Чи можна сенс (ЗАЗ) заводити "з толкача"? (2/2)

ГыГы 20.04.2018 11:32 пишет:

---

BS. 20.04.2018 11:04 пишет:

---

ГыГы 20.04.2018 11:01 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Если напряжение падало и гудел - значит бендиксу труба.

Менять не глядя.

---

Стартер у него не включался, до бендикса там дело не доходило

---

"з-під капота чути якийсь наростаючий (хоч і тихенький)гул" (c)

Но я не возражаю против замены стартера целиком

---

коротше, стартер знов крутить як новий. і на гарячу і на холодну... майстер сказав їздити поки не перестане крутити (забити, коротше... мій улюблений спосіб ремонту )). ну або знімати і бадати сурйозно... але то вже я не мав часу
щодо заміни стартера - ідея не позбавлена змісту. двічі протягом півроку ремонтував генератор, на 3й раз замінив ((((
продовжую вести наблюдєніє...

dotzent 21.04.2018 16:20 пишет:

---

старый тренер 21.04.2018 10:07 пишет:

---

Любой автомобиль с ремнём в приводе ГРМ заводить с буксира нежелательно.

---

Почему?

---

Происходит рывок ремня ГРМ и, высока вероятность, что ремень или перескочит на зубьях шкива, или зубья срежутся.

старый тренер 21.04.2018 17:41 пишет:

---

Происходит рывок ремня ГРМ и, высока вероятность, что ремень или перескочит на зубьях шкива, или зубья срежутся.

---

Сергей 21.04.2018 19:56 пишет:

---

старый тренер 21.04.2018 17:41 пишет:

---

Происходит рывок ремня ГРМ и, высока вероятность, что ремень или перескочит на зубьях шкива, или зубья срежутся.

---

Маячня якась. Нікуди нічого не перескочить, він просто клапани крутить\штовхае, не пишіть недолугих порад, якщо не знаете. Можна Сенс штовхати і на буксирі заводити, але на другий передачі робіть!

---

+1
не думаю, что это представляет угрозу для ГРМ
При случае завожусь с толкача, если никому не мешаю: покатился с горки, со второй заводится мягко.

dotzent 21.04.2018 20:29 пишет:

---

Сергей 21.04.2018 19:56 пишет:

---

старый тренер 21.04.2018 17:41 пишет:

---

Происходит рывок ремня ГРМ и, высока вероятность, что ремень или перескочит на зубьях шкива, или зубья срежутся.

---

Маячня якась. Нікуди нічого не перескочить, він просто клапани крутить\штовхае, не пишіть недолугих порад, якщо не знаете. Можна Сенс штовхати і на буксирі заводити, але на другий передачі робіть!

---

+1
не думаю, что это представляет угрозу для ГРМ
При случае завожусь с толкача, если никому не мешаю: покатился с горки, со второй заводится мягко.

---

імхую, що таки є загроза. на шосі після такого мені один раз "грибок" зрізало. так що для ременя загроза таки досить імовірна.
хоча... мене тоді на шнурку тягнули... може тому?...

Просто Кіт 21.04.2018 21:17 пишет:

---

dotzent 21.04.2018 20:29 пишет:

---

Сергей 21.04.2018 19:56 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Маячня якась. Нікуди нічого не перескочить, він просто клапани крутить\штовхае, не пишіть недолугих порад, якщо не знаете. Можна Сенс штовхати і на буксирі заводити, але на другий передачі робіть!

---

+1
не думаю, что это представляет угрозу для ГРМ
При случае завожусь с толкача, если никому не мешаю: покатился с горки, со второй заводится мягко.

---

імхую, що таки є загроза. на шосі після такого мені один раз "грибок" зрізало. так що для ременя загроза таки досить імовірна.
хоча... мене тоді на шнурку тягнули... може тому?...

---

Может это все по той же причине, что со стартера не завелся?

старый тренер 21.04.2018 17:41 пишет:

---

dotzent 21.04.2018 16:20 пишет:

---

старый тренер 21.04.2018 10:07 пишет:

---

Любой автомобиль с ремнём в приводе ГРМ заводить с буксира нежелательно.

---

Почему?

---

Происходит рывок ремня ГРМ и, высока вероятность, что ремень или перескочит на зубьях шкива, или зубья срежутся.

---

Боюсь, что может произойти, когда втягивающее реле потянет за вилку, и бендикс вращающегося стартера войдет в зацепление с маховиком. А также, если при работающем двигателе резко выключить зажигание,

Змінено HC-man (21:36 21/04/2018)

HC-man 21.04.2018 21:35 пишет:

---

[ц А также, если при работающем двигателе резко выключить зажигание,

---

Сергей 21.04.2018 22:11 пишет:

---

HC-man 21.04.2018 21:35 пишет:

---

[ц А также, если при работающем двигателе резко выключить зажигание,

---

Як це? Ти сам зрозумів? Про що написав? Вимкнув, то і вимкнув. Як це рєзко зробити?

---

Да это ирония )

HC-man 21.04.2018 21:35 пишет:

---

старый тренер 21.04.2018 17:41 пишет:

---

dotzent 21.04.2018 16:20 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Почему?

---

Происходит рывок ремня ГРМ и, высока вероятность, что ремень или перескочит на зубьях шкива, или зубья срежутся.

---

Боюсь, что может произойти, когда втягивающее реле потянет за вилку, и бендикс вращающегося стартера войдет в зацепление с маховиком. А также, если при работающем двигателе резко выключить зажигание,

---

Знову якась маячня. При штовханні, чи буксирі автівки вмикаеться запалення, друга швидкість і зчеплення тиснемо. Потім, при п'яти чи десяти км\год, потрошки відпускемо зчеплення і все автівка завелась, чи ні. Ні до чого тут вилка, реле то білш бендікс, вони тут не працюють і не вмикаються. А ГРМ, повторююсь він штовхае клапани, а не автівку, тільки клапани. І ГРМ все одно, чи штовають, чи двигун працює, він справно шторхае клапани і все!

Просто Кіт 21.04.2018 17:19 пишет:

---

коротше, стартер знов крутить як новий. і на гарячу і на холодну...

---

Ха, а мало кто и сомневался
Кстате а на гарячую или холодную не заводилось вчера? У меня на славуте на горячую прокручивался иногда (гул есть, старта нет).

Сергей 21.04.2018 22:24 пишет:

---

HC-man 21.04.2018 21:35 пишет:

---

старый тренер 21.04.2018 17:41 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Происходит рывок ремня ГРМ и, высока вероятность, что ремень или перескочит на зубьях шкива, или зубья срежутся.

---

Боюсь, что может произойти, когда втягивающее реле потянет за вилку, и бендикс вращающегося стартера войдет в зацепление с маховиком. А также, если при работающем двигателе резко выключить зажигание,

---

Знову якась маячня. При штовханні, чи буксирі автівки вмикаеться запалення, друга швидкість і зчеплення тиснемо. Потім, при п'яти чи десяти км\год, потрошки відпускемо зчеплення і все автівка завелась, чи ні. Ні до чого тут вилка, реле то білш бендікс, вони тут не працюють і не вмикаються. А ГРМ, повторююсь він штовхае клапани, а не автівку, тільки клапани. І ГРМ все одно, чи штовають, чи двигун працює, він справно шторхае клапани і все!

---

Камрад, попробуй погуглить знчение слов "Ирония", "Юмор".

ГыГы 22.04.2018 08:31 пишет:

---

Просто Кіт 21.04.2018 17:19 пишет:

---

коротше, стартер знов крутить як новий. і на гарячу і на холодну...

---

Ха, а мало кто и сомневался
Кстате а на гарячую или холодную не заводилось вчера? У меня на славуте на горячую прокручивался иногда (гул есть, старта нет).

---

не завівся на гарячу. старт -> "клац" -> тиша. потримати 5 сек в положенні старт і чути наростаючий гул схожий на гул генератора із згорівшими діодами тільки ледве чутний. гул не механічний 100 %.

Сергей 21.04.2018 22:24 пишет:

---

А ГРМ, повторююсь він штовхае клапани, а не автівку, тільки клапани. І ГРМ все одно, чи штовають, чи двигун працює, він справно шторхае клапани і все!

---

посмотри как народ заводится "с толкача" - очень часто там такие рывки, что водила едва лбом о руль не бьется. Вот этих рывков - нет, когда холодный движок - крутит стартер. А ремень - не цепь, он может и не простить такого с собой обращения.

sk73 22.04.2018 13:30 пишет:

---

Сергей 21.04.2018 22:24 пишет:

---

А ГРМ, повторююсь він штовхае клапани, а не автівку, тільки клапани. І ГРМ все одно, чи штовають, чи двигун працює, він справно шторхае клапани і все!

---

посмотри как народ заводится "с толкача" - очень часто там такие рывки, что водила едва лбом о руль не бьется. Вот этих рывков - нет, когда холодный движок - крутит стартер. А ремень - не цепь, он может и не простить такого с собой обращения.

---

+1
стартер крутить двигун з меншою частотою ніж колеса, розігнавшись хай до 10км/год і кинути зчеплення.

Просто Кіт 22.04.2018 18:04 пишет:

---

sk73 22.04.2018 13:30 пишет:

---

Сергей 21.04.2018 22:24 пишет:

---

А ГРМ, повторююсь він штовхае клапани, а не автівку, тільки клапани. І ГРМ все одно, чи штовають, чи двигун працює, він справно шторхае клапани і все!

---

посмотри как народ заводится "с толкача" - очень часто там такие рывки, что водила едва лбом о руль не бьется. Вот этих рывков - нет, когда холодный движок - крутит стартер. А ремень - не цепь, он может и не простить такого с собой обращения.

---

+1
стартер крутить двигун з меншою частотою ніж колеса, розігнавшись хай до 10км/год і кинути зчеплення.

---

-1
Зависит от передачи и скорости машины. Может и с меньшей частотой - включи пятую и попробуй. Мотоцикл когда-нибудь заводил с толкача?

dotzent 22.04.2018 18:12 пишет:

---

Зависит от передачи и скорости машины.

---

sk73 22.04.2018 18:19 пишет:

---

dotzent 22.04.2018 18:12 пишет:

---

Зависит от передачи и скорости машины.

---

зависти от нервов, навыка и опыта рулевого. Даже при правильно выбранной передаче - народ от нестандартной ситаации - не знает что делать, и то газульку придавит, то сцепление резко бросит. Вот машина - и скачет.

---

Можно, конечно, и режим "ракета" с дуру воткнуть. Тут каждый должен понимать, что он делает и зачем.

старый тренер 21.04.2018 17:41 пишет:

---

dotzent 21.04.2018 16:20 пишет:

---

старый тренер 21.04.2018 10:07 пишет:

---

Любой автомобиль с ремнём в приводе ГРМ заводить с буксира нежелательно.

---

Почему?

---

Происходит рывок ремня ГРМ и, высока вероятность, что ремень или перескочит на зубьях шкива, или зубья срежутся.

---

Бред. Точно такой же рывок при запуске стартером. Что стартер крутит коленвал, что колеса через коробку. Заводить с толкача на 3 передаче, в крайнем случае на 2. Это чтобы не порвать диск сцепления.

sk73 22.04.2018 13:30 пишет:

---

Сергей 21.04.2018 22:24 пишет:

---

А ГРМ, повторююсь він штовхае клапани, а не автівку, тільки клапани. І ГРМ все одно, чи штовають, чи двигун працює, він справно шторхае клапани і все!

---

посмотри как народ заводится "с толкача" - очень часто там такие рывки, что водила едва лбом о руль не бьется. Вот этих рывков - нет, когда холодный движок - крутит стартер. А ремень - не цепь, он может и не простить такого с собой обращения.

---

А що такого з ременем? То хіба якась важка для нього робота? Штовхайте собі на здоров'я автівку, нічого з нею не трапиться.