от перекрестка Десна-Остер и до Соколовки (я дальше просто не езжу) каждый год разбивается дорога и потом заляпывается комками асфальта. но т.к. скорость меньше сама по себе, то шансов угробить покрышку/ходовую меньше. тут имхо, бо я там каждую яму знаю.
семиполки ахтунг в обох напрямках, залишити там колесо раз плюнути. хоча в неділю бачив як дорожники шось латали там в напрямку чернігова. загалом ділянка на території київської області просто жесть, в чернігівській ще більш-менш
dynarsis 12.03.2018 16:06 пишет: семиполки ахтунг в обох напрямках, залишити там колесо раз плюнути. хоча в неділю бачив як дорожники шось латали там в напрямку чернігова. загалом ділянка на території київської області просто жесть, в чернігівській ще більш-менш
Черниговскую часть последние 2 года капиталят. Потому наверно и лучше. А киевская - да, жестяк. В вс ехал по тёмному на Киев, так там просто нужно занять левый ряд, закрыть глаза, нажать на газ и надеяться на лучшее расслабится.
dynarsis 12.03.2018 16:06 пишет: семиполки ахтунг в обох напрямках, залишити там колесо раз плюнути. хоча в неділю бачив як дорожники шось латали там в напрямку чернігова. загалом ділянка на території київської області просто жесть, в чернігівській ще більш-менш
Черниговскую часть последние 2 года капиталят. Потому наверно и лучше. А киевская - да, жестяк. В вс ехал по тёмному на Киев, так там просто нужно занять левый ряд, закрыть глаза, нажать на газ и надеяться на лучшее расслабится.
неделю назад прокатился до Киптей и далее по новой на Вертиевку немного. нормальная дорожка, если не пытаться лететь быстрее всех дефекты видны и легко объезжаються (да и ужастных не вспомню), от Киптей новая дорога в хорошем состоянии - ни одного вопроса (ну только указатели стоят рагульно местами свой поворот чуть не проскочил - указатель на самом повороте за кустами). обратно ехал уже по темному - таки от Киптей в сторону Киева (Бровары по окружной - далее на бориспольскую поехал) похуже, комфортно мне ехалось около 70-80кмч (паркетник, резина не тонкая, подкачал по макс нагрузке, хоть и налегке), в дождь в темноте все высмотреть сложно - несколько раз грюкало в подвеску без повреждений. кратко: нормальная в среднем для страны дорога (есть и лучше, есть и хуже), внимательным водителем проезжается без проблем и без потерь.
dynarsis 12.03.2018 16:06 пишет: семиполки ахтунг в обох напрямках, залишити там колесо раз плюнути. хоча в неділю бачив як дорожники шось латали там в напрямку чернігова. загалом ділянка на території київської області просто жесть, в чернігівській ще більш-менш
Черниговскую часть последние 2 года капиталят. Потому наверно и лучше. А киевская - да, жестяк. В вс ехал по тёмному на Киев, так там просто нужно занять левый ряд, закрыть глаза, нажать на газ и надеяться на лучшее расслабится.
неделю назад прокатился до Киптей и далее по новой на Вертиевку немного. нормальная дорожка, если не пытаться лететь быстрее всех дефекты видны и легко объезжаються (да и ужастных не вспомню), от Киптей новая дорога в хорошем состоянии - ни одного вопроса (ну только указатели стоят рагульно местами свой поворот чуть не проскочил - указатель на самом повороте за кустами). обратно ехал уже по темному - таки от Киптей в сторону Киева (Бровары по окружной - далее на бориспольскую поехал) похуже, комфортно мне ехалось около 70-80кмч (паркетник, резина не тонкая, подкачал по макс нагрузке, хоть и налегке), в дождь в темноте все высмотреть сложно - несколько раз грюкало в подвеску без повреждений. кратко: нормальная в среднем для страны дорога (есть и лучше, есть и хуже), внимательным водителем проезжается без проблем и без потерь.
А если ехать 40-50, то вообще можно считать самой комфортной дорогой в мире. Но, на минуточку, это дорога международного значения с разрешённой скоростью 110 км/час.
"Новая дорога" от Киптей до Вертиевки - норм, дальше за Вертиевкой местами уже печалька, верхний слой асфальта начал уходить. Ямки не глубокие, но их местами дофигища.
Ездил 15-16 до Батурина и назад По черниговской уже писали, на Паджеро Спорт в принципе особо ничего и не чувствовалось, ездил по светлому. Туда - до Киптей за маршруткой приклеился, шли 120-130, маршрутчик все ямки объезжал, все знал, я за ним - супер Из ряда в ряд и так далее. Но рабочий день и в ту сторону машин было очень мало, можно было ехать как угодно ... Назад хуже - ехал сам по черниговской, но дорога наоборот показалась лучше А московская трасса до вертиевки нормальная а вот дальше - в районе бахмача даже хуже чем черниговская местами ... Но в целом, меньше 100 не ехал
на сегодня вечер быть внимательным на окружной Броваров, есть ямы что можно колеса оставить и поехать дальше без них. если трафик не сильный то нормально , но эти мигающие фарами и сгоняющие в правый ряд, где в основном и гнездятся эти ямы, достали честно говоря. От Киптей в сторону Киева была обнаружена бригада ремонтиков ,срезающая местами асфальт в местах ям и кладущая сразу латки. Видимо как в том году будет пересек границу областей, выдохнул облегченно. у нас в Киевской наверное к середине лета зашевелятся.
Дорога залишила двояке враження: з одного боку, таких величезних ям як минулого року не було, з іншого, кількість ямок значно виросла, і збільшилась їх глибина у лівому ряду. Як результат, я вирішив їхати по правому на ~60 - об’їхав 99.9% всіх ямок, наекономив пального і добряче втомився. По лівому їхати "стандартні" 100-120 було не комфортно. Хоча багато хто їхав, дехто взагалі йшов напролом - від таких був звук як від коляски на тротуарі з бетонними плитами.