собственно - Nissan Almera Classic 2008 или Chevrolet Aveo 1.5 2008 как первая машина на газу и автомате
Плюсы и минусы ?
Кому отдать предпочтение ?
Обе жрут и не едут, авео проще в обслуживании, альмера немного просторнее. Я б не купил ни то ни другое
А что какие-то атмо 1,5 едут и не жрут, все они хавают 10-ку газа в среднем, если полностью исправно всё.
Обе жрут и не едут, авео проще в обслуживании, альмера немного просторнее. Я б не купил ни то ни другое
Я бы тоже не купил ни то ни другое, у меня денег только на Матиз. Странный подход, ведь спрашивают не что купить вообще, а что из предлагаемого? С Авео будет проще, автомобиль массовый, а значит, содержание и ремонт дешевле, всё-таки им по десять лет. На Авео проездил два года, первая иномарка после ВАЗа и Москвича, мне тесной не казалась, наоборот, впереди за счёт низкой и длинной торпеды ощущение простора и много воздуха.
Японский "ланос" по спросу в нашей стране превзошол корейский, найти нормальный экземпляр будет сложно, хотя по факту японский оказался корейским, там от ниссана только название, Альмера классик, это корейский Самсунг, да, надёжный, оцинкованный, но по ЗПЧ будет дороже Авео. Да и конская цена за нормальный экземпляр, а на автомате это будет от 7 куе, портит всю картину.
Для меня сомнительно.
По отзывам - и то и другое очень много жрет на автомате. На ручке - не очень.
Доброго времени суток
собственно - Nissan Almera Classic 2008 или Chevrolet Aveo 1.5 2008 как первая машина на газу и автомате
Плюсы и минусы ?
Кому отдать предпочтение ?
На Almera на ручке отъездил 5 лет, больше 80т. Ничего не делал, только масло менял. Расход в городе до 10л, трасса 6-7л На газу - регулярно проверять зазоры клапанов.
В Альмере тестируйте внимательно задний ряд, я туда просто залезть не смог. Машина как Лачик или Черата, а сзади места меньше чем в Авео.
на авео обслуживание будет стоить копейки.
При таком выборе я бы смотрел уже на лачетти, но живую найти сложнее будет.
В любом случае, ездить на смотрины и кататься. Ориентироваться на ощущения на ходу.
На самсунг-альмере не ездил, у авео ходовая несколько специфичная по ощущениям. Лачетти - мне очень понравилась (были служебные), подвеска комфортней моего сида, для наших дорог самое то. У авео предыдущего поколения подвеска не нравилась от слова вообще - дубовая. У упомянутого - мне показалась чрезмерно валкой.
лач акпп будет кушать литров 14-15.Смысл?Я бы смотрел акцент на акпп 07-08г,это ближе к авео и альмере классик
У авео предыдущего поколения подвеска не нравилась от слова вообще - дубовая.
Недавно заменил передние амортизаторы на масляные Монро - подвеска очень мягкая, как у Логана, Опель Омеги или ВАЗ-классики.
А что какие-то атмо 1,5 едут и не жрут, все они хавают 10-ку газа в среднем, если полностью исправно всё.
По городу 12-13 газа кушают, если исправно всё... Если ездить, а не на нейтралке катиться.
10 это средний, например для такого типа как A15SMS, 8 трасса, а в городе можно так встрять, что и 50 будет за поездку: 1км едешь/час стоишь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
