Друзі,часто висвічує чек, що робити? Спочатку засвітився як була перешкодою яма,потім пропала. Через деякий час знову з`явилась,і зовсім при іншій ситуації. На що грішити?
Заехать на диагностику и выяснить ошибку, а от туда уже плясать.
ЕМЛ підключіть.скаже ,що до чого.. А далі сто.
Катайся и не парься
У меня лямбда периодически выдает ошибку. Началось после установки гбо. Поехал к проверенному электрику - протестировали лямбду во всех режимах - электрик сказал что лямбда исправна - езди и не парься. В дальнейшем выяснил что такой прикол после установки гбо есть практически на всех авто как у меня. Подозреваю что не только у той модели что у меня. Но проверить что ошибка безобидная - думаю стоит
Друзі,часто висвічує чек, що робити? Спочатку засвітився як була перешкодою яма,потім пропала. Через деякий час знову з`явилась,і зовсім при іншій ситуації. На що грішити?
Шо за машина? У дружини на бензиновому Смарті закінчилося заміною турбіни. У себе на дизелі я скидаю помилку ключем, якщо нема можливості швидко на сервіс мотнутись.
Индикатор Check Engine "Чек Энджин" дословно переводится, как — «проверьте мотор», расположен индикатор на панели приборов и если он загорается значит с двигателем что-то не так. Сигнальная лампочка загорается по сигналу блока управления, который обнаружил нарушения в работе двигателя.
Яке запитаня , така і відповідь.
Не знаю ни одной безобидной причины, по которой мог бы гореть джеки чан, и которую можно было бы игнорировать! Обязательно узнавать причину и устранять.
Не знаю ни одной безобидной причины, по которой мог бы гореть джеки чан, и которую можно было бы игнорировать! Обязательно узнавать причину и устранять.
У меня когда-то была мазда. Там чуть не таким бензином заправился - сразу загоралось.
Не знаю ни одной безобидной причины, по которой мог бы гореть джеки чан, и которую можно было бы игнорировать! Обязательно узнавать причину и устранять.
Да-да, среди поля, прямо там и узнавать.
Не знаю ни одной безобидной причины, по которой мог бы гореть джеки чан, и которую можно было бы игнорировать! Обязательно узнавать причину и устранять.
У меня когда-то была мазда. Там чуть не таким бензином заправился - сразу загоралось.
А что удивительного, вместо 95, например 92, нажал тапку, сдетонировало и вуаля, на гбо (полностью исправном) ещё проще, у тех кто любит выкатывать в ноль до зумера смесь по любому будет обеднена на последних км перед переключением на бенз. А так вообще причин уйма и без кода ошибки говорить об этом вообще нет смысла.
у тех кто любит выкатывать в ноль до зумера смесь по любому будет обеднена на последних км перед переключением на бенз. А так вообще причин уйма и без кода ошибки говорить об этом вообще нет смысла.
Настраивать ГБО надо а не рассказывать что всегда обедненная.
Не всегда бедная, а кратковременно, но в зависимости от алгоритмов прошивки конкретного эбу и порогов, этого может хватить для джеки чана, можете подключить сканер и посмотреть на своей настроенной на свои топливные коррекции в этот момент, потом расскажите как далеко уплыли от +5%.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
