mitsukevi4 06.03.2018 18:24 пишет: читал, что выхлоп дизеля на порядок (в 10 раз) токсичнее бензинового, в основном из-за оксидов азота.+ сажа, с которой у нас никто не борется.
Так и есть, но не на порядок. Эко нормы задирают все выше, и дизель довести до этих норм все тяжелее. Сажа не так чтобы беда, фильтры уже давно ставят. Но вот остального без потерь добиться все труднее.
Astronaut 06.03.2018 15:53 пишет: Судя по всему, ожидаемый или не очень, конец ДВС, начнется именно с дизелей
а почему дизеля? их сложнее под экологию адаптировать?
У них, вроде бы, выхлоп слабее, но содержание Stickoxid - очень большое. Если с сажей в Европе немного справляется партикельфильтр, то в Украине они просто вырезаются и плевать на здоровье окружающих
Их конец это ещо не конец.., их конец это чье то начало.., а начала нет(бензо,водородные и электрички не в дугу) а как минимум фуры, джипы и автобасы кому толкать надо, так что реальной замены дизелякам на сегодня нет от слова совсем...
На фурах все активніше застосовується LNG. А автобуси, враховуючи їхню специфіку (невисока швидкість та довгі зупинки) з часом перейдуть на батарейки.
P.S. Якщо я правилно зрозумів, то проблема з дизелями з'явилась після введення Євро-6: дизелі традиційно (у порівнянні з бензиновими двигунами) виділяли менше CO, але більше CO2, і саме останнє закручування гайок по CO2 і створило проблеми для дизельних двигунів.
Да Германия в год тратит около 9 млрд евро на удешевление дизельного топлива. И это не считая субсидий производителям биодизеля.
Смерть дизеля это равносильно смерти немецкого автопрома, сомневаюсь, что правительство Германии это допустит.
Неисключаю, что скорее убьют электрички, чем дизель.
то-то все немецкие производители наперегонки электрички анонсируют....
Какой процент электричек в объемах производства немецких автопроизводителей? Отказ от дизеля в пользу электричек потребует инвестиций в сотни млрд. евро, куча людей останутся без работы, при этом будет кадровый голод на других специаистов.
Электрички развиваются под давлением зеленых и тут главный вопрос чье бабло победит
А похоронить электрички не так и сложно, достаточно устроить один показательный взрыв аккумов, или сложить электросеть небольшого городка и обвенить в этом заряжающиеся электрички и под этот шум запретить заряжатьл их дома. Или просто отменить на них субсидии.
Ну и отлично, пусть запрещают! В краткосрочной перспективе они у нас только подешевеют и выбор увеличится
А вообще вонючки они все, даже малолитражки дизельные, едешь за таким и вечно рециркуляцию клацаешь. Сколько ж можно Хотя надо признать что и зебиновые машины воняют часто, а те кто газ поставил так вообще через одного.