GEF-327 01.04.2018 21:43 пишет: Для Германии 60-70тыс км/год считаем примерно. Искал себе тут машину 2013-2014гг - ниже 200тыс мало вариантов по интересующей модели.
То вы искать не умеете. Вот 20 лет машине - и только 200 тыс пробега. Ну или там забыли поставить знак умножения на 3.
Реноха, пробег был честный(около 190тыщ) проверяли у ОФ дилера, там еще и сцепа на ЕДЦ коробке попросилась, кузяин продал ее и радовался. Я таки предпочту авто с внутреннего рынка только выбирать надо правильно. Была в семье Омега Б оттуда с "честным" пробегом 133тыщи и возрастом 7лет наигрались знатно.
но все же это таки 200 000 км и они даром не проходят.
Моя средняя скорость - 20 км/ч и почти все по пробкам Киева. Пробег - уже 50 тысяч. Если апроксимировать на автобаны Германии, какой бы у меня был пробег при равном износе машины?
А в Германии чего, думаешь, вместо пробок - одни автобаны?
но все же это таки 200 000 км и они даром не проходят.
Моя средняя скорость - 20 км/ч и почти все по пробкам Киева. Пробег - уже 50 тысяч. Если апроксимировать на автобаны Германии, какой бы у меня был пробег при равном износе машины?
А в Германии чего, думаешь, вместо пробок - одни автобаны?
WSX 01.04.2018 22:41 пишет: 200 по атобанах это хорошо, но как только авто начинает видеть наши направления вся ее ходовка начинает сыпаться на глазах. Видел на примере Гранд сценик 14года
А що на наших дорогах тримається Лише те, що мало їздить
В ответ на: Итого 10-11 год это так тысяч 250-300 ?
як правило. приклад. Прямо зараз є в продажу авто 2011 року, на щитку 129ткм. а останній запис у офіціала датовано 2015 роком, де зазначено 180ткм...
В пробег 129 РАБОЧЕЙ машины ( а ни именно такими являются ) за 7 лет , может поверить только идиот . 40+- в год , это нормальный пробег , у меня так в Украине и получается , и это я езжу не так и много .
Я на своем авто езжу 7 дней в неделю, 365 дней в году, купил сенс в мае 2017г. с пробегом 114473 км. сейчас 123825 км. т.е еще 10тыщ. не проехал. Да дом-школа-работа-дом в основном, раз на море сгонял, но езжу каждый день, где вы столько наматываете? Сигареты в Польше туда-сюда возите?
GEF-327 01.04.2018 21:43 пишет: Для Германии 60-70тыс км/год считаем примерно.
Они живут в этих машинах, что ли? Или ездят в Польшу за продуктами?
На сколько я понял из некоторых сообщений на этом форуме, то европейцы очень педантичны. И пока 150 - 170 км. в день не намотают - спать не лягут. Абсолютно все!
Я думаю что они просто крайне редко выставляют не уставшее авто, а ездят на нём пока это рентабельно... То есть с маленькими пробегами есть и у них, просто они их не продают
Если жить в пригороде а работать в городе - то не нужно быть таксистом что б много намотать. Тем более когда хорошая дорога, по которой можно быстро двигаться без напрягов, как у нас...
Mangust 01.04.2018 21:12 пишет: Почитывая на досуге Авториа, встретил вот такой экземпляр: https://auto.ria.com/auto_bmw_x5_21071010.html Год 2015, пробег - 170 000 европейских км Этот бедный бельгиец, чтоб заработать какой-никакой евро, вынужден был наматывать по 145 км в день в среднем. Получается, что богатые и самодостаточные европейцы ездят только на дизельных Меганах, коих 2010-2011 года с пробегами до 170 тык пруд пруди?
ИМХО все те ведра что к нам едут как правило или лизинг или с фирмы развозки. Ибо если взять там с пробегом до 100 тысяч то на выходе авто будет ощутимо дороже рынка, вот и едет выкатанный транспорт в основном своем количестве . Брат полтора года назал искал Меган-Лагуну в бюджете до 9к на тот момент все было или битое или с крученным пробегом.
wh@tever 02.04.2018 11:51 пишет: Если жить в пригороде а работать в городе - то не нужно быть таксистом что б много намотать. Тем более когда хорошая дорога, по которой можно быстро двигаться без напрягов, как у нас...
Наматывать 150-200 км каждый день даже по автобану - это полный мрак. ИМХО, ИМХО. Просто, как мне кажется, чисто статистически Германия не вся состоит из больших мегаполисов и не все работающие в городах ездят каждый день на работу с другого конца Германии . Статистически.
но все же это таки 200 000 км и они даром не проходят.
Моя средняя скорость - 20 км/ч и почти все по пробкам Киева. Пробег - уже 50 тысяч. Если апроксимировать на автобаны Германии, какой бы у меня был пробег при равном износе машины?
Наматывать 150-200 км каждый день даже по автобану - это полный мрак. ИМХО, ИМХО. Просто, как мне кажется, чисто статистически Германия не вся состоит из больших мегаполисов и не все работающие в городах ездят каждый день на работу с другого конца Германии . Статистически.
А вы считаете что есть только таксисты и только офисные хомяки ? Думаете по работе/делам люди не мотаются ?
Так як недавно шукав і купляв авто з європи, не все так однозначно. Шукав авто з офіційною історією, з банківського лізингу, 12 рік, пробіг 155 тис, вся сервісна історія в офів пробивається, вийшло не дешевше ніж купити тут у перегонів. Тому якщо для себе - без проблем знайти, але треба шукати. Для мене реальний пробіг і добрий стан був в пріоритеті, бо попереднє авто з пробігом біля 400 тис по спідометру, трохи задовбало. Пробіг менше 120 тис ціна трохи зависока, пробіг 300-400 тис, ціна суттєво нижча, їх і гонять напевне на продажу, бо інакше математика ціноутворення тут не пляше. Або биток і тоді малий пробіг. Помагав в усіх питаннях камрад Євроавто з форума (не реклама), рекомендую, хто шукає добре авто звідти.