Так можно ж правой на газ нажимать, а левой - на тормоз!
Годное предложение, иногда на достаточно крутых подъёмах так и бывает
На Гринченко-Протасов желтый уже убрали.
лампочка перегорела?
Точно так же был убран зелёный под эстакадой на Нивках, по крайней мере, до недавнего времени.
есть целые эвропэйские народы, у которых учат не выключать сцепление на светофоре. удивительное рядом
дыки люды, инициатива какая-то балбеснутая, лучше бы разнесли желтые на 5 секунд, на трое помогло.
оно действительно помогло, как не стало одновременных желтых, стало спокойней на перекрестках.
не сцепление выключать, а стоять на первой передаче включенной с выключенным сцеплением, но у нас не принято потому что выжимной ролик экономят
Я ногу свою экономлю, а подшипник мне пофик. Что за ахтунг у некоторых в голове? Ну подержите в пробке мертвой сцепление хоть минут 5....лол, лишь бы что бредовое написать
Давеча в обед выходил кофейку бахнуть Рядом. Прошелся. Перекресток. Первым стал на красный мерс типа 500-600 Позади фольц типа транспортер Все. Других со всех сторон нету. Не знаю почему, но фольц сразу бросился в глаза как нервный.... Загорается желтый, фольц газует и пипикает мерсу Не успел его сигнал затихнуть, на желтый еще!, мерс втулил и улетел. Молча. А фольц только потом раздуплился. Как раз ему и зеленый загорелся....
Спровоцировал на фальшстарт
я не совсем точно процесс разложил там суть в том, что мерс стартанул самостоятельно на самое начало желтого еще до того, как энурезниик сзади хотел показаться шустрее посему фв нажал на клаксон тогда, когда мерс был в движении и пересек пол-перекрестка... а когда его сигнал затих и включился зеленый - мерса и след простыл....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
