нет такого понятия - заведомо, кому и что должно быть ведомо?
вот я выходила сегодня из дома, да я видела что снег долго идет, я видела, что мороз минус 10. Но как я могла предположить, что мои шаги из подъезда будут первыми в 8,20 утра и я тупо провалюсь в снег на 30 см и буду грести 100 метров?)))
любой грузополучатель тебе скажет - пятеро уже приехали, а вы где?
Ну дык твоя прамая обязанность, если ты хочешь доставить груз в целости - провеси логистику. Ну это же элементерно. 21 век - а ты трусы с начесом не надеваешь, бо погоду вычисляешь на ощупь, уже на улице
Вот тебе пару картинок актуальных. Ссылку на радар я давал раньше. Вот так ща в Киеве с тучкой снежной
А вот так будет в 3 часа ночи завтра
Ну это же элементарно. Просто сравнить, какой прогноз движения той тучки и сколько выпадет осадков в мм К чему выходить из дому и проваливаться в сугробы, если это можно знать заранее?
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
Ну чего я странный? Ты трусы с начесом не одеваешь, бо не знаешь погоды - а её можно узнать заранее
А вот с дворниками и очистками - то уже непредсказуемо. Но изначально можно поменять маршрут, если тучко идет на тебя. Исходя из данных и-нета. Т.е. там будет снег и могут быть траблы. Логично? Или всё сведем к неуборке дорог и дворникам-лентяям?
Як завжди про їжачків і кактус. Що заважає нашим дорожнім сервісменам, котрі , забезпечити знаки 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено» над лівою смугою цих підступів до Києва (за чимало км від столиці, щоб всім вантажівкам місця в правій смузі вистачило), ну а далі вже виконувати свої визначені законом обов'язки над порушниками, хто попер в ліву? Було б бажання у забезпеченні проїзду по дорозі.
Знаки вообще-то вешает местная власть в виде коммунальных служб или укравтодор, а не "сервисмены"
Забезпечити - це більш широке поняття, ніж просто повісити. Тому мають можливість осилити ініціювати звернення до відповідних структур (місцева влада/автодор...), цим запустити процедуру, яка допомагає вирішенню проблеми, що заважає їм якісно виконувати свої обов'язки. А можна залишити так, як є, на роки, і все повторюватиметься.
Ага. За сутки изготовить и установить. Годно. )))
Мысль отличная. только где столько экипажей набрать? ЗЫ. Ну, и за неисполнение требований регулировщика уголовки все равно не будет. Админка максимум.
Да там бы одного экипажа возле Чайки хватило бы, если кто решит ехать дальше в Киев. Ну и за неисполнение. Теоретически можно составить протокол за умышленное блокирование полосы. И еще на пару соседних. И "групповуху" им Ну и толку от того? Никто не будет заморачиваться. Так и живем...
Умышленное блокировпние - это статья какая? Ась?
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
Если вам ( грузоперевозчикам ) плевать на все эти прогнозы , то нечего и скиглиты что где то там остановили ваши автивки и не разрешают дальше ехать с очень дорогим грузом
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
Ну чего я странный? Ты трусы с начесом не одеваешь, бо не знаешь погоды - а её можно узнать заранее
А вот с дворниками и очистками - то уже непредсказуемо. Но изначально можно поменять маршрут, если тучко идет на тебя. Исходя из данных и-нета. Т.е. там будет снег и могут быть траблы. Логично? Или всё сведем к неуборке дорог и дворникам-лентяям?
куда поменять маршрут? если у меня дорога плюс-минус одна? разве что развернуться и алга
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
Если вам ( грузоперевозчикам ) плевать на все эти прогнозы , то нечего и скиглиты что где то там остановили ваши автивки и не разрешают дальше ехать с очень дорогим грузом
да я особо не скиглю я нарушаю и прорываюсь и всем советую
да я особо не скиглю я нарушаю и прорываюсь и всем советую
Если отмотать пару страниц назад , по прям так и не скажешь . Прорывайтесь , продолжаем наблюдение .
да я особо не скиглю я нарушаю и прорываюсь и всем советую
Если отмотать пару страниц назад , по прям так и не скажешь . Прорывайтесь , продолжаем наблюдение .
я прекрасно помню, что было пару страниц назад, но все меняется, было принято правильное логистическое решение
я прекрасно помню, что было пару страниц назад, но все меняется, было принято правильное логистическое решение
Лыжи , сани и уходим огородами ?
куда поменять маршрут? если у меня дорога плюс-минус одна? разве что развернуться и алга
Ну если поменять не выходит из-за скудности выбора - то тогда хоть не отправлять в "пекло" свои фуры. Ну или, насколько я понял - отправлять за счет водителей. К нам таких много приезжает. Типа в в 21:00 ворота уже закрыты до 7 утра. А они приехали - а где нам ночевать? Денег (50 грн) платить не хотят. Стоять на улице тоже. И начинается созвон. В итоге все приходит к тому, что платить за стоянку надо А нафига звонить и тревожить людей? Если тебя так вот отправили, или ты так доехал. Пеняй на своих логистов или плати 50 грн. Поэтому - таки смотри на радар и делай корреляцию по машинам. А не делай варианты - "давай прорывайся". Иногда (тьху 3р) это печально заканчивается. А еще ты не слышала матюков водителей, которым потом обратно ехать хз как в час пик. Тебе же главное доставка. А им потом пустую фуру как-то надо вывезти из Киева. Целую желательно. По пробкам.
Разработка маршрута в целом (и поиск парковок в частности) - это ваша работа и ваши проблемы.
да? новое слово в автоперевозках)
Это стандартный подход к качественному выполнению своей работы в любой сфере: продумывать свои действия и выполнять свои прямые обязанности. Не умеете пользоваться прогнозом погоды? Не в состоянии найти парковку? Значит грузовые перевозки - это не ваше.
Дело еще и в том, что заплатить за стоянку - это неизбежно. А поцарапать лехус - "авось пронесет", да и водила же отвечает
а еще у него сегодня выгрузка, а завтра загрузка в новый рейс ну право, это же мелочи- график, контракты, люди
Контекст того, на что отвечал я - "на стоянке паллеты могут вытащить, буксовать в городе дешевле"
Разработка маршрута в целом (и поиск парковок в частности) - это ваша работа и ваши проблемы.
да? новое слово в автоперевозках)
Это стандартный подход к качественному выполнению своей работы в любой сфере: продумывать свои действия и выполнять свои прямые обязанности. Не умеете пользоваться прогнозом погоды? Не в состоянии найти парковку? Значит грузовые перевозки - это не ваше.
не наше -это когда денег не приносит
Обязательный проезд через весы должны быть на въездах в каждый город, плюс мобильные комплексы на каждой трассе. А потом уже парковки.
И стоит такой комплекс на житомирской трассе в районе Фильварка между Берёзовкой и Бузовой почти год (или дольше? Не помню.). Очень часто езжу мимо. Ни разу (подчёркиваю - НИ РА-ЗУ !!!!!!!) не видел на весах фуры. И очереди к весам тоже. На весах, обычно, стоит какая-то пузотёрка. Видимо, весовщик на ней приезжает. А, ведь, за весы деньги (наши, с налогов) уплочены. И зряплату весовщик (а он же там не один) получает. Звыняйте, что немного не в тему. Но, коль заговорили об этом, то не удержался...
товар - картошка фри замороженная для кой-какого фастфуда понедельник - загрузка Гданск, Польша
Картошку надо делать в окрестностях Киева, а не везти из Гданьска. Вот и весь выход. Хотя понимаю, - это вопрос не к тебе.
вы по-моему путаете дальнобоев с летчиками, считая, что они денно и нощно прогноз погоды слушают))))))))))) я вот вообще никогда прогнозом не интересуюсь, о том, что надо было бы выходя из дома надеть трусы с начесом узнаю уже на улице))))
Очень напрасно, между прочим. И водятлам фур, и их начхальникам не мешало бы вменить в обязанность слушать прогноз, хотя бы в такие пиковые периоды, о которых предупреждали заранее.
вы по-моему путаете дальнобоев с летчиками, считая, что они денно и нощно прогноз погоды слушают))))))))))) я вот вообще никогда прогнозом не интересуюсь, о том, что надо было бы выходя из дома надеть трусы с начесом узнаю уже на улице))))
Очень напрасно, между прочим. И водятлам фур, и их начхальникам не мешало бы вменить в обязанность слушать прогноз, хотя бы в такие пиковые периоды, о которых предупреждали заранее.
обоже) зачем? ну послушаю я прогноз аля можливі сильні снігопади и что?
обоже) зачем? ну послушаю я прогноз аля можливі сильні снігопади и что?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
К чему выходить из дому и проваливаться в сугробы, если это можно знать заранее?
, забезпечити знаки 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено» над лівою смугою цих підступів до Києва (за чимало км від столиці, щоб всім вантажівкам місця в правій смузі вистачило), ну а далі вже виконувати свої визначені законом обов'язки над порушниками, хто попер в ліву? Було б бажання у забезпеченні проїзду по дорозі. 
Ну и толку от того? Никто не будет заморачиваться. Так и живем... 
