Желательно хороший. Скрытой установки, что бы можно было отследить в случае ..... Скорей, для успокоения себя.
ок. спасибо. а дополнительно ничего не нужно ?
Смотря, что ты хочешь получить от этой замены Если что, при попытке угона толку от нее будет ровно столько же, сколько и от шерифа. Если задача стоит, чтобы на парковках смаркета не сграбили код и не открыли багажник, то тогда пойдет.
Если что, при попытке угона толку от нее будет ровно столько же, сколько и от шерифа.
Это зависит от установщика. "ничонинадаставитьвсеравноугонят" - эту мантру выгодно распространять угонщикам. А вам зачем?
Если что, при попытке угона толку от нее будет ровно столько же, сколько и от шерифа.
Это зависит от установщика. "ничонинадаставитьвсеравноугонят" - эту мантру выгодно распространять угонщикам. А вам зачем?
Затем, чтобы люди не пребывали в уверенности, что поставив голую сигналку они каким-то образом обезопасили свое авто от угона Если человек хочет просто заменить шериф на старлайн без установки дополнительной защиты, то такая замена смысла не имеет.
Но это все равно можно рассматривать как шаг в нужную сторону. Не все хотят угнать авто, процент "барсеточников" с код-грабберами намного выше и эту нишу Старлайн уже перекроет, что несомненно есть плюсом.
Если что, при попытке угона толку от нее будет ровно столько же, сколько и от шерифа.
Это зависит от установщика. "ничонинадаставитьвсеравноугонят" - эту мантру выгодно распространять угонщикам. А вам зачем?
Затем, чтобы люди не пребывали в уверенности, что поставив голую сигналку они каким-то образом обезопасили свое авто от угона Если человек хочет просто заменить шериф на старлайн без установки дополнительной защиты, то такая замена смысла не имеет.
И что надо в качестве дополнительной защиты? Может напишете вместо того чтобы подвергать сомнению замену грабаемой сиги на неграбаемую? Как именно железка (и какая именно железка на конкретное авто при конкретных условиях) защитит от угона - зависит от установщика. А по вашему комменту будет скорее сделан вывод о том, что вообще ничего не надо делать, все бесполезно. Вы занимаетесь защитой авто? Установками? У вас собственная практика, опираясь на которую вы соклубникам даете советы? И, конечно, интересно, с какой целью внедряется такой постулат.
И что надо в качестве дополнительной защиты? Может напишете вместо того чтобы подвергать сомнению замену грабаемой сиги на неграбаемую? Как именно железка (и какая именно железка на конкретное авто при конкретных условиях) защитит от угона - зависит от установщика. А по вашему комменту будет скорее сделан вывод о том, что вообще ничего не надо делать, все бесполезно. Вы занимаетесь защитой авто? Установками? У вас собственная практика, опираясь на которую вы соклубникам даете советы? И, конечно, интересно, с какой целью внедряется такой постулат.
Причем тут одно к другому? Камрад прав - тупая замена блока сигналки толку даст только от кодграббера. Он же написал "при попытке угона" (с) К чему подкалывать? Как буд-то ты не в курсе, что для защиты от угона нужен комплекс. Для начала - хотя бы замок капота и управление им. Затем уже - в зависимости от хотелок добавляются девайсы. А сама по себе сигналка, хоть трижды неграбаемая - ничто. Только кричалка, мол авто открыто. Угнать такое - не особо и сложно. Когда есть доступ под капот. Ну или ты веришь в то, что блокировка бензонасоса (под торпедо, в блоке предохранителей) спасает от угона?
Сигнализация хорошая, вот только ЕСО не берите. При покупке вы экономите 400 грн, а вот получаете всего один брелок. Если с ним что-то произойдёт, то покупка нового это 2400 грн. В чём экономия?
Так в сигналке , что на 400 грн дороже, всего, брелок основной тоже один! Если с ним, что то произойдёт, то тоже придётся покупать новый за 2400. В этом и экономия! Не все пользуются вторым брелком, даже при потере основного.
Но это все равно можно рассматривать как шаг в нужную сторону. Не все хотят угнать авто, процент "барсеточников" с код-грабберами намного выше и эту нишу Старлайн уже перекроет, что несомненно есть плюсом.
Не полностью перекроет. Грабберы на парковке супермаркета - да. Но вот ночью могут тупо выдавить стекло так, что и сигналка не сработает. У меня однажды выдавили. Сигналка как раз старлайн.
Но это все равно можно рассматривать как шаг в нужную сторону. Не все хотят угнать авто, процент "барсеточников" с код-грабберами намного выше и эту нишу Старлайн уже перекроет, что несомненно есть плюсом.
Не полностью перекроет. Грабберы на парковке супермаркета - да. Но вот ночью могут тупо выдавить стекло так, что и сигналка не сработает. У меня однажды выдавили. Сигналка как раз старлайн.
так от этого и замки капота с доп. иммобилайзером не помогут.
Мало кто ставит датчики объема, та и они довольно специфические. Однозонные вообще бессмысленно ставить так как только попискивает сигналка без сработки. Настроить точно довольно сложно, например, у меня на предыдущей машине был выставлен почти на минимум и давал о себе знать попискиванием брелка когда уж совсем трешься около авто, но если поставить под деревьями, то беда. От шевеления веток над авто постоянно пищал и приходилось отключать.
Двухзонный тоже настроить не просто и бывает срабатывает сигналка только когда секунд 5 крутишься в авто. Возможно заводские работают получше, не знаю.
так от этого и замки капота с доп. иммобилайзером не помогут.
Мало кто ставит датчики объема, та и они довольно специфические. Однозонные вообще бессмысленно ставить так как только попискивает сигналка без сработки. Настроить точно довольно сложно, например, у меня на предыдущей машине был выставлен почти на минимум и давал о себе знать попискиванием брелка когда уж совсем трешься около авто, но если поставить под деревьями, то беда. От шевеления веток над авто постоянно пищал и приходилось отключать.
Двухзонный тоже настроить не просто и бывает срабатывает сигналка только когда секунд 5 крутишься в авто. Возможно заводские работают получше, не знаю.
Датчики объема - таки ненужная вещь. Сложно правильно установить и постоянные ложные сработки. А у меня в сигналке есть датчик наклона. И вот он, ИМХО, поможет, если и стекло будут выдавливать. Протестировано относительно недавно. Приехал в Ашан, сигналка через минут 10 начала мне слать предупреждение о наклоне, потом тревога о наклоне. Я, если честно - забил Лень была пхаться на выход. Ну не будут же средь бела дня на парковке колеса тырить. По итогу - плавненько спустило переднее правое колесо. И все это время (минут 15 наверно), пока давление падало и мачинко наклонялась - сигналка мне честно маяковала, мол наклон, наклон. Так что, ИМХО - датчик наклона так же сработает, если авто чуть наклонят, когда давить стекло будут.
Причем тут одно к другому? Камрад прав - тупая замена блока сигналки толку даст только от кодграббера. Он же написал "при попытке угона" (с) К чему подкалывать? Как буд-то ты не в курсе, что для защиты от угона нужен комплекс. Для начала - хотя бы замок капота и управление им. Затем уже - в зависимости от хотелок добавляются девайсы. А сама по себе сигналка, хоть трижды неграбаемая - ничто. Только кричалка, мол авто открыто. Угнать такое - не особо и сложно. Когда есть доступ под капот. Ну или ты веришь в то, что блокировка бензонасоса (под торпедо, в блоке предохранителей) спасает от угона?
Господи, да обсуждайте тут, что хотите. Теоретики.
Господи, да обсуждайте тут, что хотите. Теоретики.
Вообще-то я себе на авто всё сам сделал в плане охранного комплекса. Бо от тебя помощи как-то за пару месяцев не дождался. Всё отмазки были в скайпе...Закатал рукава и сам все установил. Это так, про теоретиков
Ну а твою мессагу я так и не понял. Причем таки смена блока сигналки к большей защищенности авто? С одной только сигналкой - как было оно не защищено, так и остается. Мы же про угон говорим? Или про грабберы? Определись А то наехал на чела, причем необоснованно
Вообще-то я себе на авто всё сам сделал в плане охранного комплекса. Бо от тебя помощи как-то за пару месяцев не дождался. Всё отмазки были в скайпе...Закатал рукава и сам все установил. Это так, про теоретиков
Ну а твою мессагу я так и не понял. Причем таки смена блока сигналки к большей защищенности авто? С одной только сигналкой - как было оно не защищено, так и остается. Мы же про угон говорим? Или про грабберы? Определись А то наехал на чела, причем необоснованно
Перечитай еще раз, что я написал, раз не понял. С одной только сигналкой - защита от угона делается не сама по себе, а установщиком. Но вероятность угона с грабаемой сигналкой при этом все равно в разы выше, чем с неграбаемой, даже если просто заменить одну на другую.
А у меня в сигналке есть датчик наклона. И вот он, ИМХО, поможет, если и стекло будут выдавливать.
У меня Старлайн А63 с датчиком наклона. Не помогло. Дмаю, если какая тупо алкашня, то да, наклонят, но многие умеют это делать так, что не сработает.
И что надо в качестве дополнительной защиты?
Как минимум замок(и) капота, чтобы нельзя было отключить питание/сирену, добраться к ЭБУ и т.д. В дополнение желательно еще дополнительный иммобилазйер, это так, минимум который имеет какой-то смысл.
Может напишете вместо того чтобы подвергать сомнению замену грабаемой сиги на неграбаемую?
Ой, я тебя прошу. Я свой шериф когда-то настраивал в автопостановку в охрану, двери ключом закрывал. Расскажи мне, что ты там сграбаешь, когда в эфире посылок нет и каким образом старлайн будет лучше, кроме того, что закрывать авто можно с брелока И я сейчас говорю именно про железо, а не про квалификацию установщика.
Как именно железка (и какая именно железка на конкретное авто при конкретных условиях) защитит от угона - зависит от установщика. А по вашему комменту будет скорее сделан вывод о том, что вообще ничего не надо делать, все бесполезно. Вы занимаетесь защитой авто? Установками? У вас собственная практика, опираясь на которую вы соклубникам даете советы?
Вот ты правильно написал - "железка", установщик работает с железками, а не со святым духом. Я не понимаю, зачем ты сейчас умышленно занимаешься подменой понятий и пытаешься "квалификацией установщика" заменить все остальное? Типа крутой установщик сэкономит вам кучу денег на покупке дополнительного оборудования и установит вам голый старлайн так, что все авторские охранные комплексы отдыхать будут?
И, конечно, интересно, с какой целью внедряется такой постулат.
Я уже отвечал на этот вопрос выше, но могу повторить еще раз - чтобы люди не пребывали в уверенности, что поставив голую сигналку, с парой скрытых реле у крутого установщика, они защитили свой автомобиль от угона.
Добрый вечер. Подскажите какую сигнализацию поставить. Сигнализация нужна чисто для оповещения об ударе (запарился на мойке находить сколы от дверей) + надо чтобы она работала со штатного брелка авто.
Добрый вечер. Подскажите какую сигнализацию поставить. Сигнализация нужна чисто для оповещения об ударе (запарился на мойке находить сколы от дверей)
И что оно тебе даст? Будешь сколы находить не на мойке, а раньше, а толку?
И что оно тебе даст? Будешь сколы находить не на мойке, а раньше, а толку?
Машина всегда стоит под окном дома и на работе, буду хоть знать кому морду бить...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А то наехал на чела, причем необоснованно 
