а Одесса от Киева дальняк или нет ? МПС вполне себе нормально но есть как обычно несколько но - давление в колесах согласно книжке - то есть 1.8 ... Чего никто практически не делает - амортизаторы оригинал масло а не газовая Каяба как стоит на МПС в >90% случаев потому как дешевая - пружины тоже оригинал, та же каяба или еще от москвича народ тулит, это несколько не то пальто ... - сами колеса в родной размерности и не АТ .... - никакого полиуретана по передку (ну на стойки стаба можно) - никакого лифта и прочего внедора - поменять подушки между кузовом и рамой. В этих годах уже как бы пора но все понятно забивают. Аналогично, оригинал. Себе когда поменял, был удивлен как машина поменялась ... И усе будет отлично, проверено
А так то да - практически все МПС не соответствуют пунктам сверху
AkaFalcon 02.05.2018 13:29 пишет: а Одесса от Киева дальняк или нет ? МПС вполне себе нормально но есть как обычно несколько но - давление в колесах согласно книжке - то есть 1.8 ... Чего никто практически не делает - амортизаторы оригинал масло а не газовая Каяба как стоит на МПС в >90% случаев потому как дешевая - пружины тоже оригинал, та же каяба или еще от москвича народ тулит, это несколько не то пальто ... - сами колеса в родной размерности и не АТ .... - никакого полиуретана по передку (ну на стойки стаба можно) - никакого лифта и прочего внедора - поменять подушки между кузовом и рамой. В этих годах уже как бы пора но все понятно забивают. Аналогично, оригинал. Себе когда поменял, был удивлен как машина поменялась ... И усе будет отлично, проверено
А так то да - практически все МПС не соответствуют пунктам сверху
По некоторым пунктам был в курсе, остальное не знал. Но по сравнению с задней многорычажкой у Туксона, даже при вышеизложенных пунктах МПС будет более "массажным". Потому и написал что лучше для целей ТСа взял бы большой паркет и ставил на него АТ резину. В ту же Санту, мне кажется, влезет довольно не мало барахла. Еще если бокс на крышу кинуть побольше. Если уж так нравится Мицык то Аутлендер или предпоследний Вагон точно вместительнее чем МПС и комфортнее. После поездок в пределах 200 км от Киева на рыбалку\охоту на МПС 2005 и Л200 2010г брал бы именно паркет и ставил диски меньшего размера, но более высокий профиль резины. Потому как если цель именно туризм то хватит с головой, а если месить болота, преодолевать брод и прыгать на скорости с холмов то да - рама рулит.
Ну вот мне как бы и не много, 10-15 раз в году месить чего-то надо ... Но на Санте бы не поехал, ну его. На Ауте тем более ... А Туксон на бездор это еще круче чем Санта я бы ему даже Аутлендера предпочел бы ... Вот на Джимни или ТЛК поехал бы. Но на каждый день они еще меньше годятся а 3 машины пока перебор. Джимни понятно (хотя если самому или вдвоем то нормально), а ТЛК дорого, даже Прадо и в эксплуатации и цена покупки, пока не готов. Так что тут кому что - если на рыбалку то это одно и паркет пойдет а если надо таки проехать по отсутствию дороги то другое. Притом у меня никакого лифта и так далее. МПС и так отлично едит, хотел самоблок поставить но руки так и не дошли, и так нормально. Резина да, резина рулит. А хорошая резина (даже А/Т) дорого. А так запчасти беру все оригинал, если брать у тех кто возит то все весьма бюджетно.