .
А логистика - она для благотворительности существует? Все ваши взывания "астанавитесь!" - это крик в пустоту, пока "буксовать в Киеве тупо дешевле".
На Бориспольском фуры забили 3 полосы + фура притерла какой-то седанчик короче, полная
Я объезжал через Бортничи.
это через Гору? думал, но засомневался, чистили ли там вообще. + в Бортничах перед выездом на клумбу тоже рисовало стояк.
да причем тут опа... стоимость груза в машине от 30 до 400 тыс евро мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут страховая в таком случае (если фура в метель станет на обочине в коростенском районе) помашет нам ручкой так что буксовать посреди киева дешевле
тут питання не до водіїв, а до логістичних компаній, про те що буде штормове попередження, сніг та хуртовини говорили ще на минулих вихідних. Це буде злива йти, я вийду на вулиці, заберу у когось парасольку зі словами "я не хочу намокнути", логіка геніальна, якщо тре їхати, хай їдуть, але якщо зараз пузотерки блокують вулиці, тим що застрягають серед дороги, то що вже про фури говорити, про спеціальні правила вони знають - і транзит через місто, і обмеження через негоду, водіїв фур шкода, заручники обставин.
Ну тут уже нам неизвестно. Надо было один экипаж к Чайке. И ставить их в техполосе. Согласен, что организация хромает. Но и разрулить то можно было. И вот ту мы не знаем. Мож им и предлагали проехать за кпп и стать справа на полосе Если забили - тогда смело можно УК применять.
Мысль отличная. только где столько экипажей набрать? ЗЫ. Ну, и за неисполнение требований регулировщика уголовки все равно не будет. Админка максимум.
Ну как сказать - админка... Это лишенческая статья, что для фуровода равносильной уголовке.
А другие - какие-то особенные: автобус на тех же колесах или пузотерка, затерявшаяся в его колее?
Обычно автобус не нагружают с таким перегрузом, как фуру. Поэтому он таки едет. Как и пузотерка.
пока "буксовать в Киеве тупо дешевле".
Значит надо сделать буксование в Киеве ОЧЕНЬ дорогим. 10% от стоимости груза.
ездил в Березань сегодня, фуры в направлении Киева остановили копы, замерзшие правда, дорогу фуры не перекрывали, с фоззи на броварскую поворот забит, я так понял штурмовали с бориспольской трассы, одну фуру кидануло немного, сумел вытянуть, много стоящих в режиме я застрял, не нужны они пока в Киеве.
пока "буксовать в Киеве тупо дешевле".
Значит надо сделать буксование в Киеве ОЧЕНЬ дорогим. 10% от стоимости груза.
Именно. Без этого можно взывать к совести перевозчиков бесконечно долго
В любом случае можно найти кпп с ментами иль на крайний случай - 50 гривен на охраняемой базе где-то найти на переночевать.
до кпп как раз их и не пускают
Городу так сложно построить улавливающие парковки для фур на такие случаи. Ой как сложно. Летом кстати тоже туда заганять можно в жару. Создать минимальные условия туалет и палатку с обогревом. Про построить переход через Днепр и тогда большинство в Киев и не сунется я вообще промолчу... Нет, перекрыли, а там как хотите. Да большинству в Киев вообще не нужно. Просто перебраться на другой берег больше негде.
А на другой берег это они по Заболотного вниз скользить собрались, да?
А на другой берег это они по Заболотного вниз скользить собрались, да?
да. Этож очень тяжело для города выделить три машины именно для заболотного круглосуточно чистить без остановки понимая, что там будут фуры по-любому. Было бы жалание.
И тут звонит владелец груза - где машина? Очередь из покупателей уже стоит, ждет товар. Покупатели доехали до магазина значит и ты сможешь привезти товар. Езжай.
И он с чистой совестью "поезжал", стал раком посреди дороги в компании таких же "поезжавших" и вместе с ними стал заниматься тем же, о чем я писал выше. Но зато владелец груза теперь спокоен - типа да... не сп..здел таки водила
При хорошем снегопаде 3 машины там ничего не сделают. Между их проходами снега достаточно нападает, чтобы перегруженная фура сложилась.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или с паллеты стырыть, разрезав? В любом случае можно найти кпп с ментами иль на крайний случай - 50 гривен на охраняемой базе где-то найти на переночевать. Тут уже твоя задача логистику включать. А вот побуксовать по Киеву - можешь поиметь поцарапанный лексус или инфинити, когда складывать где-то фуру будет по такой погоде - и сложит чуток не так из-за снега-гололеда. Это будет еще не дорого. А если та фура ляжет где-то по дороге - то тогда 
Лучше таки пере, чем недо 
Держи ссылку
Насчет правдивости - де-то 90%. В зависимости от времени.
Фура складывается гораздо быстрее, чем монолитный автобус или пузотерку понесет. И тогда наступает 
