о, уже и специалисты по водительским кадрам подтянулись цены вам нет, какие вы разноплановые
а что такое профотбор водителей? Это как? А ну-ка расскажите
[ Ага. Продолжу: положил всякую хрень в машину, и ниразу не пригодилось, зачем я это вожу с собой?
- складная лопата - аптечка - огнетушитель - бутылка с водой - страховой полис - топорик - зарядку в прикуриватель - домкрат - запаска - и т.д.
Все правильно написал?
нене, это не отсюда в данном случае - у тебя в машине должна быть палатка, а вдруг в дороге переночевать придется и удочка, если есть захочется)))
Кстати, хорошая идея за складную удочку. Приму к сведению. А когда я поеду на отдых на природу с вероятностью ночевать вне помещений - кину палатку в авто. Также как кину цепи колесные, если поеду в Карпаты, например зимой. Здесь они не нужны, у меня ведь не перегруженная фура на лысой резине зимой, на нечищенном подъеме в Столице и на подъездах к ней.
а если сказать что цепи не панацея?
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
Если фура едет зимой в снег в Киев, то вероятность, что она там застрянет на подъеме, близка к 100%. Вот уж действительно, делать людям нечего, готовиться к очень вероятным событиям...
? может нечищенные дороги?)))))))
Может? Да я скажу что наверняка Да, нечищенные дороги.. А нечищенные почему? Потому что дебилы на фурах на летней лысой резине, перекрывают все полосы из всех как только начинает сыпатья снежок и все на зимней безпроблемно едут, а спецтехника уже и доехать не может, бо все стоит из ща двух дегенераттв на летнелысой. Что мне нравится, то что сколько вижу ваших маслающих аленей, им никто не помогает, еще и факи проезжая тыкают, даже друг другу ваши не помогают)) Дичь короче))
ты можешь дать ссыль на зимнюю резину для фур?
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
Если фура едет зимой в снег в Киев, то вероятность, что она там застрянет на подъеме, близка к 100%. Вот уж действительно, делать людям нечего, готовиться к очень вероятным событиям...
а если многие годы ездят и не застряют может скрывают гг, что не так?
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
Если фура едет зимой в снег в Киев, то вероятность, что она там застрянет на подъеме, близка к 100%. Вот уж действительно, делать людям нечего, готовиться к очень вероятным событиям...
а если фура не едет в Киев с какого ее останавливают????
а в не лучшем наемный работник...
конечно, наемный хозяину вообще-то положено не работать и наслаждаться жизнью
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным и тролит.
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным и тролит.
ну я как бы пишу то, что знаю а то, что я вижу только по интернету, на что не имею ни образования, ни опыта, я не пишу, в отличие от 99% участников этой темы а ты у нас кто по профессии?
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным
Работая с отбитыми колхозникамм камазистами-нереально оставаться без вавки в голове, там жешь олигофрен на олигофрене и олигофреном погоняет, семиэтажный мат в общении является неотьемлимой составляющей, не стоит удивлятся столь яркому девиантному поведению, это всего лишь профдеформация.)) Зы из личных наблюдений за начальником транспортного цеха в 200 едениц техники.Довелось поработать вместе))
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
Если фура едет зимой в снег в Киев, то вероятность, что она там застрянет на подъеме, близка к 100%. Вот уж действительно, делать людям нечего, готовиться к очень вероятным событиям...
а если многие годы ездят и не застряют может скрывают гг, что не так?
Вчера вечером, из-за этих незастряющих не ездили троллейбусы в сторону Петровки. Было-бы правильно, убытки троллейбусного депо за это время, возложить на незастряющих. Оплатив несколько сотен кгрн, цепи найдутся сразу.
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным и тролит.
Очень правильно подобранное последнее слово, дальнейшая дискуссия увы бесперспективна сорри UPD:
ну я как бы пишу то, что знаю а то, что я вижу только по интернету, на что не имею ни образования, ни опыта, я не пишу, в отличие от 99% участников этой темы а ты у нас кто по профессии?
А ну ка милая просвяти нас темных, сколько стоит замена сцепы/гидротрасформатора и т.д. на импортном тягаче, и что там с прибылей после этого в тебя остается?
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным
Работая с отбитыми колхозникамм камазистами-нереально оставаться без вавки в голове, там жешь олигофрен на олигофрене и олигофреном погоняет, семиэтажный мат в общении является неотьемлимой составляющей, не стоит удивлятся столь яркому девиантному поведению, это всего лишь профдеформация.)) Зы из личных наблюдений за начальником транспортного цеха в 200 едениц техники.Довелось поработать вместе))
столь болезненная реакция на реалии и фантазии как было бы в идеальном мире - это не то что вавка, это вакуум) про камазы - насмешил)
? может нечищенные дороги?)))))))
Может? Да я скажу что наверняка Да, нечищенные дороги.. А нечищенные почему? Потому что дебилы на фурах на летней лысой резине, перекрывают все полосы из всех как только начинает сыпатья снежок и все на зимней безпроблемно едут, а спецтехника уже и доехать не может, бо все стоит из ща двух дегенераттв на летнелысой. Что мне нравится, то что сколько вижу ваших маслающих аленей, им никто не помогает, еще и факи проезжая тыкают, даже друг другу ваши не помогают)) Дичь короче))
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным и тролит.
Очень правильно подобранное последнее слово, дальнейшая дискуссия увы бесперспективна сорри UPD:
на сегодняшнее рабочее утро - все авто в киеве по местам, кто в гараже, кто на таможнях. как прорвались? - да меня не интересует)
...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным
Работая с отбитыми колхозникамм камазистами-нереально оставаться без вавки в голове, там жешь олигофрен на олигофрене и олигофреном погоняет, семиэтажный мат в общении является неотьемлимой составляющей, не стоит удивлятся столь яркому девиантному поведению, это всего лишь профдеформация.)) Зы из личных наблюдений за начальником транспортного цеха в 200 едениц техники.Довелось поработать вместе))
столь болезненная реакция на реалии и фантазии как было бы в идеальном мире - это не то что вавка, это вакуум) про камазы - насмешил)
Где я написал хоть слово про идеальный мир?) Где я написал "как должно быть". Исходя из жизненного опыта и личных наблюдений всего лишь описал происходящую ситуацию с фуроводами и "начальниками транспортных цехов"(тм) -своими словами)) та по по мне хоть камазы-хоть скании-вообще мне фиолетово шо оно там маслает на подьеме на летнелысой с двойным перегрузом
ну я как бы пишу то, что знаю а то, что я вижу только по интернету, на что не имею ни образования, ни опыта, я не пишу, в отличие от 99% участников этой темы а ты у нас кто по профессии?
А ну ка милая просвяти нас темных, сколько стоит замена сцепы/гидротрасформатора и т.д. на импортном тягаче, и что там с прибылей после этого в тебя остается?
а если я скажу, что у нас собственная ремонтная база со всем спектром специалистов)))))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Приму к сведению.
