В ответ на: Два года не есть что ли, собирая на пепелац?
Пропоную запитати людей з цієї конфи, які їздять на автівках аналогичного класу, не будучи депутатами. (Хінт - в сучасному світі люди не обмежуються одним доходом в родині.)
Цікаво, скільки ти там прожив, щоб дістатися цього висновку?
Это никому особо не интересно, но я отвечу. Нисколько. Сейчас вполне достаточно информации чтобы делать выводы вообще никуда не ездя. Джека Лондона моряком в седле называют. Интересно, почему?
Если до человека не доходит, что не может быть нормально работающего общественного транспорта при копеечных ценах на проезд и толпе льготников, то ответить я ему могу только как в анекдоте про ту самую уточку.
Що за порохоботські пости? Проїзд моє бути безкоштовним, транспорт новим і з кондиціонерами, а ходити по хвилинам
Тут питали, чому маршрутки прибуткові, а ОТ ні. Просто у маршрутках платять майже всі, а у от лише частина
Andrey1986 15.05.2018 17:25 пишет: А я думал на авто юа одни олигархи, как создашь тему какое авто взять за 3к.-4к. так никто ничего не напишет, как только выйдет тема Шкода Кодьяк от 35к., так миллион советчиков! По поводу подорожания проезда, считаю он должен расти, если растут зарплаты, то и проезд должен расти! ИМХО
Ага. Один олигарх покупает, а вокруг него нищеброды ездящие на ОТ тусуются со своими советами
Andrey1986 15.05.2018 17:36 пишет: Правильно, сначала нужно догнать Софию, а потом и Вену!
И перегнать Сегодня, как нормальный фтуяшный олегарх, приезжаю на Черниговскую на метро, с целью продолжить путешествие в один из наиболее культурно и экономически развитых районов Киева. А там коллапс - трамваев нету, а в перекошенный человековоз типа Богдан не влезешь ни по 6, ни по 8, ни даже по 10 грн. Трамваи минут через двадцать то пошли, но ощущение паники осталось Я к тому, шо повышай - ни повышай, все равно получишь стандартный, плохо работающий ОТ, заполненный бабками с кошелками в часы пик.
Mangust 15.05.2018 21:02 пишет: а в перекошенный человековоз типа Богдан не влезешь ни по 6, ни по 8, ни даже по 10 грн.
Т.е. частнику автоюашные олехархи готовы платить и по 10 грн, а муниципальный транспорт должен их возить за 4-5? И быть в лучшем состоянии, перемещаться по графику? С чего вдруг?
В ответ на: Я к тому, шо повышай - ни повышай, все равно получишь стандартный, плохо работающий ОТ, заполненный бабками с кошелками в часы пик.
А почему же спрос такой на плохую услугу? Даже среди местных олигархов?
nickka 15.05.2018 18:37 пишет: Нисколько. Сейчас вполне достаточно информации чтобы делать выводы вообще никуда не ездя.
Какая прелесть! А с другой стороны, чему удивляться? Да, это за 2012 год, но с тех пор мало что поменялось: 77% украинцев никогда не были за границей, а из тех немногих, что были, большинство были в таких же постсоветских странах или анклавах египето-турецких гостиниц с водкой "все включено". Как можно судить о том, чего никогда не видел и не чувствовал? По картинкам в интернетиках? Ну да, вроде все то же самое, только улицы чище, машины дороже, лица беззаботнее - зачем ехать, если все понятно? Не о чем говорить, к сожалению.
Mangust 15.05.2018 21:02 пишет: Сегодня, как нормальный фтуяшный олегарх, приезжаю на Черниговскую на метро, с целью продолжить путешествие в один из наиболее культурно и экономически развитых районов Киева. А там коллапс - трамваев нету
Там просто синий Sandero решил пободаться с трамваем, потому последние и встали. ХЗ, может какой-то принципиальный водитель трамвая попался и не захотел объехать Sandero по встречной колее...
UT7UX 15.05.2018 21:29 пишет: Как можно судить о том, чего никогда не видел и не чувствовал? По картинкам в интернетиках? Ну да, вроде все то же самое, только улицы чище, машины дороже, лица беззаботнее - зачем ехать, если все понятно? Не о чем говорить, к сожалению.
Отакои. Я может в Уганде или в Сомали никогда не был, но они мне тоже не нравятся Хотя про них у меня намного меньше информации, чем о штатах. Вполне можно судить по косвенным признакам.