Mercedes 308d 1991г.в. двс 601.940. В баке оставалось ~15л топлива, заехал на заправку и добавил еще 10л, после этого проехл 5км и заглох на ходу. Двигатель заводится и работает от 10 секунд до нескольких минут, как повезет.. На холодную заводится и работает отлично на прогревочных (повышенных) оборотах около 5ти минут без проблем. Как только обороты падают до нормальных происходит то что я выложил на видео. Всегда заводится с пол тыка как на видео. Машина у меня 2 месяца но всего ~200км пробега (после того как приобрели длительное время занимались салоном и машина просто простаивала). Что делал с двигателем предыдущий владелец - неизвестно. Что сделал я после того как появилась проблема: Слили практически всю соляру из бака и залили проверенную, с другой заправки. Проверили погружной фильтр в баке - вроде ок. Проверили фильтр грубой очистки (который прозрачный, возле двс) - вроде ок. Пытались прокачать систему чтобы новая соляра дошла в двигатель.
Машина находится на русановке, корчь очень большой и скорее всего эвакуатор обойдется в пол стоимости машины, поэтому ищу человека который сможет приехать и посмотреть на месте.
на месте вам мало кто чем поможет, в любом случаи нужен инструмент, и вы что думаете, что приезд мастера выйдет дешевле эвакуатора и не факт, что он вам поможем. В любом случаи нужно ехать на СТО где разбираются в дизелях. Удачи.
недавно була схожа ситуація (з необхідність транспортування). Майстри просто не хочуть їхати, бо вони на місці беруть пару сотень грн за 20-60хв. роботи., а тут ще дорога, морока, не факт що поремонтує... спробуйте тягнути
Valton 06.04.2018 09:52 пишет: Двигатель работает идеально. Мое мнение не хватет солярки. Где-то засорилась или перегнулась трубка. Не пробовал с бутылки заводить?
+1, в бутылку соляру и на подачу к тнвд, если все заработает, значит чистить бак, фильтра новые,просмотреть, продуть топливные магистрали, если нет снимать тнвд и на стенд.