Купил первую машину пару месяцев назад. Volvo XC90 2005 года. Оказалось, продали мне её с дефектным мотором, с трещиной в блоке. Трещина была заварена на момент продажи, но уже через пару недель из неё лилось по поллитра антифриза на 10км.
Собственно, ищу новый мотор. Есть два варианта. Один в Украине, стоит 2700$, второй в Польше - 1700$ с доставкой и растаможкой. Украинский из тестовой машины, пробег 20 тысяч. Польский - из английской машины, проданной под разбор, пробег 130 тысяч. Оба мотора на гарантии, к украинскому больше доверия, т.к. с тем человеком мой СТОшник работает уже 15 лет и уверен в нем. По польскому думаю, что есть 3-5% вероятности, что он будет дефектный.
Собственно, пытаюсь решить, какой из них брать. Поскольку я совершенно неопытен в автомобильном деле, прошу совета.
На данный момент склоняюсь к польскому варианту, т.к. чисто математически значительно выгоднее по деньгам. Машину я, вероятно, продам через пару лет и то, что у мотора меньше пробега при продаже скорее всего никак не повлияет на цену. Больше 100-150 тысяч я на ней вряд ли отъезжу, поэтому вроде как нет смысла брать украинский мотор.
Никак её не реализовать. Считаем, что если купили польский мотор и он дефектный, то фактически купили 250кг алюминия.
Просто если вероятность дефекта действительно 3-5%, то все равно прибыльнее брать польский, т.к. в среднем этот риск добавляет долларов 100 к стоимости и все равно мы экономим почти 1000$
ChaosGen 04.05.2018 14:34 пишет: Доброго времени суток.
Купил первую машину пару месяцев назад. Volvo XC90 2005 года. Оказалось, продали мне её с дефектным мотором, с трещиной в блоке. Трещина была заварена на момент продажи, но уже через пару недель из неё лилось по поллитра антифриза на 10км.
Собственно, ищу новый мотор. Есть два варианта. Один в Украине, стоит 2700$, второй в Польше - 1700$ с доставкой и растаможкой. Украинский из тестовой машины, пробег 20 тысяч. Польский - из английской машины, проданной под разбор, пробег 130 тысяч. Оба мотора на гарантии, к украинскому больше доверия, т.к. с тем человеком мой СТОшник работает уже 15 лет и уверен в нем. По польскому думаю, что есть 3-5% вероятности, что он будет дефектный.
Собственно, пытаюсь решить, какой из них брать. Поскольку я совершенно неопытен в автомобильном деле, прошу совета.
На данный момент склоняюсь к польскому варианту, т.к. чисто математически значительно выгоднее по деньгам. Машину я, вероятно, продам через пару лет и то, что у мотора меньше пробега при продаже скорее всего никак не повлияет на цену. Больше 100-150 тысяч я на ней вряд ли отъезжу, поэтому вроде как нет смысла брать украинский мотор.
Поделитесь мнением пожалуйста. Что думаете?
Позвони в В.М.С. он же Промотор. Спроси что они думают. Звони в офис на Семьи Хохловых. Могут ли они заварить трещину и дать гарантию.
AVB 04.05.2018 15:59 пишет: Я б брав український двигун. Як реалізувати "польськую гарантію" - не уявляю
это первое, а второе - 3 случая знаю покупки с польских разборок и 3 раза с этими з/ч были проблемы имхо лучше переплатить за тот что в украине, к тому же 20к это почти новый
ChaosGen 04.05.2018 14:34 пишет: Польский - из английской машины, проданной под разбор, пробег 130 тысяч.
Если для себя конечно более предпочтительно брать Украинский мотор с гарантией, если расчет продать машину через пару лет - пробег мотора на ее стоимость не влияет от слова совсем, соответственно смотреть в сторону польского мотора. Еще я бы обдумал вариант заехать в Польшу и поменять мотор там, но для этого нужно заделать трещину хотя бы до адекватного расхода антифриза на пробег в Польшу, на сколько это реально - судить сложно.
Я, как-бы немного занимаюсь з/ч . С Польши как-раз вожу тоже Значит забудьте про "тестовый" мотор от авто 2005г с пробегом в 20. Это чес. Заказывая мотор в Польше забудьте о гарантии. Что бы Вам там не рассказывали. Зачем покупать мотор, если можно купить блок. ?