Tolsty 25.03.2018 09:39 пишет: афтар - тиныправ. если в результате метростроительства вьінесут с академа весь этот гадюшник с маршрутками и генделями куда подальше - я только за буду
100%, будучи при градостроительных делах, я бы вообще влепил бы метро вот тут:
Эпик еще спасибо скажет, или в ТРЦ 1 выход сделать, всем удобно, вышел с метро и невольно пошел по магазинам, вроде и не нужно, а накупился, магазины с клиентами, бучанцы с покупками, можно и часть стоянки на день за разумные деньги сдавать.
Эпик еще спасибо скажет, или в ТРЦ 1 выход сделать, всем удобно, вышел с метро и невольно пошел по магазинам, вроде и не нужно, а накупился, магазины с клиентами, бучанцы с покупками, можно и часть стоянки на день за разумные деньги сдавать.
От Эпицентра зимой снега не дождешься, не то что благодарности
Там же жилой квартал еще строят и в перспективе не один - так что метро нуно
Grossmeister 26.03.2018 12:23 пишет: Правильно, потрібно збільшити навантаження на метрополітен, а то досі іноді у вагонах вільний простір залишається - не порядок.
Метро - тільки для обраних? Повністю підтримую! Цікаво, правда, які критерії будуть для потрапляння до числа обраних?
Grossmeister 26.03.2018 13:35 пишет: Хто такі обрані і до чого вони тут?
>Правильно, потрібно збільшити навантаження на метрополітен, а то досі іноді у вагонах вільний простір залишається - не порядок.
А избранных можно отбирать по "коренной киевлянитости" из, например фб-группы Коренной Киев. И обязательный критерий зрадное нудение в комментариях "верните мне мой город", "как зелено было" и "что творит эта власть".
В ответ на: "Киевский метрополитен" уже в пятый раз перенес аукцион на строительство участка Сырецко-Печерской линии, который должен соединить станцию "Сырец" и Виноградарь. Причина переноса — отсутствие предложений. Об этом свидетельствует тендерное предложение, обнародованное в системе ProZorro. Изначально аукцион должен был состояться 27 марта, однако позже переносился — сначала на 7 мая, потом — на 29 мая, 19 июня и 4 июля. Согласно нынешней информации, аукцион состоится 15 августа. Период подачи тендерных предложений — до 10 июля. При этом снизилась ориентировочная цена закупки — если изначально заявлялась стоимость в 6,322 млрд гривен с шагом в 0,5%, то сейчас решением тендерного комитета заявленная цена закупки — 5,993 млрд гривен. Согласно проекту, планируется построить участок от станции "Сырец" до станции "Проспект Правды" с двумя станциями ("Мостицкая", "Проспект Правды") и участком вилочного ответвления в сторону станции "Виноградарь" (первая очередь строительства). Сумма тендерного обеспечения, как и минимальный шаг цены, составляет 31,6 млн грн. В Киевском метрополитене рассчитывают, что победитель конкурса построит необходимую часть метро за три года — до апреля 2021 года.