ты знаешь, допускаю, что у тебя было именно так но в моем случае - никуда я ниразу не бегал звонок, заезд для оценки, деньги на СТО, заехал, сделал коллега утоталил машину, Уника через 2 или 3 месяца заплатила, тоже без проволочек, там дольше было с оценкой и он сам думал, как деньги забирать. Не то что бы я фанат Уники, но у меня с ними проблем вот этого "бегать" не было никогда. Но я деньгами и не брал ни разу, на счет сто и делать.
Sashok_Accent 03.05.2018 15:27 пишет: ты знаешь, допускаю, что у тебя было именно так но в моем случае - никуда я ниразу не бегал звонок, заезд для оценки, деньги на СТО, заехал, сделал коллега утоталил машину, Уника через 2 или 3 месяца заплатила, тоже без проволочек, там дольше было с оценкой и он сам думал, как деньги забирать. Не то что бы я фанат Уники, но у меня с ними проблем вот этого "бегать" не было никогда. Но я деньгами и не брал ни разу, на счет сто и делать.
ЗЫ ошибка выжившего, вполне возможно.
с уникой никогда не сталкивался, может у них и неплохо
страховал УСГ (беготня оооооооочень долгая была), АХА (выплата Ок, по времени хреновенько, но у них я налом забирал), Оранта, ВУСО (эти особо конченые) и еще 2 уже не помню - с 2013 услугами страховых не пользуюсь, хотя на мой хлам уже и нет смысла никакого, а если буду брать, то в лучшем случае 2 первых года на угон и тотал, другое не вижу смысла, лучше доложу при самом ремонте
кстати кашкай у меня не застрахован был вообще, менял пока только стекло (камень с крыши бросили)
ну и кстати даже с 0 франшизой у меня никогда не получалось влезть по сумме ремонта в сумму страховой - ремонтировался только у официалов
ну и кстати даже с 0 франшизой у меня никогда не получалось влезть по сумме ремонта в сумму страховой - ремонтировался только у официалов
в смысле? мне просто тупо счет от оффов оплачивали.
Ну Оранта и ВУСО то знатные... экхм.. непечатно.
вот 2 раза от счета оффов отнималось N процентов, хотя франшиза 0 и было указано где мы обслуживаемся - "у нас такая калькуляция на ремонт", и усё (по самим позициям ремонта все сходилось) наверное расчет на то что ради стоимости покраски одной детали (грубо говоря, чтобы был понятен порядок недовыплат) никто судовыми процессами заморачиваться не будет
ну и кстати даже с 0 франшизой у меня никогда не получалось влезть по сумме ремонта в сумму страховой - ремонтировался только у официалов
в смысле? мне просто тупо счет от оффов оплачивали.
Ну Оранта и ВУСО то знатные... экхм.. непечатно.
вот 2 раза от счета оффов отнималось N процентов, хотя франшиза 0 и было указано где мы обслуживаемся - "у нас такая калькуляция на ремонт", и усё (по самим позициям ремонта все сходилось) наверное расчет на то что ради стоимости покраски одной детали (грубо говоря, чтобы был понятен порядок недовыплат) никто судовыми процессами заморачиваться не будет
Реально странная ситуация, никогда с таким не сталкивался, а страховых ремонтов было с десяток (правда страхуюсь все время у аксы). Один раз было: оффы сделали калькуляцию для страховой, страховая выплатила, потом в процессе ремонта вылезла скрытая пробема, страховая без вопросов доплатила и эту дополнительную сумму.
У меня все платежи по каско за прошлую машину окупились сразу после прилета в меня дедушки без страховки на древней волге, даже в плюсе остался.
Хотя, должен сказать, что далеко не все официалы делают качественный ремонт по страховке, мне вон капот подкрасили так что "повбывав бы".
вот 2 раза от счета оффов отнималось N процентов, хотя франшиза 0 и было указано где мы обслуживаемся - "у нас такая калькуляция на ремонт", и усё (по самим позициям ремонта все сходилось) наверное расчет на то что ради стоимости покраски одной детали (грубо говоря, чтобы был понятен порядок недовыплат) никто судовыми процессами заморачиваться не будет
мда так бы и я разочаровался у меня в договоре "выплата по счету официального СТО" так и платят.
Накінець потрапив в салон Хюндая подивився і30 машинка сподобалась. І так лишилось два фіналіста Ceed 1.6 D на DSG DCT-7 і І30 1.6 бенз на класичному автоматі, ціна однакова (Меган і С4 не зацепили, зовні прикольні в середині так собі 308 не дивився дорогувато). Проїхатися поки не було можливості на жодній машині. лишилось зробити вибір Ceed наче як вигідніша покупка але дружині більш подобається i30 . Як доречі робот KIA хтось катає?
Desmond132 06.05.2018 17:11 пишет: Накінець потрапив в салон Хюндая подивився і30 машинка сподобалась. І так лишилось два фіналіста Ceed 1.6 D на DSG DCT-7 і І30 1.6 бенз на класичному автоматі, ціна однакова (Меган і С4 не зацепили, зовні прикольні в середині так собі 308 не дивився дорогувато). Проїхатися поки не було можливості на жодній машині. лишилось зробити вибір Ceed наче як вигідніша покупка але дружині більш подобається i30 . Як доречі робот KIA хтось катає?
Desmond132 06.05.2018 17:11 пишет: Накінець потрапив в салон Хюндая подивився і30 машинка сподобалась. І так лишилось два фіналіста Ceed 1.6 D на DSG DCT-7 і І30 1.6 бенз на класичному автоматі, ціна однакова (Меган і С4 не зацепили, зовні прикольні в середині так собі 308 не дивився дорогувато). Проїхатися поки не було можливості на жодній машині. лишилось зробити вибір Ceed наче як вигідніша покупка але дружині більш подобається i30 . Як доречі робот KIA хтось катає?
і30 це повністю нова модель - читай краща безпека, більша технологічність загалом. Але в сіда в плюсі економічна зв"язка дизель+робот - на його фоні класичний гідрач хюндая на атмосферному бензині може неприємно здивувати
Desmond132 07.05.2018 10:45 пишет: Доречі може хтось знає Хюндай на 1.6 бензин і гідротрансформатор заявляє 9.5 по місту а наприклад Сузукі сх4 на тій же конфігурації 7.6
Desmond132 06.05.2018 17:11 пишет: Накінець потрапив в салон Хюндая подивився і30 машинка сподобалась. І так лишилось два фіналіста Ceed 1.6 D на DSG DCT-7 і І30 1.6 бенз на класичному автоматі, ціна однакова (Меган і С4 не зацепили, зовні прикольні в середині так собі 308 не дивився дорогувато). Проїхатися поки не було можливості на жодній машині. лишилось зробити вибір Ceed наче як вигідніша покупка але дружині більш подобається i30 . Як доречі робот KIA хтось катає?
У меня дизель на роботе, но врядли мой отзыв будет полезен, это первое авто и сравнивать особо не с чем:) У друзей был бензиновый сид того же года - жаловались что на трассе им не хватает мощности. У меня таких ощущений ниразу не было, но это вполне может быть субъективное мнение зависящее от манеры езды.
Desmond132 07.05.2018 10:45 пишет: Доречі може хтось знає Хюндай на 1.6 бензин і гідротрансформатор заявляє 9.5 по місту а наприклад Сузукі сх4 на тій же конфігурації 7.6
Так у Сузукі ж ніби варіатор, який загалом економніший за середньостатистичний автомат (не берем до уваги технологічний преміум-сегмент)
Desmond132 07.05.2018 10:45 пишет: Доречі може хтось знає Хюндай на 1.6 бензин і гідротрансформатор заявляє 9.5 по місту а наприклад Сузукі сх4 на тій же конфігурації 7.6
Так у Сузукі ж ніби варіатор, який загалом економніший за середньостатистичний автомат (не берем до уваги технологічний преміум-сегмент)
не, то раньше был вариантор, после рестайла там гидрач, такой как в витаре
имхо, движок у сузук новее, вот и весь секрет, старый sx4 1.6 тоже жрал на литр-полтора больше чем новый, даже на ручке.
У меня дизель на роботе, но врядли мой отзыв будет полезен, это первое авто и сравнивать особо не с чем:) У друзей был бензиновый сид того же года - жаловались что на трассе им не хватает мощности. У меня таких ощущений ниразу не было, но это вполне может быть субъективное мнение зависящее от манеры езды.
І як машинка, який розхід чи були якісь проблеми за цей час? Де купували, а то як правильно дилерами вибрати теж не знаю.