Да нет, там дермантин. Но тутошние знатоки, которые и на ощупь то не отличат, говорят что "нетру".
Для тутошних знатоков крайне важно, чтобы кто-то не назвал ненароком дермантин искусственной кожей. Это самый принципиальный момент
парктроники таки пошаливают на ГЛЕ, хз как часто, а во поводу кожи - возьмите любой 10 летний премиум с пробегом более пол миллиона, вот тогда была КОЖА....
А какие там проблемы могут быть? Вброс как вброс.
Если нет проблем - прекрасно. Я ж спрашиваю, потому что своего опыта нет. Вот, скажем, когда присматривался к GLE, натыкался на форумные отзывы о постоянно дохнущих парктрониках (зимой). В вашей комплектации парктроники есть? Если да, можете прокомментировать?
Парктроники есть. И камера есть. Всё работает как надо Пробег 7000 км. Может позже всплывет, не знаю, значит поедет по гарантии менятся.
По поводу «кожи»: в своей прошлой S80 я реально утомился ухаживать и время от времени чинить настоящую кожу. Поэтому спокойно отношусь в экокоже мерса. Может кому это и принципиально.
Тестил беху х5 на 2 литра 230 двигателе. Тянет действительно хорошо но только до 100, тоесть для города ок для трассы лично для меня не очень. Есть с чем сравнивать, в семье туарег 3 литра на чипе дизель, вот там достаточная динамика. Лучше уже за 65-67 туарег на фуле практическом взять 3 литра дизель чем этот пакет сока , зато Мерседес... И да, когда выбираете машину не забывайте о стоимости ТО. Будете удивлены ценами на ТО Мерседеса.
SRT їхав) причому навіть до старту з місця це було зрозуміло)) на 92 бензині від 35 л на 100 км якщо таки їхати))))а то все просто для пересування)
...
Все 250d со склада продаются с «искусственной кожей Артико». Сам зайди и посмотри. А покупать GLE на дермантине да ещё и с 2х литровым движком - неадекватно. Имхо, конечно!
А что адекватно? Прадо на газу? И заходить смотреть мне незачем, я на нем с декабря езжу
Для справки: двухлитровые двигатели топ продаж как мерса так и бмв, вольво иных и вовсе не предлагает. На всех этих машинах динамика вполне достаточная. Я тестил все. На мерсе проехал уже 7 т.км. к слову.
Щось в цю тему не заходять адепти "справжній преміум має їхати максимум 3 до сотні" Вони б вам розказали на чому ви їздите
вже написва) але то не преміум то шалена будка)
...
В хорошем или плохом смысле? И в сравнении с каким авто?
В плохом, к сожалению, хотя это примиум марка.
Если сравнить ТО того же вага даже по типу соплатформеников Туарега ,Ку7 и Кайена то расходники и запчасти те же а цены в разы отличаются.
Будет интересно послушать от владельцев сколько стоит ТО на ГЛЕс заменой фильтров и масла.
А причем здесь фольксваген если сравнивают с вольво (у которой скорее всего ТО будет дороже)? За GLE не скажу, а на GLS350 первое ТО что-то около 6кгрн (недавно счет в руках держал) против такого же ТО на Вольво XC90 за 9кгрн (цена с сайта Виннера). Так что цена обслуживания Мерседеса в сравнении конкурентами скорее его плюс.
та до чого тут перші ТО тільки, рахуйте вартість ТО та вартість експлуатації за 100 000 км але купуючи премім навіщо це робити? тоді таки да Прадо)
при жесткой эксплуатации, да еще по нашим дорогам и условиям, Мерс - ломучае овно! Разочарован. А стоимость ремонт косяков, который вылезают постоянно - еще то удовольствие.
как бывший владелец цешки с тем же дизелем 2,2 на полном приводе - в корне не согласен за 70 тыс что она у меня была единственный сцуко минус - колодки подскрипывали (или в подвеске что-то, так и не нашли до конца) все.
ну це небагато 1-2 роки експлуатаціі) зато такі авто на автобані дуже гарно їдуть)
при жесткой эксплуатации, да еще по нашим дорогам и условиям, Мерс - ломучае овно! Разочарован. А стоимость ремонт косяков, который вылезают постоянно - еще то удовольствие.
как бывший владелец цешки с тем же дизелем 2,2 на полном приводе - в корне не согласен за 70 тыс что она у меня была единственный сцуко минус - колодки подскрипывали (или в подвеске что-то, так и не нашли до конца) все.
ну це небагато 1-2 роки експлуатаціі) зато такі авто на автобані дуже гарно їдуть)
ну да - 2 года и на автобане ехала афигенно)
А если сравнивать с ценами на ТО соответствующего класса Вольво xc90 - то мерс можно смело назвать бюджетным вариантом, тем более с учетом того, что у Вольво 4 цилиндра, а у Мерседеса - 6.
Я власник Вольво, і поклавши руку на серце, чесно скажу таке: 1. Український офіційний імортер/продавець/сервіс ставить просто нереальні для українських умов ціни... і тому дуже багато народу обслуговується у неофіціалів... 2. Вольво (старші моделі по яких є довготривала статистика) гарні та надійні машини... за умови якщо вони регулярно обслуговуються у спеціалізованих сервісменів (навіть неофіційних, але профільних)...
А так то в цілому я би вибрав Вольво... але то особисте - бо я знаю Вольво, а людині, котра раніше не мала досвіду володіння Вольво, мій вибір може буде тяжко зрозуміти...
А какие там проблемы могут быть? Вброс как вброс.
Если нет проблем - прекрасно. Я ж спрашиваю, потому что своего опыта нет. Вот, скажем, когда присматривался к GLE, натыкался на форумные отзывы о постоянно дохнущих парктрониках (зимой). В вашей комплектации парктроники есть? Если да, можете прокомментировать?
Парктроники есть. И камера есть. Всё работает как надо Пробег 7000 км. Может позже всплывет, не знаю, значит поедет по гарантии менятся.
По поводу «кожи»: в своей прошлой S80 я реально утомился ухаживать и время от времени чинить настоящую кожу. Поэтому спокойно отношусь в экокоже мерса. Может кому это и принципиально.
Нажаль - навіть в наших умовах 7000 це не пробіг, по котрому можна впевнено говорити про надійність авто... якби у Вас була статистика тисяч за 150, то то вже зовсім друга розмова... А поки можна говорити про надійність вцілому по марці...
Однозначно Мерс.1 - різні класи авто, 2 - ціна, 3 - комфорт мерса не зрівняти з дубовим китайським Вольво, 3 - як не дивно, але надійність. Все таки вузли і платформа мерса перевірена роками. Так модель старіша, так акп на рулі але я б обрав ГЛЄ. Дякую.
...
Если нет проблем - прекрасно. Я ж спрашиваю, потому что своего опыта нет. Вот, скажем, когда присматривался к GLE, натыкался на форумные отзывы о постоянно дохнущих парктрониках (зимой). В вашей комплектации парктроники есть? Если да, можете прокомментировать?
Парктроники есть. И камера есть. Всё работает как надо Пробег 7000 км. Может позже всплывет, не знаю, значит поедет по гарантии менятся.
По поводу «кожи»: в своей прошлой S80 я реально утомился ухаживать и время от времени чинить настоящую кожу. Поэтому спокойно отношусь в экокоже мерса. Может кому это и принципиально.
Нажаль - навіть в наших умовах 7000 це не пробіг, по котрому можна впевнено говорити про надійність авто... якби у Вас була статистика тисяч за 150, то то вже зовсім друга розмова... А поки можна говорити про надійність вцілому по марці...
Правда в тому що перший власник за рідким виключенням не буде їздити 150 тисяч. А що там з машиною після першого власника робилось це до астрологів.
Правда в тому що перший власник за рідким виключенням не буде їздити 150 тисяч. А що там з машиною після першого власника робилось це до астрологів.
НА глазах есть два МЛ 14 и 15 года 350 бензин и дизель. У обоих пробеги за 150 тыс. Сказать, что выносят хозяевам мозг - не могу, все стандартно, ТО, колодки, диски, амортизаторы, мелочи по ходовой.
У кума ML 200K пробег. Двигатель 250 как и у меня. Правда он второй хозяин. ХЗ что там было у первого, но ему мозг не выносит вовсе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
