Еще немного фиатов. ABARTH 500 motormax Довольно странная модель. Есть явные проблемы в покраске - переход черно-белого и в салоне. Колеса не поворачиваются. Отличие от базового 500 - диски, бампер, спойлер и шильдики.
Еще немного фиатов. ABART 500 motormax Довольно странная модель. Есть явные проблемы в покраске - переход черно-белого и в салоне. Колеса не поворачиваются. Отличие от базового 500 - диски, бампер, спойлер и шильдики.
Их можно поставить штуки 4 в ряд (для начала). В них убрать полки из МДФ и поставить стеклянные (продаются отдельно). Останется придумать как их герметизировать- вероятно проклейкой резинок или шеток. Нижние две полки стекло затонировать и там разхместить коробки. А потом еще сделать освещение из лент.
Как бюджетный вариант нормально. Но как могло бы быть практичней(на мой взгляд). 1. Разделить шкафы на нижние для коробок с глухими фасадами и верхние - витрины. 2. Глубина верха м.б. чуть меньше. 3. Изолировать только щетками. 4. Распашные фасады на торцевых петлях со шпингалетами и прижимным замком, т.к. щетки надо при закрывании придавливать. 5. Боковые так же стекло, как в витринах- и обзор лучше и дизайн более "легкий".
Но это все на любителя, каждый для себя ведь строит.
Все что ты говоришь я тоже думал. Но блин, нету готового подоходяещего на 100%!
Шкафов со стеклянными дверцами нет. Шкафов с боковыми стеклянными стенками тоже. Такое все только заказывать, но тут как-то не очень развита заказная мебель...
Спасибо за идею со шпингалетами, мне кроме пылезашита они понадобятся еще и чтобы защититься от 3-летнего коллекционера.
Если ничего другого не найду в ближайшее время то скорее всего будем заказывать такое. Бюджетность его кстати достаточно условная))))
DEFENDER_90 24.03.2018 20:39 пишет: Хто підкаже наскільки якісні моделі фірми CROWN PREMIUMS? Спасибі
хорошая проработка деталей, бывают двери на петлях. Цена адекватная качеству, учитывая не большие тиражи. В европе форд деливери 1935 стоит 55 евро, что лучше, чем 60 в штатах.
Докладываю: шкафы приехали, модели частично расставлены. Надо дозаказывать шкафы)))
Ну и конечно нужны доработки против пыли и подсветка.
Фотографии будут обязательно но попозже.
6(!) лет большинство моделей провело в коробках. Повреждения при перевозке были но в целом незначительные - моделей 10-15 с отломанными зеркалами и тд. Пару моделей с более серъезными травмами подвески.
У двух моделей Фаббри обнаружена чума дверей. Жаль...
4 секции, по 11 полок, в нормальной разрядке 6-7 моделей на полке, выходит 264-308 мест. Пока расставил по 8-9 на полке но это как шпроты - некрасиво. Надо ещк 3 секции заказывать.
Ну и с пылью бороться, пока руки не дошли. И подсветка.
Затихла тема. Заказал еще 3 шкафа + 1 секцию на угол + купил на пробу икеевскую ЛЕД подсветку.
Дорогая она.... но сделана качественно, системно, датчик закрытия, переключатель, трансформатор на 9 светильников, красота! Но надо будет глянуть еще аналоги попроще.
без света грустно - не видно ни зги. и если задняя стена была бы зеркальная - шкафы глубже казались бы - попробуйте хоть на неск. полок поставить для пробы. Дорогие модели можно попробовать восстановить (даже кузовные детали) или даже сделать лучше оригинала.
И еще, приехали сегодня мне 5 моделей из серии Centaurio - Le Grande Ferrari.
Честно говоря разочарован - детализация низкая, открывающихся элементов мало. С учетом цены как-то не очень. Купил те, что редкие и которых у меня нет, остальные вряд ли буду заказывать.
ну так фотки давайте. для меня открывающиеся элементы и вообще все что двигается и поворачивается - самое главное.Мало того, что это к оригиналу приближает, но и тонкость работы важна. Раньше производили впечатление декали, но это же копейки по сравнению с механикой. у меня тут куча обычных бураг из кот. я собираюсь сделать все открывающимся , подъемные стекла, люки, кожаный салон и тд. + глубокую деталировку подвески/трансмиссии...
я занимаюсь интерьерами и мебелью в том числе , но это же в киеве, а так конечно помог бы... я не помню , но по моему в икее должны быть щетки-самоклейки для шкафов - это вам может пригодиться