Всем добра! Размышляю над выбором: Chevrolet Aveo (2007-2009 гг.), MITSUBISHI Lancer (2004-2006 гг.), (Honda Civic 2002-2005 гг.), DAEWOO Lanos (2007-2009 гг.) Бюджет 5500-6000 к. Скорее даже 5500, так как нужно иметь в запасе, чтоб пройти ТО, и иметь про запас на случай косяков. Что имеет значение - в первую очередь надежность. Понятное дело, что нужно проверять, смотреть и тд. Но все резинки и другие мелочи все равно не проверишь, а они потом будут мозг иметь. Знаю, что Лансеры жрут масло ведрами, покупая Ланос легко попасть на бывший такси или коммерческий авто, Авео говорят норм только корейской сборки, Сивики староваты будут на эти деньги наверное. Интересует мнение владельцев этих авто. Возможно посоветуете другие варианты. Просьба, при голосовании указывайте почему выбрали именно этот вариант ответа
Видел на лачетти клубе хозяйские лачетти уходили примерно по 5.5. изначально конечно хотели дороже, но одно дело хотеть, а другое - реально продать. По списку - авео - ржавеют. Сивик в таких годах будет при смерти. Лансер - дорогой в обслуживании и в живом состоянии будет как минимум не дешевле чем лачетти.
Ржавеют Авео 1, из данных вариантов на первое место поставил бы Лансер, он самый лучший из всех, но правда и дороже в обслуживании! Далее Авео, затем Ланос, с Хондой тех годов не сталкивался не знаю! Короче если денег на обслуживание мало, то золотая середина Авео 2!
Во-первых: не указано для чего авто, уж больно разные претенденты. Во-вторых: за этот бюджет можно гораздо свежее ланос смотреть, лучше старый двс 1,5, практически новый, а там совсем другая песня и по впрыску и по эбу и по запчастям, резинки вообще копейки в буквальном смысле(с опасениями по такси ставишь с плеймаркета опендиаг или хобдрайв, покупаешь за пару сотен адаптер и смотришь пробег)
Andrey1986 29.03.2018 14:43 пишет: Ржавеют Авео 1, из данных вариантов на первое место поставил бы Лансер, он самый лучший из всех, но правда и дороже в обслуживании! Далее Авео, затем Ланос, с Хондой тех годов не сталкивался не знаю! Короче если денег на обслуживание мало, то золотая середина Авео 2!
Serge_G 29.03.2018 14:57 пишет: Во-первых: не указано для чего авто, уж больно разные претенденты. Во-вторых: за этот бюджет можно гораздо свежее ланос смотреть, лучше старый двс 1,5, практически новый, а там совсем другая песня и по впрыску и по эбу и по запчастям, резинки вообще копейки в буквальном смысле(с опасениями по такси ставишь с плеймаркета опендиаг или хобдрайв, покупаешь за пару сотен адаптер и смотришь пробег)
спасибо за дельный совет по адаптеру. для города и нерегулярных поездок по трассе. за год проезжаю до 15 тыс. км. иногда по селам катаюсь.
делаешь лифт (у меня 200 клиренс), ставишь гбо и со смешанным расходом 9-9,5л газа катаешься где хош . Адаптер это хорошо конечно, но нужно бы ещё места знать куда смотреть, чтоб понять такси или нет. Если остановишься на нём и начнёшь смотреть, то готов огласить буду.
сорок две с чем-то там, каких-то глобальных не было вообще, всё таки брал свой хачик с салона, а новое можно несколько лет вообще не заглядывать, всё что делал по своей инициативе просто. По мелочи, когда на 35 лопнула пружина задняя (это часто, она переменного сечения и крайние витки тоньше, они и ломаются) и уже были потные задние амики, то по кругу поставил бильштайны, сменил задние пружины на усиленные и заодно опорные подшипники (немного выдавило).
так огласи) информация не будет лишней, в любом случае другие спасибо скажут.
Не думал, что это секрет, (просто подозреваю ТС первый авто ищет), а так на этих тачках с завода ставили шаровые на заклёпках, соответственно, если авто свеженькое (ну скажем с таким пробегом как у меня или даже меньше), а обе уже на болтах, то выводы очевидны, ну или тормозные диски уже, например кончаются.
Serge_G 29.03.2018 15:15 пишет: сорок две с чем-то там, каких-то глобальных не было вообще, всё таки брал свой хачик с салона, а новое можно несколько лет вообще не заглядывать, всё что делал по своей инициативе просто. По мелочи, когда на 35 лопнула пружина задняя и уже были потные задние амики, то по кругу поставил бильштайны, сменил задние пружины на усиленные и заодно опорные подшипники (немного выдавило).
это их детские болячки, которые есть у любого авто свои, но посмотрев на цены запчастей и сравнив во что выльется восстановление иппонца в этом бюджете, станет понятно, что это просто мелочи. По факту там только пружины нужно было (это аж 648 грн. за две), остальное захотелось, многие ездят и не заморачиваются, пока не застучит. А вообще ты впечатлительный, посмотри тогда на ютубе, например от ходос авто, как приезжают корейцы на капиталку на 25-ти или новодельные мерсы на одноразовых движках с напылением.
Serge_G 29.03.2018 15:15 пишет: сорок две с чем-то там, каких-то глобальных не было вообще, всё таки брал свой хачик с салона, а новое можно несколько лет вообще не заглядывать, всё что делал по своей инициативе просто. По мелочи, когда на 35 лопнула пружина задняя (это часто, она переменного сечения и крайние витки тоньше, они и ломаются) и уже были потные задние амики, то по кругу поставил бильштайны, сменил задние пружины на усиленные и заодно опорные подшипники (немного выдавило).
отвечу вопросом на вопрос: а это пробег? https://youtu.be/4c7OCduLH3I нанотехнология алюсил https://youtu.be/mcgrUO_pFvU https://youtu.be/CEXKCMeGO78 а вот древний, видавший уже на своём веку A15SMS обрыв грм, сломанный рокер, не смотря на это и 190 тыков, как буд-то только с расточки, т. е. спокойно пройдёт ещё столько же, потом откапиталить и ещё ездить, можно просто на цилиндры глянуть на 4-й минуте. https://youtu.be/QPeVi429X_o так что нужно просто понимать что такое детские болезни, а что конкретный попандос и соизмерять затраты в контексте своего бюджета.
Serge_G 29.03.2018 14:57 пишет: Во-первых: не указано для чего авто, уж больно разные претенденты. Во-вторых: за этот бюджет можно гораздо свежее ланос смотреть, лучше старый двс 1,5, практически новый, а там совсем другая песня и по впрыску и по эбу и по запчастям, резинки вообще копейки в буквальном смысле(с опасениями по такси ставишь с плеймаркета опендиаг или хобдрайв, покупаешь за пару сотен адаптер и смотришь пробег)
У меня был Ланос 2008 года пробег там крутился прям на приборке, со снятием. В мозги он не писался. Сейчас ставят другие ЭБУ ? В Сенсе если что в ЭБУ пробег писался и раньше. Новый Ланос мне сделал больше мозги чем Б.У Меган.