страховка - это как миниму одна из причин у меня и КАСКО там не действует и это минимум из того, что в принципе не существует на непризнаной территории (наше консульство, вернее его отсутствие, как еще одна важная штука)
sashakiev 21.02.2018 21:33 пишет: а никто не ездил через Одессу? В свете того что до Рени планируют доделять дорогу.
Как граници проходятся Болгария-Македония и Македония-Албания и Албания-Черногория?
1.В прошлом году активно ремонтировали трассу Одесса-Рени, поэтому большая часть дороги уже с отличным асфальтом (в первую очередь сделали самые проблемные куски).
2. До лета должны достроить мост в Паланке и в течении лета положить новый асфальт на оставшихся частях. Соответственно летом могут быть тянучки в местах ремонта (по опыту прошлых лет).
3. На трассе нет брендовых заправок, поэтому лучше залить бак в ОККО на одесской окружной. По дороге еще будет WOG на въезде в Маяки. В Рени можно долить бак на заправке Укрнафта.
4. Ночевку лучше планировать в Румынии, чем в Сербии, сервис на порядок лучше. Мы обычно ночуем в Дробета-Турну-Северине, на берегу Дуная (пробег от Одессы 900 км, 12-13 часов дороги с учетом украинской и молдавской границ).
5. Переход границ западнее Украины выглядит просто - вы не выходя из машины даете паспорта и техпаспорт, через минуту вам их возвращают со штампом.
Вот, к примеру, сербско-черногорская граница:
6. Надо приспособится к особенностям балканского вождения. Мы идем за городом 100, в городе 80, а там с началом населенного пункта все резко снижают скорость до 55, а после, так же резко ускоряются до 120. Бензин хороший, поэтому все идут с одной скоростью. Дороги очень извилистые, поэтому обгон затруднен.
7. В Сербии много полиции "в кустах". Как-то в районе Чачака на горной дороге на расстоянии 3-х километров мне встретились 3 экипажа (стояли знаки "40 км").
8. В Черногории обязателен туристический сбор - 1 евро с человека в сутки. Обычно это оформляет хозяин отеля, и дает вам так называемый "белый картон", т.е.квитанцию. У меня (и у соседних машин) их спрашивали погранцы на выезде из Монтенегро.
Говорили тут, что "Златиборские сыры и прошутто зачетные" - а где их брать?(Планирую останавливаться в Ужице, а потом утром ехать дальше). Прошутто лучше чем в Черногории, и как лучше брать - резанный или куском?
Подскажите плиз, какой все же оптимальный маршрут из Киева, еду в июле. Сколько по времени может занять дорога, если например заночевать перед границей в Украине?
MaxiMad 16.04.2018 17:33 пишет: Подскажите плиз, какой все же оптимальный маршрут из Киева, еду в июле. Сколько по времени может занять дорога, если например заночевать перед границей в Украине?
Якщо стартувати з кордону, наприклад з Берегово, то до Будви менше 1,2 тис. км по автобанам Угорщини, Сербії до Белграда і далі дорогами Сербії та Чорногорії. Тривалість подорожі біля 15 год по Google map. Але необхідно врахувати що остання третина шляху буде пролягати гірськими дорогами. Можна розглянути маршрут через Хорватію, який практично весь проходить автобаном, але він довший на 200 км, крім того плата по Хорватії складе 37 євро в одну сторону, (проти 4,5 євро через Сербію), хоча загальний час руху не змінюється і залишається біля 15 годин.
BenderXO 23.02.2018 19:57 пишет: Говорили тут, что "Златиборские сыры и прошутто зачетные" - а где их брать?(Планирую останавливаться в Ужице, а потом утром ехать дальше). Прошутто лучше чем в Черногории, и как лучше брать - резанный или куском?
ммм, на Балканах то, что они называют прошутто - на самом деле копченая нога! и к классическому прошутто имеет отношение только исходником... сам фанат прошутто и хамона, но эти балканские поделки и рядом с оригиналом не стояли,а уж семью кг копченой свинины, ИМХО, можно и печень посадить...
конкретно в Баре, пршут - копченая до черна нога, других не видел... знаменитый болгарский еленски бут - та же фигня. кароч, прошуто покупал в Албании - нормальный классический, итальянский, есть выбор, и цены норм!
MaxiMad 16.04.2018 17:33 пишет: Подскажите плиз, какой все же оптимальный маршрут из Киева, еду в июле. Сколько по времени может занять дорога, если например заночевать перед границей в Украине?
Якщо стартувати з кордону, наприклад з Берегово, то до Будви менше 1,2 тис. км по автобанам Угорщини, Сербії до Белграда і далі дорогами Сербії та Чорногорії. Тривалість подорожі біля 15 год по Google map. Але необхідно врахувати що остання третина шляху буде пролягати гірськими дорогами. Можна розглянути маршрут через Хорватію, який практично весь проходить автобаном, але він довший на 200 км, крім того плата по Хорватії складе 37 євро в одну сторону, (проти 4,5 євро через Сербію), хоча загальний час руху не змінюється і залишається біля 15 годин.
Поговорил с знакомым из ЧГ, он говорит что летом очень загружен автобан Хорватский, потому что по нему европейцы очень плотно едут, так что рекомендует все таки через Сербию. Наверно так и поступлю. А по горным дорогам - ну, красотами полюбуемся) А обратно в Украину наверное все таки поедем через Хорватию...
MaxiMad 16.04.2018 17:33 пишет: Подскажите плиз, какой все же оптимальный маршрут из Киева, еду в июле. Сколько по времени может занять дорога, если например заночевать перед границей в Украине?
Якщо стартувати з кордону, наприклад з Берегово, то до Будви менше 1,2 тис. км по автобанам Угорщини, Сербії до Белграда і далі дорогами Сербії та Чорногорії. Тривалість подорожі біля 15 год по Google map. Але необхідно врахувати що остання третина шляху буде пролягати гірськими дорогами. Можна розглянути маршрут через Хорватію, який практично весь проходить автобаном, але він довший на 200 км, крім того плата по Хорватії складе 37 євро в одну сторону, (проти 4,5 євро через Сербію), хоча загальний час руху не змінюється і залишається біля 15 годин.
Поговорил с знакомым из ЧГ, он говорит что летом очень загружен автобан Хорватский, потому что по нему европейцы очень плотно едут, так что рекомендует все таки через Сербию. Наверно так и поступлю. А по горным дорогам - ну, красотами полюбуемся) А обратно в Украину наверное все таки поедем через Хорватию...
По Чорногорії дійсно не розігнатися, підйоми, спуски, безкінечні повороти. Але коли їздили то і не було бажання гнати. Збадьорившись купанням в Златарскому озері ми годин вісім долали цю частину https://goo.gl/maps/8irXxkhiUPR2 зупиняючись там де просто не можна проїхати без фотосесії.
Где-то писали, что с Днепра берут поезд до Львова или до Ужгорода (не помню точно). А для себя я из Киева распланировал такой маршрут Киев - Берегово - Ужице - Будва.
Планируем ехать впервые. Сумы-Чань. Первый день самый убойный. 1200 км. Выезжать планируем в 3 утра. Ночевка в пригороде Ужгорода. Сумы-Пирятин по относительно средней узкой дороге, потом наши автобаны - Пирятин - Киев и Киев - Чоп. Второй день 800 км. Ночевка в Златиборе. Проезд по Венгрии без использования автобанов. Через Дебрецен, Бекешчабу, Сегед. Как раз перед самой границей выезжаем на автобан и он уже дальше переходит в автобан по Сербии. По нему до Белграда, а там поворот на Валево, Ужицу и Златибор. Ну и третий день спокойно доехать к обеду до Чань. Назад первый день до Суботицы, потом до Ровно, и третий день до Сум. Если есть критика / советы, с интересом прочту.
Как там собственно сам процесс вьезда-выезда на/с автобана в Сербии. Я так понимаю, на вьезде нужно в автомате бумажечку получить, на выезде заплатить? Есть какие особые ньюансы? Там много кнопочек и возможность протупить? Или разные кабинки для оплаты, тоже где можно существенно протупить?
LevAris 22.05.2018 12:52 пишет: Планируем ехать впервые. Сумы-Чань. Первый день самый убойный. 1200 км. Выезжать планируем в 3 утра. Ночевка в пригороде Ужгорода. Сумы-Пирятин по относительно средней узкой дороге, потом наши автобаны - Пирятин - Киев и Киев - Чоп. Второй день 800 км. Ночевка в Златиборе. Проезд по Венгрии без использования автобанов. Через Дебрецен, Бекешчабу, Сегед. Как раз перед самой границей выезжаем на автобан и он уже дальше переходит в автобан по Сербии. По нему до Белграда, а там поворот на Валево, Ужицу и Златибор. Ну и третий день спокойно доехать к обеду до Чань. Назад первый день до Суботицы, потом до Ровно, и третий день до Сум. Если есть критика / советы, с интересом прочту.
Как там собственно сам процесс вьезда-выезда на/с автобана в Сербии. Я так понимаю, на вьезде нужно в автомате бумажечку получить, на выезде заплатить? Есть какие особые ньюансы? Там много кнопочек и возможность протупить? Или разные кабинки для оплаты, тоже где можно существенно протупить?
Как там собственно сам процесс вьезда-выезда на/с автобана в Сербии. Я так понимаю, на вьезде нужно в автомате бумажечку получить, на выезде заплатить? Есть какие особые ньюансы? Там много кнопочек и возможность протупить? Или разные кабинки для оплаты, тоже где можно существенно протупить?
Ничего там хитрого нет. Подъезжаем, нажимаем большую кнопку, вылазит талон и открывается шлагбаум. На выезде даем талон в будку вместе с наличкой или картой. Банковской удобно - можно расчитываться гривневой картой.
BenderXO 22.05.2018 16:51 пишет: >>Проезд по Венгрии без использования автобанов. К чему такая "экономия"?
Экономия тут не при чем. Читал, что автобан в Венгрии не значит быстрее. Дороги там хорошие, напрямую на сотню км короче, а скорость почти та же. В итоге как минимум то но та и выйдет по времени. В теме за 2017 год вроде тоже упоминали об этом.
NewKent 22.05.2018 16:37 пишет:
Ничего там хитрого нет. Подъезжаем, нажимаем большую кнопку, вылазит талон и открывается шлагбаум. На выезде даем талон в будку вместе с наличкой или картой. Банковской удобно - можно расчитываться гривневой картой.
BenderXO 22.05.2018 16:51 пишет: >>Проезд по Венгрии без использования автобанов. К чему такая "экономия"?
Экономия тут не при чем. Читал, что автобан в Венгрии не значит быстрее. Дороги там хорошие, напрямую на сотню км короче, а скорость почти та же. В итоге как минимум то но та и выйдет по времени. В теме за 2017 год вроде тоже упоминали об этом.