Вот свежеотремонтированная Луговая, лёгкий влёт в отбойник. Даже стекла целые остались у автомобиля.
Состояние отбойника поражает .. а если на хорошей скорости, да машина побольше?
.
Вот свежеотремонтированная Луговая, лёгкий влёт в отбойник. Даже стекла целые остались у автомобиля.
Состояние отбойника поражает .. а если на хорошей скорости, да машина побольше?
он не должен останавливать, как бетонная стена свое отработал, что не так?
Вот свежеотремонтированная Луговая, лёгкий влёт в отбойник. Даже стекла целые остались у автомобиля.
Состояние отбойника поражает .. а если на хорошей скорости, да машина побольше?
он не должен останавливать, как бетонная стена свое отработал, что не так?
Да он ничего не отработал. Был бы реально удар на скорости - намотало бы машину на отбойник. Не должны от легкого удара опоры вылетать и лопаться.
Вот свежеотремонтированная Луговая, лёгкий влёт в отбойник. Даже стекла целые остались у автомобиля.
Состояние отбойника поражает .. а если на хорошей скорости, да машина побольше?
Там если пешочком прогуляться, можно найти массу мест, где просто покрасили ржавое и трухлявое ограждение. "Капитальный ремонт", ага, как же
Вот свежеотремонтированная Луговая, лёгкий влёт в отбойник. Даже стекла целые остались у автомобиля.
Состояние отбойника поражает .. а если на хорошей скорости, да машина побольше?
Там если пешочком прогуляться, можно найти массу мест, где просто покрасили ржавое и трухлявое ограждение. "Капитальный ремонт", ага, как же
Ну, его пытались тогда покрасить, но когда начали пескоструить - оно развалилось. Сам видел. Полосы поменяли, столбики нет .. металл толще был просто.
А какую нагрузку должны выдерживать эти заграждения ? Я так понимаю , они несут больше визуальный эффект . А от дебила на "танке" и бетонные блоки не помогут .
А какую нагрузку должны выдерживать эти заграждения ? Я так понимаю , они несут больше визуальный эффект . А от дебила на "танке" и бетонные блоки не помогут .
Были бы они из пенопласта и поролона - никаких претензий. А то в позапрошлом году ровно с другой стороны этого моста такая каличная конструкция мужика на жигулях тупо насквозь проткнула и выбросила через багажник ...
"Предварительно установлено, что водитель автомобиля ВАЗ на скорости не справился с управлением и таким образом наехал на отбойник. От удара его вместе с сиденьем выбросило из автомобиля." И при чем здесь конструкция ?
Да он ничего не отработал. Был бы реально удар на скорости - намотало бы машину на отбойник. Не должны от легкого удара опоры вылетать и лопаться.
вполне себе он отработал его задача - остановить тс на небольшой скорости или смягчить удар, если скорость большая никто не делает отбойник, способный остановить грузовик на скорости в 100 км/ч и даже на большой скорости машину бы на отбойник не намотало, она бы его просто прорвала и ушла вниз
кстати, на фото видно, что поперечная рельса не порвалась, лишь прогнулась
вполне себе он отработал его задача - остановить тс на небольшой скорости или смягчить удар, если скорость большая никто не делает отбойник, способный остановить грузовик на скорости в 100 км/ч
А какую нагрузку должны выдерживать эти заграждения ? Я так понимаю , они несут больше визуальный эффект . А от дебила на "танке" и бетонные блоки не помогут .
ДСТУ Б В.2.3-12-2004
5.1.1 Огородження повинно забезпечити стримування дорожніх транспортних засобів, які, рухаючись проїзною частиною з дозволеною швидкістю, змінили напрямок руху.
5.1.2 Огородження використовують для відвернення ненавмисного: - з'їзду транспортного засобу з земляного полотна, проїзної частини автомобільної дороги, вулиці, штучної споруди; - зіткнення транспортного засобу з зустрічним транспортним засобом; - наїзду транспортного засобу на небезпечну перешкоду, острівець безпеки. 5.1.3 Під час контакту з огородженням транспортний засіб не повинен: - перевертатися через огородження; - розвертатися у горизонтальній площині із збільшенням кута наїзду; - отримувати проникнення матеріалу огородження до салону кузова.
и т.д., весь 5 раздел "Общие технические требования", там есть таблица сдерживающей способности в кДж.
Дякую !
Да он ничего не отработал. Был бы реально удар на скорости - намотало бы машину на отбойник. Не должны от легкого удара опоры вылетать и лопаться.
вполне себе он отработал его задача - остановить тс на небольшой скорости или смягчить удар, если скорость большая никто не делает отбойник, способный остановить грузовик на скорости в 100 км/ч и даже на большой скорости машину бы на отбойник не намотало, она бы его просто прорвала и ушла вниз
кстати, на фото видно, что поперечная рельса не порвалась, лишь прогнулась
Это все по технологии "хай ТАК" должно происходить. Видео испытаний действительно ОГРАЖДЕНИЙ выше все надеюсь посмотрели.
"Предварительно установлено, что водитель автомобиля ВАЗ на скорости не справился с управлением и таким образом наехал на отбойник. От удара его вместе с сиденьем выбросило из автомобиля." И при чем здесь конструкция ?
При том, что конструкция не остановила вышедшую из под контроля машину, а убила водителя. Вот то и не так ..
Это все по технологии "хай ТАК" должно происходить. Видео испытаний действительно ОГРАЖДЕНИЙ выше все надеюсь посмотрели.
да, впрочем как и прочитал сообщение ниже видео, надеюсь ты тоже?
Это все по технологии "хай ТАК" должно происходить. Видео испытаний действительно ОГРАЖДЕНИЙ выше все надеюсь посмотрели.
да, впрочем как и прочитал сообщение ниже видео, надеюсь ты тоже?
Там пишут что опорные столбики при малейшей нагрузке должны вырываться из грунта, и трескаться?
Это все по технологии "хай ТАК" должно происходить. Видео испытаний действительно ОГРАЖДЕНИЙ выше все надеюсь посмотрели.
да, впрочем как и прочитал сообщение ниже видео, надеюсь ты тоже?
Там пишут что опорные столбики при малейшей нагрузке должны вырываться из грунта, и трескаться?
Так это ж на скоростных участках ( трассах , автобанах ) , а в городе , при 50 км\час , имхо , достаточно тех что в первом посте .
Там пишут что опорные столбики при малейшей нагрузке должны вырываться из грунта, и трескаться?
там пишут, что отбойник должен задержать тс, не превышающее скоростной режим, при смене направления движения
отбойники на трассах и в городе разные и рассчитаны на разную скорость
в городе , при 50 км\час , имхо , достаточно тех что в первом посте .
І ставив їх геніальний провидець: ще задовго до зменшення швидкісного режиму поставив стовпчики розраховані на 50 км/год. Золоті люди. Одне лише питання: вони витримають велосипедиста на швидкості 50, чи фуру/автобус/тролейбус?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
