Ford Fusion Energy SE Luxury 2015. Машинка очень нравится. Это Гибрид - можно ездить на бензине, а можно на электричестве, а можно даже на том и другом одновременно (мощность двигателей тогда складывается и получается 188 лошадиных сил). Есть навигация встроенная, голосовое управление, дистанционный запуск, поиск машины по GPS, память сидений, очень приличная аудиосистема, система активного шумоподавления, датчик освещения, датчик дождя, парктроник/камера заднего вида, ассистент парковки и еще куча функций с которыми еще не разобрался. Как то сниму обзор на нее - не видел в интернете еще русских обзоров на эту машину.
Вопрос - где взять на нее сервис - мануал ? В частности интересует: 1. Чего можно лить в качестве охлаждайки в электрочасть ? Там вроде розовый антифриз, но какой ? Надо долить немного ... 2.В бензиновом двигателе (2 литра) я так понимаю цепь - она на весь срок жизни, или ее когда то менять надо ? 3. Нужно расписание ТО - на каком пробеге что менять ... нигдже не могу найти. В машине есть самодиагностика, но она только состояние маслов и филтров показывает и отсылает на офоциалов форда. Я не вижу большого смысла переплачивать официалам.
Ol555 11.04.2018 23:39 пишет: Кльова тачка. Тільки з такою кількістю електроніки без офіціалів не обійтись. Хоч раз на рік потрібно робити діагностику на нормальному компі.
У официалов очень адекватные цены на весь программинг (русификация, прошивка, программирование кнопок и т.д.).
Т.С. Поздравляю с покупкой. У меня тоже Fusion , но 2017 (рейстайл) 1.5 л. Иногда жалею, что не взял гирбид).
Михаил_N 12.04.2018 08:47 пишет: И навигация у нас работает?
Навигация работает, даже пробки показывает через Sirius, но я в США. Потому и с официалами как бы проблем нет - они тут местные, машина сама записывается на прием к ближайшему официалу на выбор. Машинка не битая, я проверял скурпулезно толщиномером. Состояние, как новая.
Вот статистика поездки с работы домой (двигатель так и не включился за всю поездку). Как же приятно на ней кататься аххх.... я в восторге от нее Батарейки как раз хватает на круг Дом->Работа->Дом. Электроэнергии за месяц съедает на $15 - $20, правда тут это неактуально - бензин дешевый и его в корзине остальных расходов просто не видно.
На сайте Форда есть статистика, которая с машины сгружается автоматом и рейтинг владельцев ведется и тебя в нем показывают - я задних пасу пока... Так вот по моему району есть кто-то, кто от заправки до заправки проезжает больше 4600 миль
Я тоже купил fusion 2.5. Вчера забрал с порта. Проехался не много, но очень понравилось. Предстоит ремонт кормы. По обслуживанию ничего не знаю. Нужен аккумулятор, а какой взять...... И такой ещё вопрос: наши официалы реально могут все прошить на местный манер? Надо бы позвонить. Или лучше обслуживать в "гаражах"?
DimonDSV 21.04.2018 14:44 пишет: Я тоже купил fusion 2.5. Вчера забрал с порта. Проехался не много, но очень понравилось. Предстоит ремонт кормы. По обслуживанию ничего не знаю. Нужен аккумулятор, а какой взять...... И такой ещё вопрос: наши официалы реально могут все прошить на местный манер? Надо бы позвонить. Или лучше обслуживать в "гаражах"?
Виннер дешевле чем гаражи. Мне шили ключ программили стекла, русифицировали.
DimonDSV 21.04.2018 14:44 пишет: Я тоже купил fusion 2.5. Вчера забрал с порта. Проехался не много, но очень понравилось. Предстоит ремонт кормы. По обслуживанию ничего не знаю. Нужен аккумулятор, а какой взять...... И такой ещё вопрос: наши официалы реально могут все прошить на местный манер? Надо бы позвонить. Или лучше обслуживать в "гаражах"?
Виннер дешевле чем гаражи. Мне шили ключ программили стекла, русифицировали.
Виннер абсолютно точно не дешевле, чем гаражи. И далеко не всегда компетентнее, увы. Проверено на 4-х машинах, в самых разных работах.
2.5 года на Fusion Titanium AWD 2014 проездил и сдал по trade in. За это время никаких проблем, но АКПП в них изначально оставляет желать лучшего. На гибридах вроде другая АКПП, но это не точно.