подскажите, где купить нормальный вентиль на железный диск? новые за сезон пришли в негодность...
словил вчера гулю ремонту подлежит с дальнейшим использованием на задней оси? резина goodyer ultragrip ice+, новую такую нигде не нашел
Такой вопрос, есть зимняя резина шипованная, и за 2 сезона часть шипов повылетало, скажите, можно ли повторно шипануть те отверстия. Остаток протектора еще очень большой, визуально покрышки, как новые. Если можно, то где такую процедуру производят, гугл говорит, что для этого нужен какой-то специальный ремонтный шип?
Если доск немного погнулся, это вредно для шины?
Авто не болід. Не для гонок. Тошніть .максимум 120.км\год Вибір шин на літо. Радіус 14 Ширину 185\чи \175 ??? Профіль 60\65 ??? Чи 175\75\14 Що краще ,для наших доріг.?????? Ханкук,фулда ,тоя??? Дякую Преміорі тяжка, не хочу.
Доброго времени суток
На Citroen Berlingo XTR 2013 г. выпуска штатно идут 16-е диски, на другие модификации Berlingo есть вариант 15-х с такой же шириной и т.д. Оригинальная шина 215/55/16, замена на 205/65/15.
Думается, что на более высоком профиле и меньшем радиусе на наших дорогах машинке легче будет, меньше шансов диск грохнуть и подвеску подбить. Собственно можно ли? А если да, то есть ли смысл?
И все же) Есть 2-е старые шины 195/60 и 2-е новые - 185/65. Передний привод. Куда какие лучше поставить?
Я бы ставил более широкую назад
Я бы ставил более широкую назад
Почему? Узкую вперед, потому что новая? Или широкую назад, потому что сцепление лучше?
Почему? Узкую вперед, потому что новая? Или широкую назад, потому что сцепление лучше?
несколько факторов: Хоть и рекмоедуют ставить лучшую пару назад, я всегда ставлю лучшую вперед (у меня передний привод). НА машинах с разноширокими колесами(идущими с завода) ставят широкие сзади. Хотя, обычно, это задний привод)) (тут как бы логично) Смотрится симптичнее.
таке питаннячко:
десь 3-4 роки назад навесні я побачив шуруп в зимовій шині, так як весна була на носі, то просто перевзувся на літній комплект. Шуруп був на виліт пройшовшим, вийняв його, а в середину сам заколгоспив латочку.
І от цією весною, після перевзування я ту латочку побачив відклеєну. На її місці отвору не видно, а лише "слід" від шурупа, а зовні взагалі того сліду не видно.
Тобто візуально склалося враження, що дірки нема і спускати не буде. Хоч розумію, що та дірка ж не може зарости.
Нову латку ставити на те місце, чи восени перевзутися і тоді слідкувати за тиском цьому колесі?
таке собі питання. ніби вже й неактуальне, але на майбутнє треба знати... покрутило всі 4 шини (175/70/13, матадор нордіка, 2013 року випуску, катав теж з 13го, тільки зимою). пробігли біля 30 ткм (макс, може й менше), лишилося 5-6 мм протектора. зберігав без дисків вертикально. чому покрутило? від зберігання? час прийшов? чи від ям? хоча стиль їзди пенсіонерський... ну і щоб 2 рази не ходити. як правильніше зберігати шини? вертикально чи горизонтально?
Кто посоветует?.. Есть два колеса Кумхо, износ минимальный, год свежий, все хорошо. Но на обоих колесах вот такие латки на боковине. Можно ли ставить на авто, или лучше не рисковать от греха подальше?
Смотря по какм г-нам ездить))) и как далеко от дома))
Я на таких проехал от Киева до Буковеля...потом еще катался, потом объехал всю Европу - 6500 км...но потом еще поехал на Синевир - вот там в дали от цивилизации это колесо лопнуло через кордовую латку)))
таке питаннячко:
десь 3-4 роки назад навесні я побачив шуруп в зимовій шині, так як весна була на носі, то просто перевзувся на літній комплект. Шуруп був на виліт пройшовшим, вийняв його, а в середину сам заколгоспив латочку.
І от цією весною, після перевзування я ту латочку побачив відклеєну. На її місці отвору не видно, а лише "слід" від шурупа, а зовні взагалі того сліду не видно.
Тобто візуально склалося враження, що дірки нема і спускати не буде. Хоч розумію, що та дірка ж не може зарости.
Нову латку ставити на те місце, чи восени перевзутися і тоді слідкувати за тиском цьому колесі?
Станет где-то "под наклоном" и спустит в неподходящий момент. Лучше всего заделать шнурком - это в принципе очень надежно - даже лучше латки внутренней и не нужно бортировать колесо.
Задам вопрос.лазил в сарае и навернул колесо об сапку боковой порез сантиметра 2 чуть ниже протектора.это лечиться?резина один сезон.практически новая.
стыдно признаватся, но купил когда-то 4 б/у диска и не заметил, что на одно из них другой вылет, так и ездил, узнал о проблемме когда продавал дички.....машина немного плава, но не тянуло и резину не жрало. Потом узнал что есть варианты проставок под диск. но как на меня. сознательно такое лучше не делать
Сколько может стоить прокатка, пескоструйная и покраска комплекта железных дисков r15?
По неопытности неудачно заехал на бордюр, на выходных собирался переобуваться, насколько с такими повреждениями можно дотянуть до выходных? Или стоит все таки сегодня искать шиномонтаж? И подскажите по возможности норм шиномонтаж в районе Академгородка.
Так они просто капец какие мягкие. Летние шины одел на 15" легкосплавы, да, они тяжелее (около 8,5 - 9 кг, но я брал чуть шире 6,5J), но гораздо прочнее по нашим ямам.
Легкосплавы не гнутся, но передают удар дальше? Не проще ли ровнять железные диски чем менять шаровые, подшипники, рычаги и тд?
Чи варто взяти на меган 16" стальні ніссанівські диски? В мегана ЕТ47, в ніссана ЕТ40. Як така різниця для підвіски? Буде стояти 205/60 шип.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
