Сколько там, метров 30? В Киеве есть места, где четырехполосные (и даже более) дороги еще ближе к домам
Как проживший 17 лет на Артема 10 (Львовская пл., окна все на улицу, 4 этаж) - таки и двухполоски хватит, чтобы вынести мозг и не открывать окно почти никогда. Онли кондишн. Даже ночью при открытом окне - ощущение кровати на осевой
Сколько там, метров 30? В Киеве есть места, где четырехполосные (и даже более) дороги еще ближе к домам
Как проживший 17 лет на Артема 10 (Львовская пл., окна все на улицу, 4 этаж) - таки и двухполоски хватит, чтобы вынести мозг и не открывать окно почти никогда. Онли кондишн. Даже ночью при открытом окне - ощущение кровати на осевой
Поэтому в Киеве надо селиться как можно выше, насколько можно. Проверено. Или уезжать дауншифтить в глухое сэло. Кроме того, не могу сходу найти ссылку, но бают, что выхлопные газы в основном достают только до 5-6 этажа. Выше тоже не горный воздух, понятно , но концентрация зна-ачительно меньше.
Кстати на развязке ни одного человека. Совсем. Почему не понятно
Потом или будут гнать к нужной дате или сделают дорогу вдоль гаражей в никуда)))
Чую я что хренушки до конца года буду ездить через развязку ((((
Я был у продаванов ЖК Министерского и все как один утверждали (убеждали даже), что никакой кольцевой дороги под окнами не будет. А если и будет то пройдет гооораздо дальше по другой трассе.
А как это "дальше"? Кусок Окружной был построен дО постройки ЖК.
Ага, я тоже про аппендикс спрашивал и, как камрад ниже ответил, они мне парили, что єто заброшенное ответвление и трасса прохождения буддет сооовсем иной.
Я был у продаванов ЖК Министерского и все как один утверждали (убеждали даже), что никакой кольцевой дороги под окнами не будет. А если и будет то пройдет гооораздо дальше по другой трассе.
А как это "дальше"? Кусок Окружной был построен дО постройки ЖК.
Ага, я тоже про аппендикс спрашивал и, как камрад ниже ответил, они мне парили, что єто заброшенное ответвление и трасса прохождения буддет сооовсем иной.
А теперь 4-я секция стоит без движения
Кстати на развязке ни одного человека. Совсем. Почему не понятно
Потом или будут гнать к нужной дате или сделают дорогу вдоль гаражей в никуда)))
Чую я что хренушки до конца года буду ездить через развязку ((((
Сегодня опять что-то шуршать начали
Кстати на развязке ни одного человека. Совсем. Почему не понятно
Потом или будут гнать к нужной дате или сделают дорогу вдоль гаражей в никуда)))
Чую я что хренушки до конца года буду ездить через развязку ((((
Сегодня опять что-то шуршать начали
С вчера еще, просто стахановскими темпами укладывают балки.
А вот мне интересно, как будет ливневка в тоннеле под мостом работать. Если также, как в целом на богатырской, то без шнорхеля туда в дождик лучше не соваться.
А вот мне интересно, как будет ливневка в тоннеле под мостом работать. Если также, как в целом на богатырской, то без шнорхеля туда в дождик лучше не соваться.
Есть малый шанс что ливневку сделают нормально работающей когда будут ремонтировать улицу - если это когда-то случится
Делать туннель с понижением - тупость на ровном месте
Первоначальный проект понижения не предусматривал. А здесь решили сэкономить на насыпке грунта.
Реконструкция ул. Семьи Кульженко на участке между ул. Луговая и ул. Полярная
Реконструкция ул. Семьи Кульженко на участке между ул. Луговая и ул. Полярная
Не в курсі, коли по плану фініш там?
с продлением хорошо, но тогда было бы супер еще сделать эстакаду на пересечении Минского проспекта и окружной, т.к. там будет затык на светофоре.
з.ы. Неужели Кульженко таки сделают и будет проезд между Полярной и Луговой??
Реконструкция ул. Семьи Кульженко на участке между ул. Луговая и ул. Полярная
Не в курсі, коли по плану фініш там?
По плану конец года, но там реально открыть движение уже в конце лета. Дорога полностью проездная от Луговой до Полярной, местами нужно ехать 10-20 км/ч, но физических препятствий нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
