Есть в хозяйстве красный Гетц 2006 1,6 АТ. Думаю продавать. Надоел :-) Слез лак на зеркалах, есть сколы на двери, небольшая ржавчина на задних арках.
Есть ли смысл красить это дело перед продажей (вылезет, наверное, баксов в 300-400) или сделать скидку в 500 долларов на это потенциальному покупателю от рыночной цены? Спешки в продаже нет.
Спасибо!
Я бы перекрашенное полностью авто не купил никогда Так как понимаю, что с вероятностью 99,9% перед продажей его покрасят именно на 400 баксов, не пойми где, как, кто и чем, сверху по ржавчине, и после зимы все это отвалится
А если красилось на официале по каско и есть подтверждение?
А я бы авто с ржавчиной не купил никогда - кузов самая дорогая деталь авто
Лучше сделайте скидку при продаже, всё равно будут сбивать цену) после замера лкп.
Я не красил. Сделал скидку. Товарищ тоже думал над таким вопросом. Тоже не заморачиваясь продал за день.
А если красилось на официале по каско и есть подтверждение?
Между "официальностью" СТО и качеством покраски корреляции нет вообще
Я б не красил а продал как есть.
как показывает практика, крашеную машину покупают хуже, а вот когда человек видит что и как, то лучше уступить по цене
красный гетц да на автомате с большой вероятностью будет покупать женщина. А из них мало кто будет готов покупать авто, чтобы его шаманить. Критерий выбора будет "красненькая симпатичная".
Думаю, надо красить, предварительно сфоткав состояние до покраски.
Поставьте на продажу, если быстро не уйдет - тогда стоит подшаманить.
А я бы авто с ржавчиной не купил никогда - кузов самая дорогая деталь авто
Так покрашенное на продажу авто с вероятностью 99 процентов будет со ржавчиной, просто закрашенной снаружи
sly fox писал:
красный гетц да на автомате с большой вероятностью будет покупать женщина. А из них мало кто будет готов покупать авто, чтобы его шаманить. Критерий выбора будет "красненькая симпатичная".
Но помогать выбирать-то явно будет мужчина
красный гетц да на автомате с большой вероятностью будет покупать женщина. А из них мало кто будет готов покупать авто, чтобы его шаманить. Критерий выбора будет "красненькая симпатичная".
Думаю, надо красить, предварительно сфоткав состояние до покраски.
Поставьте на продажу, если быстро не уйдет - тогда стоит подшаманить.
Красный гетс скорее всего будет покупать женщине ее хахаль. Который в будущем сам ее и будет «шаманить». И машину в том числе. Но совет о фото до и после считаю рациональным.
как показывает практика, крашеную машину покупают хуже, а вот когда человек видит что и как, то лучше уступить по цене
Как показывает практика - перекупы красят, вычищают до блеска - и люди, под красивую сказку, покупают такое авто и не важно крашенное оно или нет и тем более в каком состоянии агрегаты
Покрасить.
А для чого поспішати фарбувати, якщо (можливо), за цей час, скинувши ціну - можна вже продати авто, й забути за нього?
как показывает практика, крашеную машину покупают хуже, а вот когда человек видит что и как, то лучше уступить по цене
Как показывает практика - перекупы красят, вычищают до блеска - и люди, под красивую сказку, покупают такое авто и не важно крашенное оно или нет и тем более в каком состоянии агрегаты
так отож, сам знаю народ покупает - все такое красивое, лакированое, поближе посмотришь - закрашено по всем сколам тупо
а как свою со всеми "мелочами" начнешь продавать будут воротить нос от каждой цяточки
а как свою со всеми "мелочами" начнешь продавать будут воротить нос от каждой цяточки
Так да... У нас люди просто хотят чтоб им именно напарили, потому что когда начинаешь рассказывать про всякие мелочи, которых на б/у машине просто не может не быть - сразу убегают
Я не красил, просто поставил цену в минус 2/3 стоимости работ по покраске всего, чего надо было - машина улетела на второй день.
Я недавно покупал 20-летнюю машину. Естественно, никаких "небита-некрашена" не ожидал. И знал на что иду. Смотрел некоторые экземпляры с облупленой краской и ржавыми порогами. Не впечатлили! Ну, вроди вполне адекватное соотношение цена/состояние, но... вот не лежала душа. И предложили экземпляр свежепокрашеный. Да, я видел, что красили прямо по ржавчине, но вид "свеженький". Потому, я бы красил.
Продавал два авто, одному было 5 лет, второму 9ть. На втором была на капоте вздувшаяся краска, около 5мм в диаметре. Все остальное - небольшие сколы, царапины.
Ничего не красил.
Изначально отбирают по цене, потом смотрят вживую по состоянию.
Просто сразу говорил, что сколы, царапины я в цене учел.
Имхо, вложения в покраску тяжело будет вернуть деньгами, только больше шансов продать за туже цену. Плюс на саму покраску тоже время надо потратить. Это если идет о небольших повреждениях, так сказать связаных с нормальным износом за время эксплуатации.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
