Уже надоело, за 100 т.км пробега 2 раз меняю сцепление комплект и опять гнется вилка. Что делать незнаю. Все запчасти оригинальные ну типа не фуфло. Мастера рассказывают что все офигеть. Но через какоето время замены плавная и мягкая педаль наяинает быть тверже и соответсвенно рвется тросик , а после ННацатой замены гнется вилка. Вообщем достала меня это. На Т4 таких косяков не наблюдал. Что делать? Куда бежать?
pandry2007 07.03.2018 21:21 пишет: Не знаю что на стеценко, но на полярной не особо углубляются в проблемы. Дам номер, позвоните, пообщаетесь с мастером, думаю он вам поможет.
pandry2007 07.03.2018 21:21 пишет: Не знаю что на стеценко, но на полярной не особо углубляются в проблемы. Дам номер, позвоните, пообщаетесь с мастером, думаю он вам поможет.
Спасибки, там кроме Андрея ещё и Николай есть. Хоть и находится в другом конце города. Но не пожалел что попал к нему. Проблему нашли за 15 минут. И дело было не в сцеплении, а в педальном узле. Жаль что таких спецов очень мало.
pandry2007 07.03.2018 21:21 пишет: Не знаю что на стеценко, но на полярной не особо углубляются в проблемы. Дам номер, позвоните, пообщаетесь с мастером, думаю он вам поможет.
pandry2007 07.03.2018 21:21 пишет: Не знаю что на стеценко, но на полярной не особо углубляются в проблемы. Дам номер, позвоните, пообщаетесь с мастером, думаю он вам поможет.
F@Z@ 07.03.2018 20:29 пишет: Уже надоело, за 100 т.км пробега 2 раз меняю сцепление комплект и опять гнется вилка. Что делать незнаю. Все запчасти оригинальные ну типа не фуфло. Мастера рассказывают что все офигеть. Но через какоето время замены плавная и мягкая педаль наяинает быть тверже и соответсвенно рвется тросик , а после ННацатой замены гнется вилка. Вообщем достала меня это. На Т4 таких косяков не наблюдал. Что делать? Куда бежать?
Когда описываешь проблему, то можно и про двигатель что-то расказать... 1.6i 1.9D 2.0HDI. или свой вариант... Была такая проблема на Партнере 1.6hdi 05г. так решилась заменой корзины и диска, хотя визуально были в идеально состоянии... Тросик перестал рваться...
F@Z@ 07.03.2018 20:29 пишет: Уже надоело, за 100 т.км пробега 2 раз меняю сцепление комплект и опять гнется вилка. Что делать незнаю. Все запчасти оригинальные ну типа не фуфло. Мастера рассказывают что все офигеть. Но через какоето время замены плавная и мягкая педаль наяинает быть тверже и соответсвенно рвется тросик , а после ННацатой замены гнется вилка. Вообщем достала меня это. На Т4 таких косяков не наблюдал. Что делать? Куда бежать?
Когда описываешь проблему, то можно и про двигатель что-то расказать... 1.6i 1.9D 2.0HDI. или свой вариант... Была такая проблема на Партнере 1.6hdi 05г. так решилась заменой корзины и диска, хотя визуально были в идеально состоянии... Тросик перестал рваться...
Оу! Я и за был про эту тему. Да есть спецы в районе окружной телефон позже скину но они без особых проблем сразу ткнули носом в отломанный в педальном узле проход для троса. Он собственно и не выполнял роль удержания троса и постоянно он работал не в своем рабочем положении. что собственно и приводило быстрого обрыва троса.