Пишу в этот раздел, так как считаю - это не связано с самим ДВС.
Рено симбол 1.4 16v акпп + ГБО
Очень плохая тяга. машина еле шевелиться. И плохо заводится. Утром заводится не с первого раза. И если завелась, то секунд 10 ее колбасит. Потом резко выравниваются обороты двигла и работает стабильно. На холодную, пока не прогреется, есть провал. Как бы душиться если резко стартануть. Потом целый день все норм, но тяги нет. До следующего полного остывания и потом тоже самое. В морозы -15 и ниже. Заводится с пол тыка, работает 2-3 секунды и глохнет. Если в этот момент нажать газ, то глохнет сразу. Плохая тяга что на бензине, что на ГБО
Подключали комп. по данным все в норме. Фильтра, свечи масло меняю регулярно. Из того что уже делал. Проверяли давление в рампе. Чистил форсунки. Заменил датчик температуры и датчик положения коленвала (2 раза) Поменял регулятор ХХ Поменял одну катушку, выдавало ошибку по ней. Проверил все массы на ДВС Прошелся очистителям контактов по всем разъемам под капотом.
Уже даже не знаю куда копать. Это уже длиться давно, более 60 тыс. причин никто не видит. Иногда ее попускает, и более менее едет. 55 тыс тому сделал капиталку ДВС. Мотор масло не есть. Работает ровно и тихо. Компрессию правда не проверял, но до капиталки было тоже самое. Иногда лучше иногда хуже.
хм ... а смотреть надо было топливные поправки на бензине и газу , давление во впуске , герметичность газовой магистрали и форсунок и работу аварийного клапана редуктора ..
хм ... а смотреть надо было топливные поправки на бензине и газу , давление во впуске , герметичность газовой магистрали и форсунок и работу аварийного клапана редуктора ..
ГБО перекрывал. Не попогло. Снимал клему с расходомера (чтоб комп вошел в аварийный режим) без изменений. Может он? Его я не менял. И еще не менял датчик температуры воздуха
снимать клемму с расходомера это рулез =) , там есть разъемчик диагностический надо к нему подключиться и посмотреть , что с расходомером что с параметрами что с лямбддой катализатором и прочим ...
да можно и резину поменять и пружины ... и вообще полмашины
Частично проблему нашли.
Был подсос воздуха на впускном коллекторе и возле дроселя. Устранили. Ехать стала лучше и работать стабильнее, но все равно не так как было. И сразу другая проблема появилась. Теперь по утрам заводится с 3-8 раза. просто маслает стартер и не схватывает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
