Andrey1986 03.04.2018 10:09 пишет: А с какого времени внедрили данную систему, к примеру Мерсы С класса начала 2000 годов можно проверить реальный пробег?
первые машины пошли с октября 2016 по-моему, а на все модели стали ставить с января 2017 года. Понятно что старые модели начала 2000 никак сюда не вписываются, тогда и технологий таких не было.
Я на своем авто езжу 7 дней в неделю, 365 дней в году, купил сенс в мае 2017г. с пробегом 114473 км. сейчас 123825 км. т.е еще 10тыщ. не проехал. Да дом-школа-работа-дом в основном, раз на море сгонял, но езжу каждый день, где вы столько наматываете? Сигареты в Польше туда-сюда возите?
ну а я за два года 60 000 и нет не контрабашу сигареты в польшу, такое. Работа-дом-море-горы поэтому ржу, когда приезжают пятилетние дизельные универсалы с пробегами "до 100 000"
Даю подсказку: люди не только в селах живут, а еще и в мегаполисах. У нас тут расстояния побольше.
Sashok_Accent 03.04.2018 12:50 пишет: Даю подсказку: люди не только в селах живут, а еще и в мегаполисах. У нас тут расстояния побольше.
У меня до работы и обратно чуть меньше 30 км, около 8000 в год, если каждый день на авто. Море-горы — самолёт, ну мож раз в году ещё тысяча км в одессу какую-то. Вполне выходит до 10 тысяч в год. А если ещё и на работу на метро ездить, или ближе к ней жить...
GEF-327 02.04.2018 14:03 пишет: Цвет - не во всех странах обязательное условие.
А там, где обязательное - очень легко лечится поклейкой новой машины пленкой - хоть в желтый, хоть в какой. После выхода на пенсию из такси - пленка снимается, чехлы из салона тоже - всякие мелочи типа обшивки руля - дверных карт - накладок на педали меняются, спидометр мотается = "бабушка ездила раз в неделю в магазин" (все - по рассказам венгерских таксистов).
Ну Харьков вроде бы не село, по твоей логике большинство людей в Украине и Европе постоянно ездят с одного края страны в другой, и так каждую неделю. Мне же почему то кажется, что небольшие пробеги есть и в Европе, но такие авто подешевке не продают, а там где владелец водитель-развозчик путешественник, то как раз их и сплавляют в Украину!
Какой то интересный портрет европейца вырисовывается в этой теме... Владеет бюджетной бричкой типа Рено Меган, ездит на ней с утра до ночи, перед каждым ТО отматывает пробег, при чем в случае с Меганом он имеет запасной сажевый фильтр и перекидывает его перед ТО чтоб на пробеге не спалиться. Не совсем понятно когда он все это успевает ведь он лупашит по 250 тыс км. в год, что на минуточку составляет около 700 км. в день без выходных. Фуры катающие дальние рейсы не все делают такой пробег в год. А вот европейский водитель - легко!!!
Andrey1986 03.04.2018 13:09 пишет: Ну Харьков вроде бы не село, по твоей логике большинство людей в Украине и Европе постоянно ездят с одного края страны в другой, и так каждую неделю. Мне же почему то кажется, что небольшие пробеги есть и в Европе, но такие авто подешевке не продают, а там где владелец водитель-развозчик путешественник, то как раз их и сплавляют в Украину!
обьсяни, зачем рачительному европейцу, не путешественнику - дизельный универсал на палке? Неужели для того что бы ездить каждый день по 5 км туда-сюда?
ты правильно уточнил про Харьков, я не имел в виду твое место жительства, если что.
Так вот -я живу в пригороде Киева, и каждый день катаюсь на работу/с работы, плюс всякое попутное. Именно поэтому я сменил бенизновое купе на дизельный сарай (ну и плюс семья, ребенок подрос, барахло, все дела) и я путешествую. Чет мне кажется - что средний портрет "европейца на дизельном сарае с палкой" - будет примерно похож на меня.
Поздравляю, ты и есть настоящий европеец. Но все равно, если у тебя пробег 30 тыщ. в год, за 5 лет будет 150 тыщ., а у них 3х летки за 200тыщ. имеют! Много путешествуют?
Andrey1986 03.04.2018 14:04 пишет: Поздравляю, ты и есть настоящий европеец. Но все равно, если у тебя пробег 30 тыщ. в год, за 5 лет будет 150 тыщ., а у них 3х летки за 200тыщ. имеют! Много путешествуют?
ну хотя бы да, явно больше путешествуют Плюс - таки я живу в пригороде за 6 км от города при наличии приличных дорог - можно жить и в 30-70 км от города.
Andrey1986 03.04.2018 14:04 пишет: Поздравляю, ты и есть настоящий европеец. Но все равно, если у тебя пробег 30 тыщ. в год, за 5 лет будет 150 тыщ., а у них 3х летки за 200тыщ. имеют! Много путешествуют?
Вы все не успокоитесь на счет пробега европейцев. Там не мало людей живут в пригороде, и для них нормальное явление, каждый день (по хорошей дороге или по автобану) добираться на работа 100км или больше в одну сторону, по времены у них это может занять меньше чем в Киеве по пробкам проехать утром до работы 15 км. И да,есть у них машины с маленьким пробегом, просто ее не целесообразно продавать и в продаже они намного реже встречаются.
Так я об этом и говорю, что продают в основном путешественники, которые отъездили 200 тыщ. км., а авто с маленькими пробегами меньше продают. По этому авто с большими пробегами и на виду!
Andrey1986 03.04.2018 14:04 пишет: Поздравляю, ты и есть настоящий европеец. Но все равно, если у тебя пробег 30 тыщ. в год, за 5 лет будет 150 тыщ., а у них 3х летки за 200тыщ. имеют! Много путешествуют?
Знакомый работает в страховой компании, дочерней какой-то большой европейской. Я у него спросил про средний годовой пробег в Европе. Он четко сказал, европейские страховщики считают - 25000 км в год и крапка. Реальная "средняя температура по больнице".
Без этих - а я вот 200 ткм накатываю, следовательно и вся Европа тэжжж
Andrey1986 03.04.2018 14:04 пишет: Поздравляю, ты и есть настоящий европеец. Но все равно, если у тебя пробег 30 тыщ. в год, за 5 лет будет 150 тыщ., а у них 3х летки за 200тыщ. имеют! Много путешествуют?
Знакомый работает в страховой компании, дочерней какой-то большой европейской. Я у него спросил про средний годовой пробег в Европе. Он четко сказал, европейские страховщики считают - 25000 км в год и крапка. Реальная "средняя температура по больнице".
Есть еще проще способ - посмотреть на километраж, предлагаемый в стандартных пакетах лизинга для частников (хотя разницы особой со страховыми и нету - там те же плюс-минус 20-25 тыс в год).
В 2016 пригнал меган. 2012год 68ткм. Все проверено, все соответсвует
Тебе либо дико повезло, либо таки скручен пробег. Я уже писал в какой-то теме, как скручивают. Перез заездом на СТО отматывают, и тогда на контроле - все видится честным. За 4 года проехать 70тыс - нет смысла иметь машину, дешевле будет пользоваться кар-шерингом или такси, учитывая потерю в цене от новой. Либо как вариант - списанная в полный тотал по вторичным признакам ДТП. Например - лопнувшее лобовое стекло, без оказания на него внешнего удара. Машина однозначно списывается в тотал страховой компанией и едет в другие страны ЕС/Украину.
Я в курсе Мульки с откруткой перед ТО. Проверили что могли "до" и подтвердилось "после"
На границе перегоны подходили, говорили "так вот кто его забрал". У меня сложилось быть на следующий рабочий день после того как выложили обьявление уже возле машины, а так за мной ещё и очередь какая-то была
В Польше партнер взял ауди 6 рс универсал. Живет в 30 км от Варшавы. В месяц 8-9 тыс накатывает. Это с учетом рабочих поездок, пары-тройки отпусков в году по европе (горы/море).