Приветствую. Планируем ехать маршрутом https://goo.gl/maps/BGp7n7qMwev в Никити с двумя ночевками. Первая будет вероятно в Одессе, а где можно на оставшемся маршруте устроить промежуточную остановку с ночлегом? И где по этому маршруту можно затариться продуктами в маркете "Лидл" или аналогичном?
Кстати, а как лучше: через Рени или через Болград? p.S. в целом, сам больше склоняюсь к этому маршруту.
Я пока думаю между южным маршрутом на Рени или же через Полтаву - Кременчуг - Кропивницкий - Умань и там на границу с ПМР. Осталось решить принципиально заезжать сразу через Молдову или через ПМР. Даже в этой ветке мнения разделились.
Если ехать в сторону Кишинева, то смысл объезжать ПМР. Вот есть мое видео на 1 апреля от Умани до Днепра, ускорять было тогда лень, если полистать, то можно оценить. И время в пути тоже там оценить легко.
Если ехать в сторону Кишинева, то смысл объезжать ПМР.
ну как таковой задачи ехать на кишенев нет, просто смотрю как лучше.. За видео спасибо. Если это называется "объехать по лучше дороге М-13", то страшно представить что там
Приветствую. Планируем ехать маршрутом https://goo.gl/maps/BGp7n7qMwev в Никити с двумя ночевками. Первая будет вероятно в Одессе, а где можно на оставшемся маршруте устроить промежуточную остановку с ночлегом? И где по этому маршруту можно затариться продуктами в маркете "Лидл" или аналогичном?
Маршрут плохой. Поясню. 1. Кропивницкий-одесская трасса - плохая идея, очень плохая. От Кропивницкого однозначно ехать на Умань и там выходить на одесскую трассу. 2. Зачем делать крюк через Затоку? Это потерянные пару часов. Ехать нужно через Маяки. 3. Я бы переходил границу Украина-Молдова в Болграде, а Молдова-Румыния в Кагуле. Вот так
Я в конце марта ездил в Кишинев через Запорожье, Мелитополь, Одессу. Между Мелитополем и Херсоном дороги нет. Хотите, проверяйте. Для себя я маршрут определил давным давно. Вот маршрут. Ночевка одна, в Бухаресте. Обычно я выруливаю из Днепра в 5:00, в 10:00 я на одесской трассе, в районе 12:00 на границе ПМР. Кстати, страховка ПМР отменена в 2017. В районе 19:30-20:00 я в Бухаресте. В 8 утра выезд из Бухареста, в 9:30-10:00 я в Русе. В районе 15:30 я в Кулате. В Торони приземляемся в районе 19:30-20:00
3. Я бы переходил границу Украина-Молдова в Болграде, а Молдова-Румыния в Кагуле. Вот так
Подтверждаю, переходы лучшие, за исключением пересменок и еще каких либо непредвиденных обстоятельств не больше 30 минут. Будем ехать и в этом году через них если не откроют паромную переправу очень хотелось бы...
3. Я бы переходил границу Украина-Молдова в Болграде
А почему не Рени? Там ведь по идеи упрощенка, новый ПП, новая дорога и фактически сразу, почти минуя Молдову мы в ЕС.
Мне кажется, что особого смысла ехать Болград-Кагул и Болград-Джурджулешты нет. В первом случае тошнить от Оанчи до Галаца по извилистой дороге и селам да и Кагул в последнее время не очень быстрый получается, во втором очень плохая дорога по Молдавии. Через Рени быстро проходится UA-MD, а на MD-RO как повезет, но не думаю что очень долго. Особое внимание нужно уделить документам и комплектации авто, чтобы не провоцировать вымогательство со стороны таможни и пограничников.
Мне кажется, что особого смысла ехать Болград-Кагул и Болград-Джурджулешты нет
Вот и мне интересно почему не через Рени. Но комрад ездил, ему виднее, а я просто инфу собираю
Особое внимание нужно уделить документам и комплектации авто, чтобы не провоцировать вымогательство со стороны таможни и пограничников.
ну из того что я уже понял нужен доп аварийка, доп жилет и поменять спрей на классический вогнэгаснык) Еще что-то?
Мне кажется, что особого смысла ехать Болград-Кагул и Болград-Джурджулешты нет
Вот и мне интересно почему не через Рени. Но комрад ездил, ему виднее, а я просто инфу собираю
Особое внимание нужно уделить документам и комплектации авто, чтобы не провоцировать вымогательство со стороны таможни и пограничников.
ну из того что я уже понял нужен доп аварийка, доп жилет и поменять спрей на классический вогнэгаснык) Еще что-то?
Как я только не ездил и сказать, что какой-то из маршрутов однозначно лучше, нельзя. Как повезет. По комплектации: два знака, жилетки, огнетушитель, аптечка, зеленая карта, мед. страховки, виньетки, если с детьми, свидетельства о рождении. Это то, что реально проверяют от Украины, до Румынии, дальше все проходит практически без выхода из машины и кроме зеленой карты, виньеток и документов ничего не проверяют.
По комплектации: два знака, жилетки, огнетушитель, аптечка, зеленая карта, мед. страховки, виньетки, если с детьми, свидетельства о рождении. Это то, что реально проверяют от Украины, до Румынии, дальше все проходит практически без выхода из машины и кроме зеленой карты, виньеток и документов ничего не проверяют.
постоянно, с 2004г. пересекаю Румынию от Венгрии до Молдавии и обратно, ни разу не спрашивали про комплектацию, знаки аварийные и пр. мож итальянские номера или именно маршрут влияет?
Почему не через Рени? Потому что попадете на переход Джурджулешты-Галац и можете зависнуть там на пару часов. Вероятность 75-80%. От Болграда до Кагула 40 км. Не скажу, что там дорога ужас-ужас. Вполне сносно. Я писал относительно предложенного маршрута, если пилить по Украине. Южным маршрутом я обычно ездил так. Уходил в Молдову в Паланке и двигал по Молдове до Кагула. Никому мнение не навязываю, как заметил коллега несколько выше - идеального маршрута не существует. Все зависит от личных предпочтений. Я, к примеру, не хочу связываться с паромом в Силистре и еду в Русе. Кто-то, ровно наоборот. P.S. Переход Маяки-Паланка наконец-то объединили. И наши и молдаване теперь базируются на территории молдавского пропускного пункта, что существенно сокращает время на переход границы
По комплектации: два знака, жилетки, огнетушитель, аптечка, зеленая карта, мед. страховки, виньетки, если с детьми, свидетельства о рождении. Это то, что реально проверяют от Украины, до Румынии, дальше все проходит практически без выхода из машины и кроме зеленой карты, виньеток и документов ничего не проверяют.
постоянно, с 2004г. пересекаю Румынию от Венгрии до Молдавии и обратно, ни разу не спрашивали про комплектацию, знаки аварийные и пр. мож итальянские номера или именно маршрут влияет?
Не спрашивают, подтверждаю. В Кагуле и Криулени. А в Джурджулештах спрашивают:). Список следующий: - два знака аварийной остановки; - светоотражающие жилеты на всех пассажиров; - аптечка с непросроченными лекарствами; - огнетушитель. В некоторых странах в списке фигурирует набор запасных лампочек и буксировочный трос.
Почему не через Рени? Потому что попадете на переход Джурджулешты-Галац и можете зависнуть там на пару часов. Вероятность 75-80%. От Болграда до Кагула 40 км. Не скажу, что там дорога ужас-ужас. Вполне сносно. Я писал относительно предложенного маршрута, если пилить по Украине. Южным маршрутом я обычно ездил так. Уходил в Молдову в Паланке и двигал по Молдове до Кагула. Никому мнение не навязываю, как заметил коллега несколько выше - идеального маршрута не существует. Все зависит от личных предпочтений. Я, к примеру, не хочу связываться с паромом в Силистре и еду в Русе. Кто-то, ровно наоборот. P.S. Переход Маяки-Паланка наконец-то объединили. И наши и молдаване теперь базируются на территории молдавского пропускного пункта, что существенно сокращает время на переход границы
На Паланке тоже можно зависнуть на пару часов, потом до Галаца через Кагул +50 км, а это +час времени с учетом дороги от Оанчи до Галаца. Переход в Кагуле в последние годы подгрузился и на него нужно закладывать час, а не 15 минут как раньше. Состояние дороги по Молдове учучшилось, но по Украине тоже. Поэтому все варианты южного маршрута, в целом, не дают ощутимой экономии по времени.
то як з Києва краще їхати?-) дякую
Откуда ж я знаю. С Киева никогда не ездил. У меня вариант один через Одессу, а дальше скорее через Рени. Из пару десятков поездок с 2011 года, в том направлении, два раза ездил Болград-Джурждулешты, шесть раз Паланка-Кагул, двенадцать раз Рени-Джурджулешты-Галац.
Знаете в чем беда вопросов на тему "Как ехать"? В том, что по приезду каждый второй пишет - насоветовали херню, больше этим маршрутом не поеду:) Или другой вариант - спрашивающий уже сложил для себя маршрут и хочет, чтобы отвечающие ответили ему "Да, ты прав, этот маршрут лучший и всех, что я катал". Если отвечающий оппонирует, это раздражает спрашивающего:) Мне, честно говоря, фиолетово как ехать. Ездил и через Мелитополь-Херсон-Одессу, и через Кропивницкий-Умань-Одессу, и через Васильевку-Энергодар-Каховку, и через Платоново. В Румынию въезжал и через Албицу, и через Оанчу, и через Галац. Ни разу по Украине колеса не терял и не разбивал. Поэтому не страшно каким маршрутом ехать, везде проедете. Повторюсь, как ехать - зависит от предпочтений или желаний. Мне из Днепра быстрее и проще верхом, через Умань. Из Запорожья (офис здесь) я однозначно ездил через юг, нет смысла в обратку до Днепра пилить и накручивать км. Мысли вслух, не стоит все вышесказанное примерять на себя. Никого конкретно ввиду не имел
то як з Києва краще їхати?-)
Колего, це 12
Якщо з Києва, то можна додати ще варіанти через Львів - Будапешт або Львів - Дякове - Клуж. Тільки в останньому варіанті можна загубити підвіску після Берегового.
А так Гугл (з поправкою на Navizor) +- дадуть показову картину співвідношення відстані/часу.
ПС Єдиний варіант, який чомусь мені можливо суб"єктивно не подобається і я не радив би - це через Чернівці - чомусь там я зависав стабільно довго на кордоні.
Переход в Кагуле в последние годы подгрузился и на него нужно закладывать час, а не 15 минут как раньше.
У меня в 2016 тоже сложилось такое впечатление. Но все-таки 1ч. или даже 1,5ч здесь в целом все еще дает преимущество по маршруту. И похоже примерно такая же загрузка и в Леушенах.
Возможно, чисто по скорости прохождения границ (UA-MD и MD-RO наилучший вариант в Скуленах (єто маршрут через Могилев-Под.) и далее на Яссы. Но был там лично аж в 2014.
Знаете в чем беда вопросов на тему "Как ехать"? В том, что по приезду каждый второй пишет - насоветовали херню, больше этим маршрутом не поеду:) Или другой вариант - спрашивающий уже сложил для себя маршрут и хочет, чтобы отвечающие ответили ему "Да, ты прав, этот маршрут лучший и всех, что я катал". Если отвечающий оппонирует, это раздражает спрашивающего:)
Я на форуме уже лет восемь, правда больше в режиме "рид онли", но кажется ни разу не встречал то, о чем Вы пишете по поводу недовольства советами. Спрашивающие дорогу хотят найти не универсальный рецепт счастья, а совет - куда точно ехать не стоит: где плохие дороги, где 100% перегруженный пограничный переход, где нет ночлега на трассе , заправок и т.п. И сколько советов ни давай (даже в пределах этой темы, не говоря о прошлогодней), всегда появится кто-то, кто недавно проснулся и спросит в стодесятый раз, как в анекдоте "Тато, а де море?"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
очень хотелось бы... 
