Maks_on_Escort 15.04.2018 22:40 пишет: Да и если бы я сам ездил - ездил бы по тротуарам. Жизнь дороже правил.
Угу, на меня в прошлом году налетел такой тротуарщик на велике. Благодаря тому, что я взрослый человек, мне удалось устоять на ногах и отделаться ушибами и ссадинами, но, если бы на моём месте был маленький ребёнок (которые ходят/бегают по непредсказуемым траекториям), ему был бы ппц. Старушке какой-нибудь тоже мало не показалось бы. Поэтому взрослые велосипедисты на тротуарах - опасное зло.
в меня так на велике влетел ребёнок на велике. он почему-то ехал вперед, а смотрел назад. ну у меня один синяк, а малыша было жалко. (((( я велик люблю, но езжу плохо, посему катаюсь только по велодорожкам и на трухановом и исключительно ради удовольствия
Mistreated 16.04.2018 00:50 пишет: Так сложилось, что у меня есть двое знакомых, которые ездили на работу на велике. Пару раз их сбивали машины, хотя они люди взрослые и правила соблюдали и в светлое время суток. Живы, но один на костылях ходил со штырем в ноге, а второй - в гипсе рука и сотрясение головы. Я когда-то в селе ездил. Очень хреново ехать в дождь и при встречном ветре. О, за еще одного знакомого вспомнил. ТОже ездил на работу по городу утром и вечером по 8 км в одну сторону. Была проблема с коленом - делали операцию за дорого.
А вот интересно (для собственной безопасности), как такие случаи преимущественно происходят? Цепляет спешун в своем же потоке или "еду себе по переходу, никого не трогаю..."?
папа Женя 15.04.2018 19:43 пишет: Есть мысля, купить велик и ездить на нем весной, летом и осенью на работу. Работа в 18 км от дома. Плюсы: спорт романтика
Минусов накидайте.
Ну и самый главный стопор - не станет ли мне впадло сесть на велик на второй день?
минус тут только один как вспотевшему высидеть не работе и не затравить коллег?
Прежде всего 18 км - не малая физическая нагрузка, надо быть в форме. Я несколько лет назад ездил на Подол с Трои через Труханов (около 12,5 км., 40-45 минут), но только в межсезонье. Летом очень жарко.
Mistreated 16.04.2018 00:50 пишет: Так сложилось, что у меня есть двое знакомых, которые ездили на работу на велике. Пару раз их сбивали машины, хотя они люди взрослые и правила соблюдали и в светлое время суток. Живы, но один на костылях ходил со штырем в ноге, а второй - в гипсе рука и сотрясение головы. Я когда-то в селе ездил. Очень хреново ехать в дождь и при встречном ветре. О, за еще одного знакомого вспомнил. ТОже ездил на работу по городу утром и вечером по 8 км в одну сторону. Была проблема с коленом - делали операцию за дорого.
А вот интересно (для собственной безопасности), как такие случаи преимущественно происходят? Цепляет спешун в своем же потоке или "еду себе по переходу, никого не трогаю..."?
Чем больше ездишь, тем больше вероятность, что что-то случится. Опыт большинства любителей покататься не совсем релевантен.
Mistreated 16.04.2018 00:50 пишет: Так сложилось, что у меня есть двое знакомых, которые ездили на работу на велике. Пару раз их сбивали машины, хотя они люди взрослые и правила соблюдали и в светлое время суток. Живы, но один на костылях ходил со штырем в ноге, а второй - в гипсе рука и сотрясение головы. Я когда-то в селе ездил. Очень хреново ехать в дождь и при встречном ветре. О, за еще одного знакомого вспомнил. ТОже ездил на работу по городу утром и вечером по 8 км в одну сторону. Была проблема с коленом - делали операцию за дорого.
А вот интересно (для собственной безопасности), как такие случаи преимущественно происходят? Цепляет спешун в своем же потоке или "еду себе по переходу, никого не трогаю..."?
Чем больше ездишь, тем больше вероятность, что что-то случится. Опыт большинства любителей покататься не совсем релевантен.
На Бальзака сейчас сделали велодорожку прямо на тротуаре (баксёр придумал!). Ходил на пасху к родителям, часть маршрута как раз по этой дорожке проходит. Стрёмное место, скажу я вам! На разметку никто не обращает внимания, едут-идут по всей ширине как хочется + некоторые индивидуумы так на великах гонят, шо, кажется, убьют, если налетят...
Zazotavr 16.04.2018 10:44 пишет: На Бальзака сейчас сделали велодорожку прямо на тротуаре (баксёр придумал!). Ходил на пасху к родителям, часть маршрута как раз по этой дорожке проходит. Стрёмное место, скажу я вам! На разметку никто не обращает внимания, едут-идут по всей ширине как хочется + некоторые индивидуумы так на великах гонят, шо, кажется, убьют, если налетят...
регулярно там езжу и не понимаю, зачем гулять по велодорожке, если тебя на ней могут сбить
Mistreated 16.04.2018 00:50 пишет: Так сложилось, что у меня есть двое знакомых, которые ездили на работу на велике. Пару раз их сбивали машины, хотя они люди взрослые и правила соблюдали и в светлое время суток. Живы, но один на костылях ходил со штырем в ноге, а второй - в гипсе рука и сотрясение головы. Я когда-то в селе ездил. Очень хреново ехать в дождь и при встречном ветре. О, за еще одного знакомого вспомнил. ТОже ездил на работу по городу утром и вечером по 8 км в одну сторону. Была проблема с коленом - делали операцию за дорого.
А вот интересно (для собственной безопасности), как такие случаи преимущественно происходят? Цепляет спешун в своем же потоке или "еду себе по переходу, никого не трогаю..."?
Такие же как в обычной статистике дтп. Притирки процентов 20, обычно обходится без серьезных последствий. Ну иногда оттормозищься в бордюр и улетишь на тротуар. Левый поворот авто со втречки процентов 20. Тут бывает серьезно сносит - катают на капоте, но травм тоже мало. Правый поворот авто со второй- третьей, процентов скажем тоже 20. Посерьёзнее травмы, так как авто не видно, а у него скорость большая. Может закончиться больничной. Самое фатальное - шашки. Обгон по первой полосе. Процентов 5, но может быть фатально. Для таких шашечников надо всегда оставлять пространство для маневра и ехать по обочине даже если первая свободна. Ещё сносят на переходе, тут велосипедист на 100% не прав. Не понимает что двигается слишком бвстро
Zazotavr 16.04.2018 10:44 пишет: На Бальзака сейчас сделали велодорожку прямо на тротуаре (баксёр придумал!). Ходил на пасху к родителям, часть маршрута как раз по этой дорожке проходит. Стрёмное место, скажу я вам! На разметку никто не обращает внимания, едут-идут по всей ширине как хочется + некоторые индивидуумы так на великах гонят, шо, кажется, убьют, если налетят...
Меня так чуть в Берлине не снесли. Наука на всю жизнь. Теперь смотрю на разметку на тротуаре.
Zazotavr 16.04.2018 10:44 пишет: На Бальзака сейчас сделали велодорожку прямо на тротуаре (баксёр придумал!). Ходил на пасху к родителям, часть маршрута как раз по этой дорожке проходит. Стрёмное место, скажу я вам! На разметку никто не обращает внимания, едут-идут по всей ширине как хочется + некоторые индивидуумы так на великах гонят, шо, кажется, убьют, если налетят...
регулярно там езжу и не понимаю, зачем гулять по велодорожке, если тебя на ней могут сбить
Весь цимес в том, что некоторые понимают "велодорожку" от края до края, а не то, что на разметке изображено. Тоже самое и про пешиков: идёт где хочет...
Zazotavr 16.04.2018 10:44 пишет: На Бальзака сейчас сделали велодорожку прямо на тротуаре (баксёр придумал!). Ходил на пасху к родителям, часть маршрута как раз по этой дорожке проходит. Стрёмное место, скажу я вам! На разметку никто не обращает внимания, едут-идут по всей ширине как хочется + некоторые индивидуумы так на великах гонят, шо, кажется, убьют, если налетят...
регулярно там езжу и не понимаю, зачем гулять по велодорожке, если тебя на ней могут сбить
Весь цимес в том, что некоторые понимают "велодорожку" от края до края, а не то, что на разметке изображено. Тоже самое и про пешиков: идёт где хочет...
я рдко там вижу велосипедистов, которые едут за границами велодорожки. А вот мамочек с дитями, бубулек с авоськами и просто "слепых" - очень часто.
папа Женя 15.04.2018 21:44 пишет: Захотелось совместить приятное с полезным.
Та хто зна про користь. 10 років відїздив китайськими скутерами на роботу з роботи. Про саму техніку умовчу, але гроші на шоломи, мотоекіпіровку, рукавиці (літом то все не дуже комфортно). З негативу: 1. Незважаючи, що завжди ця техніка була під наглядом охорони/закритих дворах в одного із скутерів зняли запобіжник та розкодували трос, бери і коти, але охорона з дубинками трохи дала. Ну і зачепила машина, тут якраз вся та екіпіровка і зіграла свою роль. 2. Дорожнє покриття, неповага водіїв та погодні умови.
Зараз є самокат "електроксіомі", думки були, але заряду до роботи не вистачить та і доїхати відсутня інфраструктура, так, до гаража по авсальтованій дорозі приватним сектором доїхати та парками покататись, ту ж саму долю бачу і для велосипеда.
Maks_on_Escort 15.04.2018 22:40 пишет: Да и если бы я сам ездил - ездил бы по тротуарам. Жизнь дороже правил.
Угу, на меня в прошлом году налетел такой тротуарщик на велике. Благодаря тому, что я взрослый человек, мне удалось устоять на ногах и отделаться ушибами и ссадинами, но, если бы на моём месте был маленький ребёнок (которые ходят/бегают по непредсказуемым траекториям), ему был бы ппц. Старушке какой-нибудь тоже мало не показалось бы. Поэтому взрослые велосипедисты на тротуарах - опасное зло.
+100 Сам не прочь в выходные покататься, но велодебилы на тротуарах реально бесят. Самое главное, что это не дети, не пенсионеры, а реальные здоровые дятлы в велоэкипе на отличных велах, свистящие по тротуару со скоростью километров 30-35 в час.
Если есть приличный опыт езды на велосипеде - можно попробовать. Делать это будешь если реально фанат и все в таком роде. Минусов больше чем плюсов. Лучше предварительно хоть раз на выходных проехаться до офиса, там попить кофе и поехать назад - затестить маршрут, примерно засеч время, понять где есть сложности и т.п.
Чтоб не потеть и не вонять - можно ехать не слишком быстро и не ускорятся слишком резко ), но иногда в потоке это просто необходимо (как писали опытные товарищи выше). В конце поездки (последний километр-два) снижаешь скорость и докатываешься. При этом все равно будешь сушить футболку, но это уже не так критично. С рюкзаком не потеть не получится от слова вообще.
Ехать лучше по дорогам - выходит значительно быстрее. Местами можно и по тротуару, но помним, что 100% преимущество у пешеходов - ты на велике там гость. Если ехать медленно и не создавать неудобств пешеходом, люди нормально воспринимают. А если будешь наваливать по тротуару - жди проблем. По дорогам - другая история. Дороги стали совсем хреновые, риск попасть в дтп реально выше чем раньше. Плюс, водить стали менее ответственно. Велосипедоненавистники тоже никуда не подевались. И вообще, народ малость на взводе и на дорожное движение это тоже влияет. Езда среди машин это реальный риск. Ты можешь уменьшить его в некоторой степени, но он никуда не денется все равно. Учитывай это. Одно дело в лесу через пенек перелететь, другое дело сыграть кеглю на дороге.
Точно нужна велоодежда -> переодевание и перевозка комплекта одежды. Обувь можно в офисе держать. На голове от шлема будет уматовая и весьма стойкая прическа.
Подумай, что делать в случае банального прокола камеры (минус время) или поломки трансмиссии, например. Оказаться в 8:30 утра где-то на набережной с завернутым в спицы переключателем - удовольствие ниже среднего.
Зеркало точно нужно. На шлем или на руль - вопрос второй. Мой выбор - на шлем. При этом, головой все равно нужно крутить как пилот истребителя )).
По маршруту - реально срезать по паркам или хотя бы тротуарам просто негде. На набережной вдоль Днепра - куча стекла (вообще на дорогах куча мусора последнее время, но на набержную можно соватся только цельнорезиновых колесах). В лучшем случае, можно проехать от Почтовой до рыболовного рынка. Финиш на горе Др. Народов. Пользы от езды по автомагистралям - нет, один вред.
Рожа, кожа и одежда от езды по городу покрывается липкой грязью. Это и выхлопы, и поднятая с дороги пыль, и все что угодно. А еще ты этим дышать будешь.
А так, 18 км на велике - это час на расслабоне подышать воздухом, да )).