Интересно вообще, при помощи чего ВАГ планирует разводить эти модели (Тур/Q7) по рыночным нишам...
По-моему уже давно никто никуда не разводит. Киа и Хюндай например. Просто есть поклонники одного бренда , а есть другого и им на ваши ниши наплевать.
KIA и Hyundai клепают массовые модели, пример некорректный. Audi (в отличие от VW) все таки претендует на премиальность. Судя по всему, Q7, по сравнению с Туром, решили выделить качеством интерьера и настройками подвески/рулевого.
ЗЫ: Да город был пустой, но часовая поездка по кругу показала 8.8 литров.
Це досягнення? В мене древній Прадо стільки показує в пустому місті.
А заводи фольца зараз працюють?
сегодня запустили
Хороша новина. Питання тільки чи зможуть зараз так же швидко і багато випускати автівок... Чи не будуть підводити постачальники...
ЗЫ: Да город был пустой, но часовая поездка по кругу показала 8.8 литров.
Це досягнення? В мене древній Прадо стільки показує в пустому місті.
а ланос еще меньше
ЗЫ: Да город был пустой, но часовая поездка по кругу показала 8.8 литров.
Це досягнення? В мене древній Прадо стільки показує в пустому місті.
а ланос еще меньше
А що - він такого ж форм-фактору? На велосипеді взагалі споживння пального - нуль.
ЗЫ: Да город был пустой, но часовая поездка по кругу показала 8.8 литров.
Це досягнення? В мене древній Прадо стільки показує в пустому місті.
Ну, цифра 8.8 действительно не впечатляет, но, справедливости ради, ваш древний Прадо "слегка" отличается и по динамике (для 0-100 где-то вдвое ), и по экологии (евро4?). Но главное, без подробностей о маршруте и стиле езды (средняя скорость, в частности), меряние расходом - это ни о чем.
ЗЫ: Да город был пустой, но часовая поездка по кругу показала 8.8 литров.
Це досягнення? В мене древній Прадо стільки показує в пустому місті.
Ну, цифра 8.8 действительно не впечатляет, но, справедливости ради, ваш древний Прадо "слегка" отличается и по динамике (для 0-100 где-то вдвое ), и по экологии (евро4?). Но главное, без подробностей о маршруте и стиле езды (средняя скорость, в частности), меряние расходом - это ни о чем.
А яка різниця в маршруті "в пустому місті"? А так згоден - можна ще екологією похвастатись. При тому ж розході.
ЗЫ: Да город был пустой, но часовая поездка по кругу показала 8.8 литров.
Це досягнення? В мене древній Прадо стільки показує в пустому місті.
Та ну ладно. 2,7? Так он и не едет так. А если 3,5 - не верю. (С),
А есть\будут те еще акционные Туареги? Его доукомплектовать можно? Но не так, что как любой ВАГ от Октавии до Тигуана со старта 750-950 выходит лям 200-лям 400
А яка різниця в маршруті "в пустому місті"?
Такая, что я могу проехать по пустому городу спокойно, почти в режиме круиза или даже на круизе. А могу рвать с каждого светофора. В первом случае на моем предыдущем Туре у меня получалось ~6,5л на сотню, один раз даже 6,1 было. А при энергичных стартах - 8,5-8,7л. Разница на секундочку ~2л.
А так згоден - можна ще екологією похвастатись. При тому ж розході.
Можно еще динамику вспомнить. Сколько ваш Прадик едет до сотни? В 12 секунд укладывается?
А есть\будут те еще акционные Туареги? Его доукомплектовать можно?
Смотрите "что по чем" на инфокаре. Там все очень подробно изложено. Доукомплектовать можно, но для limited edition есть ограничения по опциям. Пневму докинуть можно. А, например, матричные фары именно в limited edition - нет.
А есть\будут те еще акционные Туареги? Его доукомплектовать можно?
Смотрите "что по чем" на инфокаре. Там все очень подробно изложено. Доукомплектовать можно, но для limited edition есть ограничения по опциям. Пневму докинуть можно. А, например, матричные фары именно в limited edition - нет.
Те что в Что Почем разлетелись, я думаю, как перепичка в будень среди туристов.
Та ну ладно. 2,7? Так он и не едет так. А если 3,5 - не верю. (С),
Насколько я понимаю, 3л дизель. Но он тоже нихрена не едет. 3.5 на Прадо вроде не бывает.
Те что в Что Почем разлетелись
Комплектация Limited Edition доступна в конфигураторе. Собрать авто для себя можно. Готовы ли его привезти - спрашивайте в салонах.
Та ну ладно. 2,7? Так он и не едет так. А если 3,5 - не верю. (С),
Насколько я понимаю, 3л дизель. Но он тоже нихрена не едет. 3.5 на Прадо вроде не бывает.
Для меня Прадо - если б я был моим тестем с фермой) Там ехать не надо)
Те что в Что Почем разлетелись
Комплектация Limited Edition доступна в конфигураторе. Собрать авто для себя можно. Готовы ли его привезти - спрашивайте в салонах.
Такое. Я на ВАГ вечно смотрю, от бюджета до топа - он у меня в их конфигураторах вечно выходит дофига и больше. Тот же Суперб в универсале выходит на 3 к зелени меньше чем v90CC. А это все таки разные лиги. Низзя мне ВАГ
Такое. Я на ВАГ вечно смотрю, от бюджета до топа - он у меня в их конфигураторах вечно выходит дофига и больше. Тот же Суперб в универсале выходит на 3 к зелени меньше чем v90CC. А это все таки разные лиги. Низзя мне ВАГ
Оставьте уже эту лапшу про равенство цен на шкоду и вольво
По сути: если реально интересен новый Тур в Limited Edition - конфигуратор вам в помощь, комплектация доступна. Если неинтересно - тогда непонятно к чему вопросы.
Такое. Я на ВАГ вечно смотрю, от бюджета до топа - он у меня в их конфигураторах вечно выходит дофига и больше. Тот же Суперб в универсале выходит на 3 к зелени меньше чем v90CC. А это все таки разные лиги. Низзя мне ВАГ
Оставьте уже эту лапшу про равенство цен на шкоду и вольво
По сути: если реально интересен новый Тур в Limited Edition - конфигуратор вам в помощь, комплектация доступна. Если неинтересно - тогда непонятно к чему вопросы.
Какая лапша? 50 к - Вольво чуть меньше, но напакованней и едущее. Кодьяк больше, материалы овно, в топе но - для жлоба. Точка.
В конфигураторе игрался Супербом - дорого как для шкоды, можно искать интереснее варианты. Октавий в универсале нет. Хотя очень жду новую - по обзорам она мне оч понравилась. Тигуан со всем шо предлагают для меня - лям 400. Как то так.
Такое. Я на ВАГ вечно смотрю, от бюджета до топа - он у меня в их конфигураторах вечно выходит дофига и больше. Тот же Суперб в универсале выходит на 3 к зелени меньше чем v90CC. А это все таки разные лиги. Низзя мне ВАГ
Оставьте уже эту лапшу про равенство цен на шкоду и вольво
По сути: если реально интересен новый Тур в Limited Edition - конфигуратор вам в помощь, комплектация доступна. Если неинтересно - тогда непонятно к чему вопросы.
Какая лапша? 50 к - Вольво чуть меньше, но напакованней и едущее. Кодьяк больше, материалы овно, в топе но - для жлоба. Точка.
В конфигураторе игрался Супербом - дорого как для шкоды, можно искать интереснее варианты. Октавий в универсале нет. Хотя очень жду новую - по обзорам она мне оч понравилась. Тигуан со всем шо предлагают для меня - лям 400. Как то так.
Дай ссыль на Вольву V90CC за 50к
...
Оставьте уже эту лапшу про равенство цен на шкоду и вольво
По сути: если реально интересен новый Тур в Limited Edition - конфигуратор вам в помощь, комплектация доступна. Если неинтересно - тогда непонятно к чему вопросы.
Какая лапша? 50 к - Вольво чуть меньше, но напакованней и едущее. Кодьяк больше, материалы овно, в топе но - для жлоба. Точка.
В конфигураторе игрался Супербом - дорого как для шкоды, можно искать интереснее варианты. Октавий в универсале нет. Хотя очень жду новую - по обзорам она мне оч понравилась. Тигуан со всем шо предлагают для меня - лям 400. Как то так.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
