Помогите определиться и выбрать, их как попой жуй, от 300 до 500 уе. Какой брать? Можно ли поставить на учёт тот «с контейнера»?
2 такта или 4? Инжектор?) у кого обслужить. Спасибо!
Главное не китайца.
Главное не китайца.
Это я хорошо запомнил) смотрю ямаху йог, как она, есть отзывы? Хотя нравятся больше типа ретро. Но йоги свежее и инжектор
Все, никого?)
Есть Ямаха и Хонда, в 2-х словах, Ямаха комфортная , Хонда деланная топором, Ямаха дорогая и сложная в ремонте, Хонда простая и дешёвая. Где-то по середине Сузуки.
С контейнера выписывают бамажку, что купил у нашего барыги и с этой бамажкой в мрео за номерами.
Имеется китаец,Yiben YB50QT-3G.Куплен новым,в эксплуатации третий сезон.Ничего не поламалось,не рассыпалось,все в норме.Мой вес 105 кг,скорость на шоссе 55-60 км,расход 2.5 л.В целом ,доволен.Сейчас может взял бы 150 кубиков,но то хотелки.старый уже,реакция не та....Покупал за 520 долл
Хонда Дио 4 такта бери. Отличный дыркапед.
Ты в Киеве собираешься на нем кататься?
Ты в Киеве собираешься на нем кататься?
Да, для Киева. Есть плюсы, минусы?
А может электрический? Прикольная штука.
Есть Сузуки,та которая "Бабочка",летс.До этого была Хонда Дио.Плюс Сузуки- намного меньше расход(около 2,7-3 на сотню).2 такта на порядок проще и дешевле в ремонте.4 такта-говорят еще экономней.Покупал в магазине типа"контейнерный", с родной поршневой( очень важно).цена была 420$.на самом деле все 2 тактники очень просты,сам менял поршневую насмотревшись интернета на Хонда.Почему важно чтобы была родная- китайские кольца- стираются на глазах.на учёт поставить модной при продаже магазин даёт талон с датой продажи по моему до 2006 года.тогда была льготная постановка.А это время скутер типа стоял...Или на рынке (интернете)такой талон покупается за 50 грн.
А может электрический? Прикольная штука.
+1 смотрел в интернетах лектрические, проникся. современно. и не воняет. если бы реально подбирал, то в перву очерель смотрел бы на электро.
смотря шо требуется от мокека. у меня ретро, 2х так, жрет аки дурной для мопеда - но красифый. в принципе, ямаха вино тоже стильный, но есть 4х тактный. бодрее топит. более экономный. --- из более прогрессивных не шибко знаю, но там уже и инжектор может быть и даже дисковые тормоза. брал уже и не помню у кого - но год назад на учет поставил легко и довольно быстро. ---- ЗЫ учитывать надо шо - мопед 50кубикофф это 40-50кмч. не очень любит брусчатку. рельсы (это для любого двухколесного). но мегаудобно в пробках, и по центру.
Ты в Киеве собираешься на нем кататься?
Да, для Киева. Есть плюсы, минусы?
Ну это мое мнение, но в наших условиях по Киеву на мопеде- удовольствие сомнительное. Разве что покататься. По делам- где оставлять мопед? В пробках тоже то еще удовольствие, я уж не говорю про опасность для жизни. Пацанам полетать- еще куда ни шло. У меня есть японец, но чисто на даче покататься, за пивком съездить, по лугу проехаться- это да. Но в большом городе... оно тебе надо? К тому же имея нормальный авто.
А может электрический? Прикольная штука.
+1 смотрел в интернетах лектрические, проникся. современно. и не воняет. если бы реально подбирал, то в перву очерель смотрел бы на электро.
Электричка в Цитрусе под 1000уе стоит (летом покупал электросамокат и смотрел электроскутер). Запас хода маловат - 80 км. Сколько проживут батареи и сколько стоит их замена не известно. В остальном штука прикольная.
Вот что пишут про скутер за 23 тыс.грн.: AIMA Power Eagle имеет аккумулятор емкостью 1440Wh. Время полной зарядки аккумулятора — 6-8 часов. При полной батарее запас хода электроскутера варьируется до 60 км. Расстояние, которое преодолевает транспорт, зависит от определенных факторов. В частности, рельефа местности или веса райдера, который не должен превышать 180 кг.
Итого имеем дом-работа за 2 грн/день и каждый день розетка (а лучше дома и на работе). А через год-два покупка новой батарейки может легко привести стоимость километра к цене бензинки.
И еще, электросамокат InMotion L6+ (мотор 0,35kW) не может поднять райдера весом в 100 кг по бульвару Леси Украинки - приходится иногда отталкиваться несмотря на заявленный угол подъема в 15*. Сможет ли электроскутер (мотор 0,80kW) поднять на аналогичную горку себя и райдера? У меня получилось, что скутеру 3 W/kg не достаточно для бульвара Леси. У мопеда 3 W/kg будут при весе райдеров 160 кг. Короче, двоих боливар не потянет.
Пока что электро может рассматриваться только как помощник для велосипеда, но велосипед - в принципе не транспорт
уже года 4 юзаю на даче 2 Сузы, ZZ и Sepia. оба 2-тактники. простые и неприхотливы. лей бензин и подливай масло. заводятся с ключа, лапка нужна после долгого простоя, дабы не грузить акб на скорости до 30-35км/час бенз просто "нюхают", после жрут поболее как писали выше, нужно брать такой, в который не лазили кривые руки местных кулибиных. за все время поменял 3 покрышки, 1 лампочку, 2 зеркала и 1 ручку тормоза. продавать нет даже мысли
уже года 4 юзаю на даче 2 Сузы, ZZ и Sepia. оба 2-тактники. простые и неприхотливы. лей бензин и подливай масло. заводятся с ключа, лапка нужна после долгого простоя, дабы не грузить акб на скорости до 30-35км/час бенз просто "нюхают", после жрут поболее как писали выше, нужно брать такой, в который не лазили кривые руки местных кулибиных. за все время поменял 3 покрышки, 1 лампочку, 2 зеркала и 1 ручку тормоза. продавать нет даже мысли
а я свою сепуху никак не могу до ума довести,одно сделаю так другое вылезет...но мопед таки да хороший
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
