всем по привету. решил и я заняться газовой установкой. точнее чтобы работала как положено. заодно. машинко фиат диабло 1,4. подскажите, пожалуйста, опять выскочил джеки чан сегодня. говорит Р0171 банк 1 и Р0172 банк 1 бедная смесь и богатая соответственно. катализатор привет передает или лямбда первая или вторая? или они сговорились и оба скопытились? карта газа показывает практически полное совпадение синей и зеленой кривой. всегда делаю немного богаче смесь на газу потому что нет гидриков. может я делаю неправильно, подскажите, пожалуйста. есть кабель и прога. проверяю и подкручиваю сам, но только программно. насколько я понимаю параметры типа давления, оборудование, и прочие выбраны правильно и находятся в нормальных условиях работы. на газу машина едет заметно лучше чем на бензине. лямбда к газовой системе не подключена. форсунки бензиновые мыл когда такое случилось прошлый раз - год назад. на бензине не езжу. только прогрев и иногда 30-50 км для профилактики по трассе или по дорогам типа проспекта Победы. заводится всегда и зимой и летом силой мысли. общий пробег достаточно большой, но капиталить пока нет необходимости. (310000) езжу спокойно. в киеве - 95% расход 8 - 9 газа. пробег на газу 60000.
и проблема номер два, но она появилась со второй тысячи пробега на газу - при отпускании педали акселератора каждый раз один толчек. т.е. машина не плавно скидывает, а резко. и получается толчек. последствия этих толчков - заменены все опоры движка и конечно же газовщики не виноваты и ничего сделать не могут. газ ставил у автоуашника. на бензине все плавно как и положено.
всем по привету. решил и я заняться газовой установкой. точнее чтобы работала как положено. заодно. машинко фиат диабло 1,4. подскажите, пожалуйста, опять выскочил джеки чан сегодня. говорит Р0171 банк 1 и Р0172 банк 1 бедная смесь и богатая соответственно. катализатор привет передает или лямбда первая или вторая? или они сговорились и оба скопытились? карта газа показывает практически полное совпадение синей и зеленой кривой. всегда делаю немного богаче смесь на газу потому что нет гидриков. может я делаю неправильно, подскажите, пожалуйста. есть кабель и прога. проверяю и подкручиваю сам, но только программно. насколько я понимаю параметры типа давления, оборудование, и прочие выбраны правильно и находятся в нормальных условиях работы. на газу машина едет заметно лучше чем на бензине. лямбда к газовой системе не подключена. форсунки бензиновые мыл когда такое случилось прошлый раз - год назад. на бензине не езжу. только прогрев и иногда 30-50 км для профилактики по трассе или по дорогам типа проспекта Победы. заводится всегда и зимой и летом силой мысли. общий пробег достаточно большой, но капиталить пока нет необходимости. (310000) езжу спокойно. в киеве - 95% расход 8 - 9 газа. пробег на газу 60000.
и проблема номер два, но она появилась со второй тысячи пробега на газу - при отпускании педали акселератора каждый раз один толчек. т.е. машина не плавно скидывает, а резко. и получается толчек. последствия этих толчков - заменены все опоры движка и конечно же газовщики не виноваты и ничего сделать не могут. газ ставил у автоуашника. на бензине все плавно как и положено.
Фиат, наверное, все же Добло Опять выскочил - значит выскакивал и раньше. У джеки-чана есть время срабатывания а так же другие параметры при считывании - это важная информация. Скорее всего на каких=то режимах сильно бедная смесь - на каких=то сильно богатая Нужны данные по коррекциям на всех режимах работы.
Делать "чуть богаче" нет смысла от слова совсем - смесь все равно будет "такой как надо", только коррекции будут дополнительные.
По второй проблемы без понимания что за форсунки/установка нет смысла вообще что-то обсуждать.
Отпускание педальнки - должен быть "кат-офф" - прекращение подачи топлива в форсунки. В этот момент что-то не то происходит.
да все верно т, есть режимы на которых смесь бедная ли богатая , какой газомозг стоит ?
эти ошибки вылазят если топливные поправки выходят за пределы +-25%
вариант 2 - нету коррекции по давлению , а редуктор например устал и дает большие перепады
Моск 200 го Фаст. Форсунки валтек . редуктор томасетто.
Моск 200 го Фаст. Форсунки валтек . редуктор томасетто.
Подключаемся обд-кой, записвываем показания коррекции на разных режимах. Заодно можно скрины настроек Стага выложить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
