Рассматривается только новое. Пока что в голове 3 варианта: С4 1,6 купе с автоматом - 22 тыс, Сеат Лион 1,6 механика в самой лучшей комплектации - 25 тыс и Хундай Соната 2 литра механика - 25 тыс.
Соната - так как машина классом выше - пока выигрывает.
Что еще можно добавить в этот список?
Я те говорил, 3 штуки ВАЗ 21112, не прогадаешь.
Что еще можно добавить в этот список?
глянь на Форд фокус понасыщенеее или даже Мондео 1,8 проходит по цене по моему или Мазда3 если возьмешь ...
я се представляю сравнение Мондео и Соната ...
глянь на Форд фокус понасыщенеее или даже Мондео 1,8 проходит по цене по моему или Мазда3 если возьмешь ...
я се представляю сравнение Мондео и Соната ...
Мазда 3 - 1,6 автомат - как Соната. Соната получше будет. А вот наводку про Мондео - спасибо. Вроде вписываюсь. Надо будет глянуть.
Сабж.
Рассматривается только новое. Пока что в голове 3 варианта: С4 1,6 купе с автоматом - 22 тыс, Сеат Лион 1,6 механика в самой лучшей комплектации - 25 тыс и Хундай Соната 2 литра механика - 25 тыс.
Соната - так как машина классом выше - пока выигрывает.
Что еще можно добавить в этот список?
Сівік седан. В певному сенсі він між першою парою та сонатою: двигун 1.8, але все ще С-клас.
Сівік седан. В певному сенсі він між першою парою та сонатою: двигун 1.8, але все ще С-клас.
Очень нравится, но ездить по утрам на маршрутке с Троещины до апреля - я не выживу
А есть вообще какие-то отзывы по новой Сонате?
Сівік седан. В певному сенсі він між першою парою та сонатою: двигун 1.8, але все ще С-клас.
Очень нравится, но ездить по утрам на маршрутке с Троещины до апреля - я не выживу
... ой не хочу продолжения флейма ланос/фокус и авео/мазда... но это не сапсем не так...
если двигло не есть критично, то фокус гиа хэтч 5 дв. 1,6 115 сил влазит... В нем солидности больше, чем в цитрамоне и леоне - я смотрю ты тяготеешь к машинам выше классом...
Там в комплектации раздельный климат, датчики света и дождя, 16-ое литье, трипкомп, всякие там электронные системы безопасности и 6 подушек вкупе с 5-ю звездами Евронкап . Дизайн, правда, снаружи еще куда ни шло, а внутри - старым дядькам нравицоо
А С4 хэтч с 1,6 в полной комплектации, кроме кожи, обойдется где-то в 23,5 тыщи. При этом там биксенон, омыватели фар, круиз, ЕСП - остальное как в фокусе. правда, фокус с указанными опциями с тем же 1,6 Ti-VCT выходит около 27 куе...
З.Ы. Сам перманентно размышляю на аналогичную твоей тему с тем же бюджетом . Пока шо прихожу к выводу, что надо ездить на теперишней машине и зарабатывать деньги , а то уж больно дорого все стоит...
З.З.Ы. Никак не могу отделаться от комплекса по-поводу корейских машин... Ну не воспринимаю и фсьо. Кроме хюгдаев гетца и купе . Вполне нормальные, а за свои деньги - так вообще супер, но пока нимагу
патаму как хэтчи больно дорогие
патаму как хэтчи больно дорогие
Наскільки мені відомо, на хетчі черга чи не довша від названої.
Нужна тридцатка с маленьким хвостиком, чтобы выбор был хороший. Кстати, еще Вектру можно за 25 взять. 2,2 влазит в эти деньги.
Нужна тридцатка с маленьким хвостиком, чтобы выбор был хороший. Кстати, еще Вектру можно за 25 взять. 2,2 влазит в эти деньги.
Ага.До Аккорда, Пассата и Мазды 6 бюджет, к сожалению, не дотягивает
Я уже начинаю смотреть на машины класса D: Соната, Маджентис, Вектра и Мондео. Так что наверно Лион и С4 вычеркиваем :Р
З.Ы. Почитал отзывы по Сонате - отрицательных пока не нашел. Да и вообще фарш за 129 тысяч:
2 литра, автомат. База - динамиков, abs, ДУ магнитолой на руле, активные подголовники, амортизаторы Sachs, бампер и зеркала цвета кузова, боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности, брызговики, дополнительный стоп-сигнал, металлизированые элементы интерьера, подогрев передних стеклоочистителей, подогрев сидений, подсветка карты/футляр для очков, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, поясничный упор, противотуманные фары, регулировка руля по высоте, регулировка руля по глубине, увеличенный дорожный просвет, центральный замок, электропривод зеркал, электростеклоподъемники
+ бортовой компьютер, декоративные вставки передней панели, кожаная обивка КПП, кожаная обивка руля, кондиционер, круиз-контроль, металлическая отделка порогов, парковочная система, сдвижной подлокотник переднего сиденья, сигнализация с ДУ, система контроля качества воздуха, фильтр салона, хромированые молдинги окна, хромированые ручки дверей, шторка заднего стекла, электрорегулировка сиденья водителя, CD чейнджер, магнитола
Мондео и Маджентис имеют фарш похуже, Вектру еще не успел посмотреть.
если двигло не есть критично, то фокус гиа хэтч 5 дв. 1,6 115 сил влазит... В нем солидности больше, чем в цитрамоне и леоне - я смотрю ты тяготеешь к машинам выше классом...
Ну мне всякие фишки типа ксенона, датчиков не очень интересны, а вот к машинам класса повыше - страсть есть. Поэтому соббсна Соната очень и нравицца.
Никак не могу отделаться от комплекса по-поводу корейских машин... Ну не воспринимаю и фсьо. Кроме хюгдаев гетца и купе . Вполне нормальные, а за свои деньги - так вообще супер, но пока нимагу
Ну, у меня тоже что-то подобное гложет внутри ... Но вот стараюсь себя перебороть положительными отзывами
Не надо торопиться с корейцем только по комплектации. У Мондео одна из лучших в классе управляемость. Попробуй покататься и поюзать эти машины чуть чуть - побалуйся кнопочками. Много ньюансов есть. И продать корейца будет гораздо сложнее.
А как насчет Ниссана Примеры? 1.8 с автоматом?
Sonata - super вариант сам щас рассматривую подобные варианты только еще ко всему суперБ и авенсис
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...
... ой не хочу продолжения флейма ланос/фокус и авео/мазда... 
