still 15.03.2018 14:55 пишет: Яка користь від цієї інформації про твою особисту образу на дівчину?
Користь від того, що перед тим як писати, слід думати , бо інформація онлайн переважно не відповідає дійсності. На тролейбусі, автобусі відсутні датчики жпс, а розраховується згідно графіку, а чи зійшов з маршруту чи ні, цього не видно (те що сам спостерігав онлайн протягом січня).
В ситуації з тією "образно" дівчиною не враховувались просто моменти відсутності проїзду, дороги, кудою прокладався віртуальний маршрут. Результат - для мене збитки, втрата зайвого часу, бо зайві кілометри за мій рахунок + порушення часового регламенту, а оскільки то розуміти ніхто не хотів, тому і назвав того, хто думати не хотів "смоктулькою", це смоктати чупа-чупс, як у мультику, і нічим не заморочуватись .
still 15.03.2018 14:55 пишет: Яка користь від цієї інформації про твою особисту образу на дівчину?
Користь від того, що перед тим як писати, слід думати , бо інформація онлайн переважно не відповідає дійсності. На тролейбусі, автобусі відсутні датчики жпс,
orys 15.03.2018 15:11 пишет: Користь від того, що перед тим як писати, слід думати , бо інформація онлайн переважно не відповідає дійсності. На тролейбусі, автобусі відсутні датчики жпс
Именно. Некоторым перед тем как писать, стоит хотя бы подумать. Или взять и проверить. Результаты будут удивительными. Например, сломанный троллейбус остается на месте, не смотря на "графики" и проезжающие мимо другие троллейбусы.
На большинстве троллейбусов/автобусов/трамваев уже давненько есть датчики GPS. Если мы о Киеве. О других городах ничего не знаю. Понятно, что есть глюки, и информация запаздывает или вообще сигнал теряется. Но самого факта наличия датчиков на подвижном составе ОТ это совсем не отменяет.
о, как раз сегодня решил воспользоваться этой программой.Залез такой, посмотрел, прикинул - минут 15ть повтыкаться надо.Ну думаю ладно, подождем.Тралек пришел, но он сцуко мимо проехал. .ХЗ куда он там, в парк или просто воды попить.Не один раз замечал что они пустые мимо остановок шастают.А так да, светится он на сайте красиво.
still 15.03.2018 14:55 пишет: Яка користь від цієї інформації про твою особисту образу на дівчину?
Користь від того, що перед тим як писати, слід думати , бо інформація онлайн переважно не відповідає дійсності. На тролейбусі, автобусі відсутні датчики жпс, а розраховується згідно графіку, а чи зійшов з маршруту чи ні, цього не видно (те що сам спостерігав онлайн протягом січня).
Заходим на сайт изивэй и смотрим на автобусики и троллейбусики, которые бодро бегают по карте ))) И видим что 99% городского транспорта с ЖПС, процентов 20 маршруток, и даже в пригородных пробегают датчики ЖПС. Так что не говори ерунды. Возможно есть запаздывание на пару минут.
О том и говорим. Реже стали ходить. Я позавчера хотел с майдана уехать на троле, на табло: №16 первый - через 18 минут, второй - через 56., № 18 первый - через 15 минут, второй - через 47., №6 первый через 47 (!) минут, второй - н.д. (наверное, один троль на маршруте). Отака х***ня, малята!
keshik 15.03.2018 16:01 пишет: Возможно есть запаздывание на пару минут.
На трое не опаздывает, смотришь по карте и четко приезжает автобус, все с датчиками, ни одного не обнаруживал лишнего автобуса который есть по факту, но не отображен на карте, у меня тут конечная многих автобусов, троллейбусов, с малым спецом считали пару раз, он вообще по изивею выходит когда на курсы едет, нормально все всегда.
orys 15.03.2018 15:11 пишет: Користь від того, що перед тим як писати, слід думати , бо інформація онлайн переважно не відповідає дійсності. На тролейбусі, автобусі відсутні датчики жпс, а розраховується згідно графіку, а чи зійшов з маршруту чи ні, цього не видно (те що сам спостерігав онлайн протягом січня).
Брехня Датчики стоят уже много лет. Онлайн и правильно рисует и правильно +/- рассчитывает. Так что самому надо восспользоваться своим же советам. И изучить предметную область перед тем, как что-то утверждать
Zazotavr 15.03.2018 16:05 пишет: О том и говорим. Реже стали ходить. Я позавчера хотел с майдана уехать на троле, на табло: №16 первый - через 18 минут, второй - через 56., № 18 первый - через 15 минут, второй - через 47., №6 первый через 47 (!) минут, второй - н.д. (наверное, один троль на маршруте). Отака х***ня, малята!
такой трабл как я заметила исключительно с 18 и 16 траликами. может из-за пробок на артема и ближе к центру? я просто пару раз в месяц катаюсь на угол артема/пимоненка и всегда ОТ ибо там знатная засада с парко местами. так вот я возле фридома сажусь на всё что до лукьяновки и там 10 минут пешком быстрее, чем ждать часами. назад тоже самое. только пешком до лукьяновки. их там куча тех траликов но они реально стоят в пробке. особенно ближе к концу дня
Абрвалг 15.03.2018 10:20 пишет: "Фінансування витрат з надання обготівкованих пільг здійснюється за рахунок місцевих бюджетів". А мисцэви бюджеты скажут нет денег:)))
так то уже второй вопрос, главное, что "бесплатный" проезд тю-тю, и платить должны будут все.
Вопрос - КАКИМ ОБРАЗОМ?
В метро еще ладно, карта Кыянына там, а в автобусе №102, где "шо вы талончики тычите туда, компостеры не работают?".
А в райцентрах как, в СОБЕСе очередь ежемесячную за наличкой стоять?
HelloFromHell 15.03.2018 11:32 пишет: Думаю, что заложенные 30 поездок в мес немного освободят транспорт. Так как сейчас льготник может спокойно кататься 4-6 раз в день. А чего бы и нет, шара.
Льготник, одно время работы была рядом с метро, из дома маршрутка_или_коммунальный_автобус-метро-работа и обратно, т.е. как раз твои 4 поездки, к слову в маршрутке льготы не действуют, по крайней мере я даже не пытался. Ты правда считаешь, что мне больше нечего делать, чем "спокойно кататься 4-6 раз в день" просто так, от скуки? Сейчас езжу машиной, быстрее и удобнее.
HelloFromHell 15.03.2018 11:32 пишет: Думаю, что заложенные 30 поездок в мес немного освободят транспорт. Так как сейчас льготник может спокойно кататься 4-6 раз в день. А чего бы и нет, шара.
Льготник, одно время работы была рядом с метро, из дома маршрутка_или_коммунальный_автобус-метро-работа и обратно, т.е. как раз твои 4 поездки, к слову в маршрутке льготы не действуют, по крайней мере я даже не пытался. Ты правда считаешь, что мне больше нечего делать, чем "спокойно кататься 4-6 раз в день" просто так, от скуки? Сейчас езжу машиной, быстрее и удобнее.
Так ты буржуй
30 поездок в месяц - это как-то смешно. Но наш кабмин ориентируется на коней в вакууме, которым надо раз в неделю за справками в СОБЕС съездить и в льготную аптеку в другой день. С пересадками так и выходит в целом, если учесть что еще раз в месяц надо съездить за самой субсидией ..
Реально - 7 раз в месяц хоть куда-то съездить выйдет, ога. Но ничего, молодые и здоровые, стебитесь, ржите с этих немощных теток с кошолками. Вы же ими никогда не станете, во всяком случае в этой жизни. А другая наступит потом, когда наконец станет все правильно, и вы все заработаете на бунгало в Майами ..
ЗЫ: Amateur - это ответ не тебе. Это чтоб два раза не вставать - тем, кто сильно рад такому чморению тьОток с кошОлками в ОТ, в котором чморящие не должны ездить .. судя по стажу на фтуя.
nickka 15.03.2018 10:06 пишет: Я так подозреваю, что основной квест будет их получить - оформить.
Так а где механизм монетаризации льгот описан? Когда заканчивается бесплатный проезд по удостоверениям и карточкам киянина? Где и как получать эти 120 грн?
nickka 15.03.2018 10:06 пишет: Я так подозреваю, что основной квест будет их получить - оформить.
Так а где механизм монетаризации льгот описан? Когда заканчивается бесплатный проезд по удостоверениям и карточкам киянина? Где и как получать эти 120 грн?
skse71 15.03.2018 14:10 пишет: Основной ажиотаж в ОТ создат понаехи-гастарбайтеры а не киевские пенсионеры. И износ инраструктуры от них. Надо ввести регистрацию и киевский налог на них!
А кто ж работать-то будет? Киевляне, что ли?
Да пусть понаехи работают тока налог надо брать, а то они все уже здесь.